车载led显示装置及一种交通抢修车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车载LED显示装置及一种交通抢修车。车载LED显示装置，包括LED安装架，该LED安装架包括用于安装LED面板及控制器的框架，框架的底部固设两个支撑管，两支撑管之间设有电源安装箱，每个支撑管的底部均设有支撑底架，支撑底架包括固设在对应所述支撑管上的立架、铰接在该立架底部的横架以及一端铰接在所述立架中部的斜撑，所述横架上设有限位豁口，斜撑的另一端与所述限位豁口限位配合，在所述支撑管的外侧均设有用于供销轴插配的插孔。本实用新型四个支撑底架使得车载LED显示装置可以稳稳地放在地上；利用车体上的插销插入插孔固定，再加上支撑管另一侧的支撑底架与车底的贴合，车载LED显示装置就稳稳安装在载车上了，非常快捷方便。
【专利说明】车载LED显示装置及一种交通抢修车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载LED显示装置，还涉及一种交通抢修车。
【背景技术】
[0002]LED显示屏是一种通过半导体发光二极管的显示方式，靠LED等的亮灭来显示字符、图形等各种信息的显示屏，现有的车载LED显示装置包括LED显示屏、与LED显示屏控制连接的控制器以及为控制器和LED显示屏提供电能的电源，对于道路抢修的时候，往往需要将LED显示装置放置在距离抢修点几十米外的地方以提醒往来车辆注意，但是现在的LED显示屏往往嵌装在车体上，无法方便地拆卸下来，即便费力拆卸下来，也无法随地放置使用，这就使得该车载LED显示装置的使用范围比较小，使用也不灵活方便，为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种车载LED显示装置，以解决现有技术中存在车载LED显示装置拆装不方便且无法再地上安放的问题；同时还提供一种交通抢修车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:车载LED显示装置，包括LED安装架，该LED安装架包括用于安装LED面板及控制器的框架，所述框架的底部固设两个支撑管，两所述支撑管之间设有电源安装箱，每个所述支撑管的底部沿所述框架的厚度方向上均设有支撑底架，所述支撑底架包括固设在对应所述支撑管上的立架、铰接在该立架底部的横架以及一端铰接在所述立架中部的斜撑，所述横架上设有限位豁口，所述斜撑的另一端与所述限位豁口限位配合，在所述支撑管的外侧均设有用于供销轴插配的插孔。
[0005]基于上述，所述框架的一个侧面上可拆卸设置有密封盖。
[0006]基于上述，所述电源安装箱的内部与所述支撑管的内部连通，所述框架底部的正对所述支撑管的上端管口的位置上设有通孔。
[0007]基于上述，所述框架的底部设有供数据线穿出的通孔。
[0008]一种交通抢修车，包括载车和车载LED显示装置，所述车载显示装置包括LED安装架，该LED安装架包括用于安装LED面板及控制器的框架，所述框架的底部固设两个支撑管，两所述支撑管之间设有电源安装箱，每个所述支撑管的底部沿所述框架的厚度方向上均设有支撑底架，所述支撑底架包括固设在对应所述支撑管上的立架、铰接在该立架底部的横架以及一端铰接在所述立架中部的斜撑，所述横架上设有限位豁口，所述斜撑的另一端与所述限位豁口限位配合，在所述支撑管的外侧均设有用于供销轴插配的插孔，所述载车上设有该插孔插接配合的插销。
[0009]基于上述，所述框架的一个侧面上可拆卸设置有密封盖。
[0010]基于上述，所述电源安装箱的内部与所述支撑管的内部连通，所述框架底部的正对所述支撑管的上端管口的位置上设有通孔。[0011]基于上述，所述框架的底部设有供数据线穿出的通孔。
[0012]本实用新型斜撑、立架和横架就组成了个稳定的三角形，四个支撑底架使得车载LED显示装置可以稳稳地放在地上；需要安装到车上的时候，先将两支撑管一侧的斜撑下端从定位豁口处脱离并向上转动，然后将横架向上转动，然后将车载LED显示装置的该侧仅仅贴在车体上，利用车体上的插销插入插孔固定，再加上支撑管另一侧的支撑底架与车底的贴合，车载LED显示装置就稳稳安装在载车上了，非常快捷方便。
[0013]更进一步的，电源安装箱的内部与支撑管的内部连通，框架底部的正对支撑管管口的位置上设有通孔，这样，导线不外露提高了安全性和美观。
