技术总结
本发明属于电力辅助装置领域，涉及电力抢修车，尤其涉及一种电力抢修车辆爆胎应急安全控制系统。包括用于监测胎压的监测模块、用于锁死方向盘的方向盘锁死模块、用于降低油门大小油门控制模块以及系统控制模块ECU，与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，本发明通过提供一种电力抢修车辆爆胎应急安全控制系统，根据胎压异常、方向盘锁死、油门降低的工序进而确保电力抢修车辆在爆胎时能够提供一种应急安全措施，以达到保证生命安全的目的。
技术研发人员：任晓蕾;赵金洋;袁宏斌;焦来琪;于彤云;陈淑新;冯静静;刘金博
受保护的技术使用者：国网山东省电力公司高唐县供电公司
文档号码：201610505632
技术研发日：2016.06.30
技术公布日：2016.11.16