车载式大型led组合屏的制作方法

文档序号:3901952阅读:176来源:国知局
车载式大型led组合屏的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载式大型LED组合屏,包括承载车、大型LED组合屏和厢体,厢体两纵向侧壁的其一为可翻转纵向侧壁。顶盖纵向一侧与固定侧壁上侧铰接,可翻转纵向侧壁下侧与承载车平台纵向侧边铰接。大型LED组合屏包括固定在上部翻转屏支撑架上的上部翻转屏、垂直固定在下部固定屏支撑架上的下部固定屏,上部翻转屏支撑架下侧与下部固定屏支撑架上侧铰接。厢体内分别设置了一对可翻转纵向侧壁启闭推杆,一对用于翻转上部翻转屏的翻转推杆和一对顶盖启闭推杆。本实用新型结构紧凑、使用方便快捷,延长了大型LED组合屏的使用寿命,节省大量的人力物力。
【专利说明】车载式大型LED组合屏

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种移动式大型LED显示屏,特别涉及一种安装在厢式车上的大型LED组合屏,该大型LED组合屏由至少两块既可展开显示又可折叠收纳的大型LED显示屏组合而成,属于特种车辆【技术领域】。

【背景技术】
[0002]随着声光电结合的显示屏技术不断发展,在户外广场、校园、运动场进行文艺演出或体育活动还有一些需要展示现场实况场景的场所,大型LED组合屏应用越来越广泛。目前,固定式大型LED组合屏比较常见,一般架设在固定的场所或建筑物上,如体育馆、城市标志性建筑等。当需要在户外临时场所应用时就需要提前两到三天,将大型LED组合屏运输到现场,再用大量人力物力去架设、调试,使用完后再拆除运走,费事费力、效率很低,严重影响大型LED组合屏的进一步推广应用。
[0003]CN201321604Y公开了一种“移动式安全警示车”,该警示车包括雷达测速反馈仪、大屏幕LED显示屏、车体,所述安全警示车还安装有转架、弹簧伸缩杆、固定架、支腿部件、电器控制箱和拖架,大屏幕LED显示屏安装在固定架的框内,面向警示道路正前方,电器控制箱置于车体上,支腿部件位于车体两侧,拖架位于车体的前端。该警示车可用牵引车拖带移动,其大屏幕LED显示屏既可显示提示文字,又能显示改道方向,并为过往车辆准确提供行驶速度的数值和超速警示。但是,该警示车的大屏幕LED显示屏固定设置,无法收纳。长期热晒雨淋容易损坏,其使用寿命较短,加大了使用成本。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种在临时场地能快速展开使用又能折叠收纳的车载式大型LED组合屏,提高作业效率,延长大型LED组合屏的使用寿命。
[0005]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0006]一种车载式大型LED组合屏,包括承载车、大型LED组合屏和厢体,所述厢体下侧固定在承载车平台上,所述承载车平台前后端下侧分别设有一对用于支撑承载车的可翻转千斤顶;所述厢体两纵向侧壁的其一为可翻转纵向侧壁,另一为固定侧壁;所述顶盖纵向一侧与固定侧壁上侧铰接,可翻转纵向侧壁下侧与承载车平台纵向侧边铰接;所述大型LED组合屏设置在可翻转纵向侧壁内,包括上部翻转屏、上部翻转屏支撑架、下部固定屏和下部固定屏支撑架,所述上部翻转屏固定在上部翻转屏支撑架上,下部固定屏垂直固定在下部固定屏支撑架上,下部固定屏支撑架底部固定在承载车平台纵向一侧上,上部翻转屏支撑架下侧与下部固定屏支撑架上侧铰接;厢体内分别设置了一对可翻转纵向侧壁启闭推杆,一对翻转推杆和一对顶盖启闭推杆。
[0007]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
