客车底盘气囊支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种客车底盘气囊支架，包括支座，设在支座底部的用于与汽车车架连接的下基板，设在支座顶部的用于与气囊相联的基座 ，设在 支座一侧的用于与客车悬架系统相联的侧基板，设在支座另一侧的用于与客车底板横向稳定吊杆相联的侧基座，所述支座呈工字型结构。本实用新型结构简洁，功能齐全、可靠；可用于客车底盘空气悬架系统 。
【专利说明】客车底盘气囊支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种客车底盘气囊支架。
【背景技术】
[0002]国内目前使用的汽车减振系统多为板簧及筒式减振组合系统，该系统结构简单，但舒适性差。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是提供一种客车底盘气囊支架，这种支架可用作底盘上多种零件的联接基座。
[0004]本实用新型提供的技术方案是:一种客车底盘气囊支架，包括支座，设在支座底部的用于与汽车车架连接的下基板，设在支座顶部的用于与气囊相联的基座，设在支座一侧的用于与客车悬架系统相联的侧基板，设在支座另一侧的用于与客车底板横向稳定吊杆相联的侧基座，所述支座呈工字型结构。
[0005]本实用新型的所述下基板、基座、侧基板和侧基座上均设有联接孔。
[0006]本实用新型结构简洁，功能齐全、可靠；可用于客车底盘空气悬架系统。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为图1的左视图；
[0009]图3为图1的俯视图；
[0010]图4为图1的A向视图；
[0011]图5为图2的E-E视图。
【具体实施方式】
[0012]参见图1-5，本实用新型包括支座2，设在支座2底部的用于与汽车车架连接的下基板4，设在支座顶部的与气囊相联的基座1，设在支座2—侧的用于与汽车悬架系统相联的侧基板3，设在支座2另一侧的与汽车底板横向稳定吊杆相联的侧基座5，所述支座2呈工字型结构。
[0013]本实用新型使用时，通过下基板4上的安装孔及安装面将支架固定于汽车车架上，通过基座I及其安装孔将气囊安装于支架上；通过侧基板3及安装孔将汽车悬架系统安装于支架上。通过侧基座5及其上的螺纹孔将横向稳定吊杆安装于支架上。
【权利要求】
1.一种客车底盘气囊支架，其特征在于:包括支座，设在支座底部的用于与汽车车架连接的下基板，设在支座顶部的用于与气囊相联的基座，设在支座一侧的用于与客车悬架系统相联的侧基板，设在支座另一侧的用于与客车底板横向稳定吊杆相联的侧基座，所述支座呈工字型结构。
2.根据权利要求1所述的客车底盘气囊支架，其特征在于:下基板、基座、侧基板和侧基座上均设有联接孔。
【文档编号】B60G11/28GK204149800SQ201420580400
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】张志刚 申请人:潜江市东方汽车零部件有限公司