[0014]更进一步的，框架的底部设有供数据线穿出的通孔，控制器上接数据线，数据线的一端穿出通孔，方便插接U盘，调整显示信息。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例1中车载LED显示装置的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型实施例2中一种交通抢修车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面通过【具体实施方式】，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0018]一种车载LED显示装置的实施例，如图1所示，包括LED安装架，该LED安装架包括用于安装LED面板及控 制器的框架1，框架I内安装LED面板，在LED面板的背面安装控制器，框架I的一个侧面上可拆卸设置有密封盖2，能够防止雨水进入，框架I的底部固设两个支撑管3、4，两支撑管3、4之间设有电源安装箱5，电源安装箱5里面安装蓄电池电源，电源安装箱上设有电源开关7和充电插座6，每个支撑管3、4的底部沿框架I的厚度方向上均设有支撑底架，支撑底架包括通过铆钉固设在对应支撑管上的立架8、铰接在该立架8底部的横架9以及一端铰接在立架8中部的斜撑10，横架上设有限位豁口，斜撑10的另一端与限位豁口限位配合，在支撑管3、4的外侧均设有用于供销轴插配的插孔11。
[0019]这样车载LED显示装置放在地上的时候，斜撑10、立架8和横架9就组成了个稳定的三角形，四个支撑底架使得车载LED显示装置可以稳稳地放在地上；需要安装到车上的时候，先将两支撑管3、4 一侧的斜撑10下端从定位豁口处脱离并向上转动，然后将横架9向上转动，然后将车载LED显示装置的该侧仅仅贴在车体上，利用车体上的插销插入插孔11固定，再加上支撑管3、4另一侧的支撑底架与车底的贴合，车载LED显示装置就稳稳安装在载车上了，非常快捷方便。
[0020]更进一步的，电源安装箱的内部与支撑管的内部连通，框架底部的正对支撑管的上端管口的位置上设有通孔，这样，导线不外露提高了安全性和美观，框架的底部设有供数据线14穿出的通孔，控制器上接数据线14，数据线14的一端穿出通孔，方便插接U盘，调整显不?目息。
[0021]一种交通抢修车,如图2所示,包括载车15和上述实施例中所述的车载LED显示装置，载车15上设有与该插孔插接配合的插销12、13，对于车载LED显示装置的结构及功能，在此不再赘述。
[0022]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【权利要求】
1.车载LED显示装置，其特征在于:包括LED安装架，该LED安装架包括用于安装LED面板及控制器的框架，所述框架的底部固设两个支撑管，两所述支撑管之间设有电源安装箱，每个所述支撑管的底部沿所述框架的厚度方向上均设有支撑底架，所述支撑底架包括固设在对应所述支撑管上的立架、铰接在该立架底部的横架以及一端铰接在所述立架中部的斜撑，所述横架上设有限位豁口，所述斜撑的另一端与所述限位豁口限位配合，在所述支撑管的外侧均设有用于供销轴插配的插孔。
2.根据权利要求1所述的车载LED显示装置，其特征在于:所述框架的一个侧面上可拆卸设置有密封盖。
3.根据权利要求1或2所述的车载LED显示装置，其特征在于:所述电源安装箱的内部与所述支撑管的内部连通，所述框架底部的正对所述支撑管的上端管口的位置上设有走线通孔。
4.根据权利要求3所述的车载LED显示装置，其特征在于:所述框架的底部设有供数据线穿出的通孔。
5.一种交通抢修车，包括载车和车载LED显示装置，其特征在于:所述车载显示装置包括LED安装架，该LED安装架包括用于安装LED面板及控制器的框架，所述框架的底部固设两个支撑管，两所述支撑管之间设有电源安装箱，每个所述支撑管的底部沿所述框架的厚度方向上均设有支撑底架，所述支撑底架包括固设在对应所述支撑管上的立架、铰接在该立架底部的横架以及一端铰接在所述立架中部的斜撑，所述横架上设有限位豁口，所述斜撑的另一端与所述限位豁口限位配合，在所述支撑管的外侧均设有用于供销轴插配的插孔，所述载车上设有该插孔插接配合的插销。
6.根据权利要求5所述的一种交通抢修车，其特征在于:所述框架的一个侧面上可拆卸设置有密封盖。
7.根据权利要求5或6所述的一种交通抢修车，其特征在于:所述电源安装箱的内部与所述支撑管的内部连通，所述框架底部的正对所述支撑管的上端管口的位置上设有通孔。
8.根据权利要求7所述的一种交通抢修车，其特征在于:所述框架的底部设有供数据线穿出的通孔。
【文档编号】G09F9/33GK203391709SQ201320459363
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】包明, 张玉川, 陶彪 申请人:潢川县电业局