一种纯平车载导航主机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其是涉及一种纯平车载导航主机，包括：机箱、面板支架、转接板、面板、显示屏和触摸屏；面板支架安装在机箱上，转接板安装在所面板支架上，面板安装在面板支架上；显示屏安装在面板上，触摸屏安装在显示屏上；转接板与机箱中的主板电连接；显示屏和触摸屏分别与转接板电连接。本实用新型通过将触摸屏和显示屏安装一起后，将显示屏安装在面板上，安装时将机箱安装在汽车的安装槽位后，再将面板嵌在原车的中控面板框的框口中，这样免去了更换新的中控面板框，仍使用原车的中控面板框，保证了与原车的适配度，且外形美观，用户看着舒心，节省了改装的费用。
【专利说明】
一种纯平车载导航主机
技术领域
[0001]本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其是涉及一种纯平车载导航主机。
【背景技术】
[0002]汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
[0003]汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类:一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置;它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。
[0004]随着汽车电子的发展，车载导航主机的使用越来越广泛，现有的纯平车载导航主机的显示屏尺寸为165mm*100mm，而原车的中控面板框的框口的尺寸也为178mm*100mm，要实现通用机的改装，通常的做法是配置新的中控面板框，由于新配置的中控面板框的尺寸没有原车的中控面板框的尺寸精度高，因此新配置的中控面板框与原车的适配度较低，且看上去并不美观，这不但给用户带来了心理阴影，还增加了用户改装时的费用。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供，以解决现有技术中存在的由于新配置的中控面板框的尺寸没有原车的中控面板框的尺寸精度高，因此新配置的中控面板框与原车的适配度较低，且看上去并不美观，这不但给用户带来了心理阴影，还增加了用户改装时的费用的技术问题。
[0006]本实用新型提供的一种纯平车载导航主机，包括:机箱、面板支架、转接板、面板、显示屏和触摸屏;所述面板支架安装在机箱上，所述转接板安装在所面板支架上，所述面板安装在所述面板支架上;所述显示屏安装在所述面板上，所述触摸屏安装在所述显示屏上；所述转接板与所述机箱中的主板电连接;所述显示屏和所述触摸屏分别与所述转接板电连接。
[0007]进一步地，所述显示屏通过压屏支架安装在所述面板上。
[0008]进一步地，所述显示屏为LED屏。
[0009]进一步地，所述机箱的长度方向的两侧安装有装车支架。
[0010]进一步地，所述面板的长度方向的一侧安装在移动存储设备卡板;所述移动存储设备卡板与所述转接板电连接。
[0011]进一步地，所述移动存储设备卡板为SD卡板、TF卡板、CF卡板或Micro-SD卡板。
[0012]进一步地，所述面板的长度为178mm，所述面板的宽度为100mm。
[0013]进一步地，所述触摸屏的长度为165mm，所述触摸屏的宽度为97mm。
[0014]进一步地，所述面板为PC/ABS合金材料。
[0015]进一步地，所述面板为锌合金材料或镁合金材料。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:
[0017]本实用新型提供的一种纯平车载导航主机，包括:机箱、面板支架、转接板、面板、显示屏和触摸屏;面板支架安装在机箱上，转接板安装在所面板支架上，面板安装在面板支架上；显示屏安装在面板上，触摸屏安装在显示屏上;转接板与机箱中的主板电连接；显示屏和触摸屏分别与转接板电连接。本实用新型通过将触摸屏和显示屏安装一起后，将显示屏安装在面板上，安装时将机箱安装在汽车的安装槽位后，再将面板嵌在原车的中控面板框的框口中，这样免去了更换新的中控面板框，仍使用原车的中控面板框，保证了与原车的适配度，且外形美观，用户看着舒心，节省了改装的费用。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例一提供的纯平车载导航主机的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例一提供的纯平车载导航主机的爆炸图；
[0021]图3为本实用新型实施例一提供的纯平车载导航主机的安装在中控面板框上的示意图。
[0022]附图标记:
[0023]101-机箱；102-面板支架；103-转接板；
[0024]104-面板；105-显示屏；106-触摸屏；
