一种汽车安全预警装置的制造方法
【专利摘要】一种汽车安全预警装置，属于汽车配件技术领域，包括第二左半帽、气囊、第一左半帽、翻盖、第一滑块、第一右半帽、支板、气泵、第二右半帽、第一滑轨、第二滑轨、第二滑块和控制器，所述支板上安装第一右半帽和第二右半帽，第一右半帽位于第二右半帽内部，支板上安装气囊，气囊位于第一右半帽和第二右半帽之间，气囊通过管路与气泵相连，气泵安装在支板内，气囊左侧上端与第二左半帽相连，气囊左侧下端与第一左半帽相连，第二左半帽安装在第二滑块上，第二左半帽前端安装翻盖；本实用新型的优点是：能在碰撞中保护人的头部。
【专利说明】
一种汽车安全预警装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车安全预警装置，属于汽车配件技术领域。
【背景技术】
[0002]车辆行驶中如发生急转弯倾覆、高速刹车突然甩头、冲出路面掉落等情况时，会严重威胁车辆内乘坐人员生命安全。目前车辆的安全防护系统尚未有针对车辆突然倾覆、突然调头、冲出路面掉落状态的安全防护装置，车辆座椅上都没有安装安全帽，在碰撞中保护人的头部。为了解决上述困难，需要开发一款能在碰撞中保护人的头部的汽车安全预警装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车安全预警装置。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有技术的车辆座椅上都没有安装安全帽的问题。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种汽车安全预警装置，包括第二左半帽、气囊、第一左半帽、翻盖、第一滑块、第一右半帽、支板、气栗、第二右半帽、第一滑轨、第二滑轨、第二滑块和控制器，所述支板上安装第一右半帽和第二右半帽，第一右半帽位于第二右半帽内部，支板上安装气囊，气囊位于第一右半帽和第二右半帽之间，气囊通过管路与气栗相连，气栗安装在支板内，气囊左侧上端与第二左半帽相连，气囊左侧下端与第一左半帽相连，第二左半帽安装在第二滑块上，第二左半帽前端安装翻盖，第二滑块安装在第二滑轨上，第二滑轨安装在第二右半帽上，第一左半帽安装在第一滑块上，第一滑块安装在第一滑轨上，第一滑轨安装在第一右半帽上，控制器安装在支板内，控制器通过导线与气栗相连。
[0007]所述控制器通过导线与综合传感器模块相连，综合传感器模块安装在支板内，综合传感器模块通过导线与车辆上的控制系统相连，液晶显示器通过导线与车辆上的控制系统相连，液晶显示器安装在车辆的仪表台上。
[0008]本实用新型的优点是:将该装置的支板安装在车辆座椅上，综合传感器模块将三维角速度、加速度、姿态角以及大气压、海拨高度、温度等数据发送给车辆上的控制系统;车辆上的控制系统对接收到的数据进行运算处理，并用串行通信方式发送到车辆上的液晶显示器上，当车辆发生急转弯倾覆、高速刹车突然甩头、冲出路面掉落等情况时，综合传感器模块将信号传递给控制器，控制器控制气栗向气囊充气，使气囊膨胀起来，使气囊左端向外伸展开来，使气囊左端向左移动，使第一左半帽和第二左半帽向左移动，使第一左半帽和第一右半帽组合成一个安全帽，发生撞击时，保护人的头部。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种汽车安全预警装置整体结构图；
[0010]图2是A-A剖切面图；
[0011]图中:1、第二左半帽2、气囊3、第一左半帽4、翻盖5、第一滑块6、第一右半帽
7、支板8、气栗9、第二右半帽10、第一滑轨11、第二滑轨12、第二滑块13、控制器。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0013]本实用新型一种汽车安全预警装置，包括第二左半帽1、气囊2、第一左半帽3、翻盖
