行车记录仪及支架的制作方法与工艺

本发明涉及一种车载设备，尤其涉及一种具有可旋转支架的行车记录仪。

背景技术：
随着生活水平的提高，越来越多的人拥有自己的汽车，人们在行车途中的剐蹭或其它交通事故等也日渐增多。另外，对行车路途及沿途风景的记录，也成为部分司机的需要，行车记录仪由此应运而生。现有的行车记录仪一般都是通过支架安装在仪表台上方或前挡风玻璃处。结构简单的行车记录仪支架安装后一般只能使记录仪朝向汽车前方或只能对视角的俯仰进行调整。而能够使记录仪镜头朝向不同方向的支架，却大多结构复杂，安装不方便。因此，如何改进行车记录仪的支架，使其既结构简单拆装方便，又能在记录仪固定在汽车后仍然能够调整镜头的不同朝向且保持稳固不易晃动，成为亟待解决的问题。

技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提出一种行车记录仪及支架。其中，所述支架包括固定部及夹持部。所述夹持部通过连接装置与固定部活动连接且能够以固定部为轴心旋转。所述连接装置具有万向球，所述万向球包括硬质材料构成的第一半球及软质材料构成的第二半球。其中，所述夹持部具有用以固定被夹持设备镜头的第一固定环，所述第一固定环的侧部沿其轴向伸出有第一卡固件。其中，所述第一卡固件至少为二个且相对设置。其中，所述第一卡固件为具有弹性的夹片。其中，所述第一卡固件与被夹持设备相接触的一侧设有软质材料构成的防滑件，以在卡扣设备时保持稳固性及防止支架和设备相互磨损。其中，所述防滑件的材质为橡胶或硅胶。其中，所述第一固定环内侧设有锁扣装置，以稳固被夹持设备的镜头防止晃动。其中，所述夹持部由硬质材料构成，其内套设有软质材料构成的内嵌件，所述内嵌件的外表面与所述夹持部的内表面相贴合。其中，所述内嵌件具有用以固定被夹持设备镜头的第二固定环，所述第二固定环的侧部沿其轴向伸出有第二卡固件。其中，所述第二卡固件至少为二个且相对设置。其中，所述第二固定环内侧设有锁扣装置，以稳固被夹持设备的镜头防止晃动。其中，由所述万向球伸出一杆体，所述杆体远离万向球的一端与所述夹持部相连。其中，由所述万向球的第一半球伸出一杆体，所述杆体远离万向球的一端与所述夹持部的第一卡固件相连。其中，所述杆体与所述万向球的径向平面之间具有一锐角夹角。其中，所述杆体具有弯折。其中，所述第一半球上设有多个凸柱，所述第二半球上设有与所述凸柱相匹配的容置空间，所述凸柱插置于所述容置空间内，使第一半球的平面与第二半球的平面相贴合。其中，所述固定部设有容腔，所述容腔的腔体外侧具有外螺纹；所述万向球伸入容腔内且通过具有内螺纹的旋拧件联接并限位。其中，所述外螺纹上具有穿透腔体的压缩区域，以使所述容腔与旋拧件螺合时拥有发生形变的空间，从而包紧所述万向球。其中，所述外螺纹上具有穿透腔体的压缩区域，以使所述容腔与旋拧件螺合时拥有发生形变的空间，从而包紧所述万向球。其中，所述固定部的固定方式为吸附或粘贴。其中，所述固定部具有吸盘。其中，所述吸盘包括：外罩，具有相对设置的封闭端及开放端，所述封闭端设有开孔；吸片，设置在所述开放端；联动杆，一端连接在所述吸片上，另一端伸出所述开孔且设有止挡部；锁紧件，活动套设在所述联动杆上且能够在所述开孔与止挡部之间沿所述联动杆轴向移动；当锁紧件向开孔方向移动时，能够拉动联动杆带动吸片向外罩内收缩，以使吸片吸附住物体表面，从而固定整个支架；当锁紧件向止挡部方向移动时，能够消除对联动杆施加的拉力，从而使吸片离开外罩，以使整个支架脱离物体表面。