技术总结
本发明提供一种在功率分流并联式混合动力车辆中控制转矩干预的方法包括确定步骤，其中确定是否请求控制车辆驱动力的转矩干预。在请求转矩干预时，在决定步骤中确定驾驶者的请求转矩和用于转矩干预的干预转矩。当请求转矩干预的转矩干预请求时间低于参考时间时，一起控制每个驱动源以基于当前驱动模式输出驾驶者的请求转矩加干预转矩作为最终请求转矩，其中所述当前驱动模式保持为刚好请求转矩干预之前的驱动模式。
技术研发人员：赵镇国
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
文档号码：201510765710
技术研发日：2015.11.11
技术公布日：2016.12.28