制动控制装置的制作方法

技术总结
本发明提供一种能够抑制噪音的制动控制装置。制动控制装置根据车辆的状态在第一增压和第二增压间进行切换，该第一增压是将在主缸和轮缸之间配置的差压阀闭阀并驱动泵而对轮缸液压进行增压，该第二增压是允许利用差压阀实现制动液漏出，并且驱动泵而对轮缸液压进行增压。

技术研发人员：大津伸幸
受保护的技术使用者：日立汽车系统株式会社
文档号码：201580037791
技术研发日：2015.07.10
技术公布日：2017.03.22