其中，所述容腔设置于所述外罩上。其中，所述吸片的边缘设有撕片。本发明所述的行车记录仪包括：记录仪本体及用以将记录仪本体固定的支架。所述用以固定记录仪的支架为上述支架。与现有技术相比，本发明的优点在于：1、本发明结构简单且拆装方便。2、本发明的行车记录仪在安装后不仅能调整俯仰视角，而且还能对镜头方向进行360度环绕调整，以满足不同使用者的要求。3、由于万向球采用了软硬材质结合的构造，增加了与容腔的摩擦力，因此，本发明的行车记录仪安装后在能灵活调整拍摄方向及视角的同时，还能保证记录仪不易晃动。4、本发明的支架夹持部采用硬质材料内嵌软质材料的结构，能够减小因车辆的颠簸造成的支架与记录仪本体的共振。附图说明图1为本发明所述支架的立体图。图2为本发明所述支架结构的分解图。图3为本发明所述支架夹持部的分解图。图4为本发明的行车记录仪与支架装配后的立体图。【主要组件符号说明】1固定部11容腔111压缩区域112爪部12吸盘121外罩122吸片123联动杆124止挡部125锁紧件2夹持部21第一固定环211锁扣装置212沟槽22第一卡固件221防滑件3连接装置31旋拧件32杆体4内嵌件41第二固定环411凸块42第二卡固件5万向球51第一半球511凸柱52第二半球521容置空间具体实施方式为充分了解本发明的目的、特征及功效，现通过下述具体的实施例，并配合附图，对本发明做一详细说明如下：如图1至图3所示，本发明的行车记录仪包括支架及记录仪本体。其中，所述支架包括固定部1及夹持部2，夹持部2通过连接装置3与固定部1活动连接且能够以固定部1为轴心旋转。其中，本发明的该夹持部2具有一板体，该板体上设有开孔，以形成用以固定被夹持设备镜头的第一固定环21。板体的相对两侧部设有用以卡扣被夹持设备本体的至少二个第一卡固件22。为了简化结构、减轻支架的整体重量，该第一固定环21较佳的实施方式为：该第一固定环21为一环形体，其侧部沿其轴向伸出有第一卡固件22，该第一卡固件22为具有弹性的片状体，至少为二个且相对设置。第一卡固件22与被夹持设备接触的一侧设有软质材料构成的至少一个防滑件221，第一固定环21与被夹持设备的镜头接触的一侧设有锁扣装置211。该防滑件221的材质优选为橡胶或硅胶，可在卡扣被夹持设备时保持稳固性及防止上述部件和设备相互磨损。进一步地，如图3所示，该夹持部2优选的实施方式为：该夹持部2由硬质材料构成，其内套设有软质材料构成的内嵌件4，内嵌件4的外表面与夹持部2的内表面相贴合。具体而言，该内嵌件4具有用以容置被夹持设备镜头的第二固定环41，锁扣装置211设置于该第二固定环41与被夹持设备的镜头接触的一侧。该第二固定环41的侧部沿其轴向伸出有第二卡固件42，该第二卡固件42的数量、形状、大小与第一卡固件21相同。该第二固定环41的外径等于或小于第一固定环21的内径，且第二固定环41的外表面均布多个凸块411。夹持部2的第一固定环21的内表面设有多个与上述凸块相匹配的沟槽212，在该内嵌件4套设于夹持部2内时，上述凸块411嵌入上述沟槽212内，以使第二固定环41固设在第一固定环21内。同时，上述第二卡固件42叠置于第一卡固件21下方并与其贴紧，以达到内嵌件4的外表面与夹持部2的内表面相贴合的目的。这种硬质材料部件内嵌软质材料部件的结构，能够减小因车辆的颠簸造成的支架与记录仪本体的共振。如图2所示，本发明的连接装置3包括万向球5、杆体32及旋拧件31。