[0008]前述的车载式大型LED组合屏,其中所述一对可翻转纵向侧壁启闭推杆、一对翻转推杆和一对顶盖启闭推杆均为可自锁的电动推杆。每一对电动推杆中一根电动推杆具有一台电机驱动的主动减速箱,所述主动减速箱与一对电动推杆中另一根电动推杆的被动减速箱之间通过同步传动杆连接。
[0009]前述的车载式大型LED组合屏,其中所述一对纵向侧壁启闭推杆一端分别与第一支撑座上端铰接,所述第一支撑座底部分别固定在厢体底部地板中部两端上,一对纵向侧壁启闭推杆另一端分别与固定在可翻转纵向侧壁两端内侧中部两端的第一铰接座铰接。
[0010]前述的车载式大型LED组合屏,其中数根纵向侧壁支撑杆并排设置在可翻转纵向侧壁外侧面上,可翻转纵向侧壁展开时,数根纵向侧壁支撑杆下端分别通过对应的支撑板支撑在地面上;可翻转纵向侧壁收纳到位时,数根纵向侧壁支撑杆下端分别锁定在可翻转纵向侧壁外侧面上;数根纵向侧壁支撑杆上端分别与固定座下侧铰接,固定座内侧分别固定在可翻转纵向侧壁纵向内上侧。
[0011]前述的车载式大型LED组合屏,其中所述一对顶盖启闭推杆一端分别与第二支撑座上端铰接,所述第二支撑座底部分别固定在厢体底部地板中部两端上,且与第一支撑座错开设置;一对顶盖启闭推杆另一端分别与固定在顶盖内侧中部两端的第二铰接座铰接。
[0012]前述的车载式大型LED组合屏,其中一对翻转推杆一端分别与第三支撑座上端铰接,所述第三支撑座底部分别固定在厢体底部地板远离大型LED组合屏一侧两端上,一对翻转推杆另一端分别与固定在上部翻转屏支撑架后侧中部两端的第三铰接座铰接。
[0013]本实用新型结构紧凑、使用方便快捷,大型LED组合屏开启和关闭过程均可进行全自动程序控制,在临时场地能实现快速展开使用和快速收纳,大大提高了大型LED组合屏的作业效率。使用时不受场地、气候等条件限制,如遇到突发恶劣的天气,可立即将大型LED组合屏收纳进厢体内,延长了大型LED组合屏的使用寿命。只需I到2人配合操作,节省大量的人力物力。各操作动作均得到自锁和互锁,确保安全使用。各种演播设备可一次性调试完成,不需架设一次调试一次。
[0014]本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。

【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1是本实用新型开启状态的的结构示意图;
[0016]图2是本实用新型关闭状态的的结构示意图;
[0017]图3是图1的放大右视图;
[0018]图4是图2的放大右视图;
[0019]图5是图2的俯视图。

【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0021]如图1?图5所示,本实用新型的大型LED组合屏包括承载车1、大型LED组合屏2和厢体3,所述厢体3下侧固定在承载车平台11上,承载车平台11前后端下侧分别设有一对用于支撑承载车的可翻转千斤顶4。图3中厢体3两纵向侧壁的左侧纵向侧壁为可翻转纵向侧壁31,右侧纵向侧壁为固定侧壁32,可翻转纵向侧壁31也可设置在承载车平台11右侧,此时承载车平台11左侧为固定侧壁32。顶盖33纵向右侧与固定侧壁32上侧通过多组顶盖铰链34铰接,可翻转纵向侧壁31下侧与承载车平台11纵向左侧边通过8组侧壁铰链35铰接。同样,也可采用顶盖33纵向左侧与固定侧壁32上侧铰接的结构型式。
[0022]承载车平台11是由钢质折弯件焊接制作成的矩形框架,厢体3的可翻转纵向侧壁31和其余三块侧壁的中间框架均由钢质矩形截面管材焊接而成,在中间框架两侧蒙上铝板,内部填充保温发泡材料。
[0023]大型LED组合屏2设置在可翻转纵向侧壁31内,包括上部翻转屏21、上部翻转屏支撑架22、下部固定屏23和下部固定屏支撑架24,上部翻转屏支撑架22和下部固定屏支撑架24均为采用钢质型材焊成的矩形框架,上部翻转屏21固定在上部翻转屏支撑架22上,下部固定屏22垂直固定在下部固定屏支撑架23上,下部固定屏支撑架23底部焊接固定在承载车平台11纵向一侧上,上部翻转屏支撑架22下侧与下部固定屏21上侧通过多组支撑架铰链25铰接。