[0025]107-压屏支架;108-装车支架;109-直板部；
[0026]110-弯折部;111-移动存储设备卡板;112-中控面板框。
【具体实施方式】
[0027]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]实施例一
[0031]参见图1至图3所示，本实用新型实施例一提供了一种纯平车载导航主机，包括:机箱101、面板支架102、转接板103、面板104、显示屏105和触摸屏106;面板支架102安装在机箱101上，转接板103安装在所面板支架102上，面板104安装在面板支架102上;显示屏105安装在面板上，触摸屏106安装在显示屏105上;转接板103与机箱101中的主板电连接;显示屏105和触摸屏106分别与转接板103电连接。本实施例一提供的纯平车载导航主机，通过将触摸屏106和显示屏105安装一起后，将显示屏105安装在面板上，安装时将机箱101安装在汽车的安装槽位后，再将面板嵌在原车的中控面板框112的框口中，这样免去了更换新的中控面板框112，仍使用原车的中控面板框112，保证了与原车的适配度，且外形美观，用户看着舒心，节省了改装的费用。
[0032]本实施例一中，显示屏105通过压屏支架107安装在面板上。通过压屏支架107可以牢固的将显示屏105安装在面板上，避免显示在面板中晃动。
[0033]本实施例一中，显示屏105为LED屏。
[0034]本实施例一中，机箱101的长度方向的两侧安装有装车支架108。装车支架108包括直板部109和弯折部110;直板部109固定在机箱101上，弯折部110设置固定孔，弯折部110通过螺钉穿过固定孔安装在汽车的安装槽位中。
[0035]本实施例一中，面板的长度方向的一侧安装在移动存储设备卡板111;移动存储设备卡板111与转接板103电连接。
[0036]本实施例一中，移动存储设备卡板111为SD卡板、TF卡板、CF卡板或Micro-SD卡板。具体的说，本实施例一中，移动存储设备卡板111为SD卡板，用户可以在SD卡板上插装SD卡，通过SD卡可以存储音乐、视频、离线地图等文件。需要说明的是，本实施例一，移动存储设备卡板111不仅局限于以上四种，也可以根据实际情况自由选取其他形式的移动存储设备卡板111，用以实现插装存储卡的功能;对于其他形式的移动存储设备卡板111本实施例一不再具体赘述。
[0037]本实施例一中，面板的长度为178mm，面板的宽度为100mm。面板的材料为塑胶。
[0038]本实施例一中，触摸屏105的长度为165mm，触摸屏105的宽度为97mm。
[0039]本实施例一中，面板为PC/ABS合金材料。具体的说，PC是聚碳酸酯工程塑料，特性是刚性好，表面耐刮划性优良，但加工性较差;ABS是丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，耐低温性好，抗冲击强度较高，加工性优良，特点是表面刚度不够，耐刮划性欠佳;考虑到PC和ABS各自的优缺点，将PC和ABS塑料按照一定的比例做成PC/ABS合金材料，使得材料在刚性、加工性、冲击强度等物性方面达到一个较好的平衡点。本实施例一中，PC/ABS合金材料由重量含量为30%的PC和重量含量为70%的ABS共混而成。
[0040]需要说明的是，本实施例一中，面板的材料不仅局限于PC/ABS合金材料，也可以根据实际情况自由选取其他类型的材料，例如:面板为锌合金材料或镁合金材料;对于其他类型的材料本实施例一不再--具体赘述。
[0041 ] 实施例二
[0042]本实施例二中，相同的零部件使用与实施例一相同的附图标记，在此参照对实施例一的描述。
[0043]本实用新型实施例二提供了一种纯平车载导航主机，包括:机箱101、面板支架102、转接板103、面板、显示屏105和触摸屏106;面板支架102安装在机箱101上，转接板103安装在所面板支架102上，面板安装在面板支架102上;显示屏105安装在面板上，触摸屏106安装在显示屏105上;转接板103与机箱101中的主板电连接;显示屏105和触摸屏106分别与转接板103电连接。本实施例二提供的纯平车载导航主机，通过将触摸屏106和显示屏105安装一起后，将显示屏105安装在面板上，安装时将机箱101安装在汽车的安装槽位后，再将面板嵌在原车的中控面板框112的框口中，这样免去了更换新的中控面板框112，仍使用原车的中控面板框112，保证了与原车的适配度，且外形美观，用户看着舒心，节省了改装的费用。
[0044]本实施例二中，显示屏105通过压屏支架107安装在面板上。通过压屏支架107可以牢固的将显示屏105安装在面板上，避免显示在面板中晃动。
[0045]本实施例二中，显示屏105为LED屏。