4、第一滑块5、第一右半帽6、支板7、气栗8、第二右半帽9、第一滑轨10、第二滑轨11、第二滑块12和控制器13，所述支板7上安装第一右半帽6和第二右半帽9，第一右半帽6位于第二右半帽9内部，支板7上安装气囊2，气囊2位于第一右半帽6和第二右半帽9之间，气囊2通过管路与气栗8相连，气栗8安装在支板7内，气囊2左侧上端与第二左半帽I相连，气囊2左侧下端与第一左半帽3相连，第二左半帽I安装在第二滑块12上，第二左半帽I前端安装翻盖4，第二滑块12安装在第二滑轨11上，第二滑轨11安装在第二右半帽9上，第一左半帽3安装在第一滑块5上，第一滑块5安装在第一滑轨10上，第一滑轨10安装在第一右半帽6上，车辆上的控制系统对接收到的数据进行运算处理，并用串行通信方式发送到车辆上的液晶显示器上，当车辆发生急转弯倾覆、高速刹车突然甩头、冲出路面掉落等情况时，综合传感器模块将信号传递给控制器13，控制器13控制气栗8向气囊2充气，使气囊2膨胀起来，使气囊2左端向外伸展开来，使气囊2左端向左移动，使第一左半帽3和第二左半帽I向左移动，使第一左半帽3和第一右半帽6组合成一个安全帽，发生撞击时，保护人的头部，控制器13安装在支板7内，控制器13通过导线与气栗8相连，控制器13通过导线与综合传感器模块相连，综合传感器模块安装在支板7内，综合传感器模块通过导线与车辆上的控制系统相连，液晶显示器通过导线与车辆上的控制系统相连，液晶显示器安装在车辆的仪表台上，将该装置的支板7安装在车辆座椅上，综合传感器模块将三维角速度、加速度、姿态角以及大气压、海拨高度、温度等数据发送给车辆上的控制系统。
[0014]本实用新型使用方法:将该装置的支板7安装在车辆座椅上，综合传感器模块将三维角速度、加速度、姿态角以及大气压、海拨高度、温度等数据发送给车辆上的控制系统;车辆上的控制系统对接收到的数据进行运算处理，并用串行通信方式发送到车辆上的液晶显示器上，当车辆发生急转弯倾覆、高速刹车突然甩头、冲出路面掉落等情况时，综合传感器模块将信号传递给控制器13，控制器13控制气栗8向气囊2充气，使气囊2膨胀起来，使气囊2左端向外伸展开来，使气囊2左端向左移动，使第一左半帽3和第二左半帽I向左移动，使第一左半帽3和第一右半帽6组合成一个安全帽，发生撞击时，保护人的头部。
【主权项】
1.一种汽车安全预警装置，包括第二左半帽(I)、气囊(2)、第一左半帽(3)、翻盖(4)、第一滑块(5)、第一右半帽(6)、支板(7)、气栗(8)、第二右半帽(9)、第一滑轨(10)、第二滑轨(11)、第二滑块(12)和控制器(13)，其特征是:所述支板(7)上安装第一右半帽(6)和第二右半帽(9)，第一右半帽(6)位于第二右半帽(9)内部，支板(7)上安装气囊(2)，气囊(2)位于第一右半帽(6)和第二右半帽(9)之间，气囊(2)通过管路与气栗(8)相连，气栗(8)安装在支板(7)内，气囊(2)左侧上端与第二左半帽(I)相连，气囊(2)左侧下端与第一左半帽(3)相连，第二左半帽(I)安装在第二滑块(12)上，第二左半帽(I)前端安装翻盖(4)，第二滑块(12)安装在第二滑轨(11)上，第二滑轨(11)安装在第二右半帽(9)上，第一左半帽(3)安装在第一滑块(5)上，第一滑块(5)安装在第一滑轨(10)上，第一滑轨(10)安装在第一右半帽(6)上，控制器(13)安装在支板(7)内，控制器(13)通过导线与气栗(8)相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全预警装置，其特征是:所述控制器(13)通过导线与综合传感器模块相连，综合传感器模块安装在支板(7)内，综合传感器模块通过导线与车辆上的控制系统相连，液晶显示器通过导线与车辆上的控制系统相连，液晶显示器安装在车辆的仪表台上。
【文档编号】B60R21/0132GK205668548SQ201620493533
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】楼泽宇, 卢玫
【申请人】楼泽宇, 卢玫