[0024]厢体3内分别设置了一对可翻转纵向侧壁启闭推杆37,一对翻转推杆26和一对顶盖启闭推杆36,厢体3内还设置了演播设备控制室。一对可翻转纵向侧壁启闭推杆37、一对翻转推杆26和一对顶盖启闭推杆36均为采用蜗杆蜗轮传动因而带有自锁功能的电动推杆,使得翻转纵向侧壁31、顶盖33和上部翻转屏21打开后锁定在开启状态,确保使用安全。在一对可翻转纵向侧壁启闭推杆37、一对翻转推杆26和一对顶盖启闭推杆36中,每一对电动推杆中一根电动推杆具有一台电机驱动的主动减速箱321,所述主动减速箱321与一对电动推杆中另一根电动推杆的被动减速箱322之间通过同步传动杆323连接,以确保一对电动推杆的同步伸缩。
[0025]—对纵向侧壁启闭推杆37右端分别与第一支撑座5上端铰接,第一支撑座5底部分别固定在厢体底部地板6中部两端上,一对纵向侧壁启闭推杆37左端分别与固定在可翻转纵向侧壁31两端内侧中部的第一铰接座7铰接。
[0026]4根纵向侧壁支撑杆311并排设置在可翻转纵向侧壁31外侧面上,4根纵向侧壁支撑杆311上端分别与固定座314下侧铰接,固定座314内侧固定在可翻转纵向侧壁31纵向内上侧。可翻转纵向侧壁31展开时,4根纵向侧壁支撑杆下端分别通过对应的支撑板312支撑在地面上,从而支撑住可翻转纵向侧壁31。可翻转纵向侧壁31收纳到位时,4根纵向侧壁支撑杆311下端分别伸进锁定座315,将纵向侧壁支撑杆311锁定在可翻转纵向侧壁31外侧面上。
[0027]一对顶盖启闭推杆36下端分别与第二支撑座8上端铰接,第二支撑座8底部分别固定在厢体底部地板6中部两端上,且与第一支撑座5错开设置。一对顶盖启闭推杆36上端分别与固定在顶盖33两端内侧中部的第二铰接座9铰接。为了适应铁路运输不超限,顶盖33纵向两侧米用斜角形式。
[0028]一对翻转推杆26右端分别与第三支撑座10上端铰接,第三支撑座10底部固定在厢体底部地板6远离大型LED组合屏一侧上,即厢体底部地板6右侧上。一对翻转推杆26左端分别与固定在上部翻转屏支撑架22后侧中部两端的第三铰接座101铰接。
[0029]本实用新型的启闭过程如下:
[0030]I)开启
[0031]1.1)承载车I到达指定位置后,将承载车平台11前后端下侧的可翻转千斤顶4分别翻转至垂直状态,同时下移可翻转千斤顶4的支撑杆,使支撑杆底部顶住地面抬起承载车I。调节各支撑杆的伸出长度,使承载车平台11达到水平状态后锁紧各支撑杆,打开电缆箱12取出电缆接上市电。
[0032]1.2)按下启动按钮,时序电控装置按照开启程序进行工作,一对顶盖启闭推杆36同步外伸,顶盖33绕其与固定侧壁32上侧铰接中心顺时针转动,直至顶盖33完全开启后触发顶盖开启到位行程开关。
[0033]1.3)时序电控装置得到顶盖开启到位行程开关信号后,指令一对可翻转纵向侧壁启闭推杆37同步外伸,可翻转纵向侧壁31绕其与承载车平台11纵向侧边铰接中心逆时针转动,直至可翻转纵向侧壁31完全开启后触发可翻转纵向侧壁开启到位行程开关。
[0034]1.4)时序电控装置得到顶盖开启到位行程开关信号后,指令一对翻转推杆26同步外伸,使得上部翻转屏支撑架22带动上部翻转屏21逆时针转动90°至垂直状态,上部翻转屏21与下部固定屏23上下拼接成整体大屏,直至触发上部翻转屏开启到位行程开关,时序电控装置停止工作。
[0035]1.5)4根纵向侧壁支撑杆311下端分别解除锁定,然后将4根纵向侧壁支撑杆311展开至垂直状态,接着下移各纵向侧壁支撑杆311的活动杆,直至活动杆底部抵靠在地面上的支撑板312上,完成开启车载式大型LED组合屏。