万向球5可为一体成形，也可由组件构成，如图3所示，其较佳的实施方式为：该万向球5包括硬质材料构成的第一半球51及软质材料构成的第二半球52。第一半球51的平面一侧设有多个均布的凸柱511，第二半球52的平面一侧设有多个与上述凸柱511相配合容置空间521，该凸柱511插置于容置空间521内，使该第一半球51的平面与第二半球52的平面相贴合，以形成完整的万向球5。这种软质材料部件和硬质材料部件插置在一起使用的方式，能够使万向球5在易转动的同时具有较大的摩擦力，同时又不会因为与其它部件的配合而被挤压变形。该杆体32由第一半球51的端部延伸而出，其远离万向球5的一端固定连接在夹持部2的第一卡固件22上，且该杆体32与万向球5的径向平面之间具有一锐角夹角。进一步地，杆体32可为具有至少一个弯折的杆体，该弯折可以是一个弧形弯折或钝角弯折，也可以是多个直角弯折或锐角弯折。如图2所示，旋拧件31具有内螺纹，上述固定部1上具有容腔11，该容腔11的腔体外侧具有外螺纹，外螺纹上具有穿透腔体的压缩区域111，该压缩区域111由容腔11的开口处延伸至外螺纹，使容腔腔体开口端形成至少二个爪部112。在连接夹持部2与固定部1时，将上述万向球5伸入容腔11，并通过旋拧件31与容腔11相螺合，使爪部112内缩相互捏紧并挤压压缩区域，从而令容腔11包紧万向球5，以将其限位。加之万向球5的软、硬半球设置，使夹持部2在方便旋转以调整方向的基础上兼具不易随汽车的颠簸而晃动的特点。本发明的固定部1作为固定整个支架的部件，可以采用粘贴或吸附的固定方式。该固定部优选的实施方式为：固定部1主体为一吸盘12，该吸盘12具有一硬质外罩121，该外罩121呈锥形或半圆形且具有相对设置的封闭端和开放端，并且该封闭端中央设有开孔。进一步地，上述用于容置万向球的容腔11设置在外罩121上。软质圆形吸片122设置在外罩121的开放端，其直径大于开放端的直径，吸片122的边缘还设有撕片1221，以便于将吸片122从物体表面取下。吸片122的中央连接有一具有外螺纹的联动杆123，该联动杆123远离吸片122的一端由外罩121的开孔伸出且在端部设有止挡部124。联动杆123位于开孔与止挡部124之间的部分螺纹联接有锁紧件125，该锁紧件125能够在开孔与止挡部124之间沿着联动杆123轴向移动。进一步地，该锁紧件125具有扳手，以便于拧动其旋转。当拧动锁紧件125向开孔方向移动时(顺时针拧动)，能够拉动联动杆123带动吸片122向外罩121内收缩，使吸片122吸附住物体表面，以固定整个支架；当拧动锁紧件125向止挡部124方向移动时(逆时针拧动)，能够消除对联动杆123施加的拉力，从而使吸片122离开外罩121，以使整个支架脱离物体表面。进一步地，可通过拉动撕片1221带动吸片122以使其快速脱离物体表面。此外，上述连接装置3的旋拧件31与固定装置1的锁紧件125的表面还可设有凸起物，以起到拧动时防滑的作用。如图4所示，本发明还提出一种行车记录仪，该行车记录仪包括记录仪本体及用以固定记录仪的上述支架。其中，记录仪本体具有与上述支架的固定环相匹配的镜头。该行车记录仪使用时安装快捷方便，使用者首先将固定部1吸附在合适的位置，然后将夹持部2通过连接装置3连接在固定部1上。将车载设备推抵到卡固件中，转动夹持部使车载设备的镜头朝向合适方向，即完成了在汽车上固定车载设备。可以理解为，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。