[0046]本实施例二中，机箱101的长度方向的两侧安装有装车支架108。装车支架108包括直板部109和弯折部110;直板部109固定在机箱101上，弯折部110设置固定孔，弯折部110通过螺钉穿过固定孔安装在汽车的安装槽位中。
[0047]本实施例二中，面板的长度方向的一侧安装在移动存储设备卡板111;移动存储设备卡板111与转接板103电连接。
[0048]本实施例二中，移动存储设备卡板111为SD卡板、TF卡板、CF卡板或Micro-SD卡板。具体的说，本实施例二中，移动存储设备卡板111为Micr0-SD卡板，用户可以在Micro-SD卡板上插装Micro-SD卡，通过Micro-SD卡可以存储音乐、视频、离线地图等文件。需要说明的是，本实施例二，移动存储设备卡板111不仅局限于以上四种，也可以根据实际情况自由选取其他形式的移动存储设备卡板111，用以实现插装存储卡的功能;对于其他形式的移动存储设备卡板111本实施例二不再一一具体赘述。
[0049]本实施例二中，面板的长度为178mm，面板的宽度为100mm。面板的材料为塑胶。
[0050]本实施例二中，触摸屏105的长度为165mm，触摸屏105的宽度为97mm。
[0051 ]本实施例二中，面板为锌合金材料或镁合金材料;具体的说，面板为镁合金材料。需要说明的是，本实施例二中，面板的材料不仅局限于锌合金材料或镁合金材料，也可以根据实际情况自由选取其他类型的材料，例如:面板为PC/ABS合金材料，PC/ABS合金材料由重量含量为30 %的PC和重量含量为70 %的ABS共混而成。PC是聚碳酸酯工程塑料，特性是刚性好，表面耐刮划性优良，但加工性较差;ABS是丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，耐低温性好，抗冲击强度较高，加工性优良，特点是表面刚度不够，耐刮划性欠佳;考虑到PC和ABS各自的优缺点，将PC和ABS塑料按照一定的比例做成PC/ABS合金材料，使得材料在刚性、加工性、冲击强度等物性方面达到一个较好的平衡点。对于其他类型的材料本实施例二不再一一具体赘述。
[0052]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种纯平车载导航主机，其特征在于，包括:机箱、面板支架、转接板、面板、显示屏和触摸屏;所述面板支架安装在机箱上，所述转接板安装在所面板支架上，所述面板安装在所述面板支架上;所述显示屏安装在所述面板上，所述触摸屏安装在所述显示屏上;所述转接板与所述机箱中的主板电连接;所述显示屏和所述触摸屏分别与所述转接板电连接。2.根据权利要求1所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述显示屏通过压屏支架安装在所述面板上。3.根据权利要求1所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述显示屏为LED屏。4.根据权利要求1所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述机箱的长度方向的两侧安装有装车支架。5.根据权利要求1所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述面板的长度方向的一侧安装在移动存储设备卡板;所述移动存储设备卡板与所述转接板电连接。6.根据权利要求5所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述移动存储设备卡板为SD卡板、TF卡板、CF卡板或Mi cro-SD卡板。7.根据权利要求1所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述面板的长度为178mm，所述面板的宽度为100mm。8.根据权利要求7所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述触摸屏的长度为165mm，所述触摸屏的宽度为97mm。9.根据权利要求1所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述面板为PC/ABS合金材料。10.根据权利要求1所述的纯平车载导航主机，其特征在于，所述面板为锌合金材料或镁合金材料。
【文档编号】B60R11/02GK205652051SQ201620260133
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年3月30日 公开号201620260133.7, CN 201620260133, CN 205652051 U, CN 205652051U, CN-U-205652051, CN201620260133, CN201620260133.7, CN205652051 U, CN205652051U
【发明人】李显金
【申请人】深圳市迪瑞特科技有限公司