[0036]2)关闭
[0037]关闭过程与开启过程相反,即先收回纵向侧壁支撑杆311,接着按下关闭按钮,时序电控装置先后进行以下程序动作。
[0038]上部翻转屏21翻转至与下部固定屏22垂直的水平状态一可翻转纵向侧壁31关闭到位一顶盖33关闭到位;各程序动作在依次触发各自对应的关闭到位行程开关后由时序电控装置进行;
[0039]将4根纵向侧壁支撑杆311下端分别锁定在纵向侧壁上,最后将各可翻转千斤顶4的支撑杆分别缩回至原始状态,承载车轮胎落地,可翻转千斤顶4翻转至水平状态并锁紧,完成承载车I开走前的全部动作。
[0040]除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种车载式大型LED组合屏,包括承载车、大型LED组合屏和厢体,所述厢体下侧固定在承载车平台上,所述承载车平台前后端下侧分别设有一对用于支撑承载车的可翻转千斤顶;其特征在于:所述厢体两纵向侧壁的其一为可翻转纵向侧壁,另一为固定侧壁;所述顶盖纵向一侧与固定侧壁上侧铰接,可翻转纵向侧壁下侧与承载车平台纵向侧边铰接;所述大型LED组合屏设置在可翻转纵向侧壁内,包括上部翻转屏、上部翻转屏支撑架、下部固定屏和下部固定屏支撑架,所述上部翻转屏固定在上部翻转屏支撑架上,下部固定屏垂直固定在下部固定屏支撑架上,下部固定屏支撑架底部固定在承载车平台纵向一侧上,上部翻转屏支撑架下侧与下部固定屏支撑架上侧铰接;厢体内分别设置了一对可翻转纵向侧壁启闭推杆,一对翻转推杆和一对顶盖启闭推杆。
2.根据权利要求1所述的车载式大型LED组合屏,其特征在于:所述一对可翻转纵向侧壁启闭推杆、一对翻转推杆和一对顶盖启闭推杆均为可自锁的电动推杆。
3.根据权利要求2所述的车载式大型LED组合屏,其特征在于:每一对电动推杆中的一根电动推杆具有一台电机驱动的主动减速箱,所述主动减速箱与一对电动推杆中另一根电动推杆的被动减速箱之间通过同步传动杆连接。
4.根据权利要求1或2所述的车载式大型LED组合屏,其特征在于:所述一对纵向侧壁启闭推杆一端分别与第一支撑座上端铰接,所述第一支撑座底部分别固定在厢体底部地板中部两端上,一对纵向侧壁启闭推杆另一端分别与固定在可翻转纵向侧壁两端内侧中部两端的第一铰接座铰接。
5.根据权利要求4所述的车载式大型LED组合屏,其特征在于:数根纵向侧壁支撑杆并排设置在可翻转纵向侧壁外侧面上,可翻转纵向侧壁展开时,数根纵向侧壁支撑杆下端分别通过对应的支撑板支撑在地面上;可翻转纵向侧壁收纳到位时,数根纵向侧壁支撑杆下端分别锁定在可翻转纵向侧壁外侧面上;数根纵向侧壁支撑杆上端分别与固定座下侧铰接,固定座内侧分别固定在可翻转纵向侧壁纵向内上侧。
6.根据权利要求1或2所述的车载式大型LED组合屏,其特征在于:所述一对顶盖启闭推杆一端分别与第二支撑座上端铰接,所述第二支撑座底部分别固定在厢体底部地板中部两端上,且与第一支撑座错开设置;一对顶盖启闭推杆另一端分别与固定在顶盖内侧中部两端的第二铰接座铰接。
7.根据权利要求1或2所述的车载式大型LED组合屏,其特征在于:一对翻转推杆一端分别与第三支撑座上端铰接,所述第三支撑座底部分别固定在厢体底部地板远离大型LED组合屏一侧两端上,一对翻转推杆另一端分别与固定在上部翻转屏支撑架后侧中部两端的第三铰接座铰接。
【文档编号】B60P3/025GK204136844SQ201420595745
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】韩文华, 王国俊, 王玉周, 范乐, 刘鸽 申请人:江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
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