一种防撞性能好的安全汽车车头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车结构领域，具体涉及一种防撞性能好的安全汽车车头。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车成为主要的交通工具，应用在载客、运输货物等各个领域，随着汽车的增多，其安全性逐渐成为人们选车的首要考量准则，汽车安全不仅关系到汽车的使用寿命，更关系到人们的生命安全，因此，安全性强的加长防撞车头开始受到人的欢迎，加长的车头可以在汽车发生事故时增加缓冲，保护车内的人身安全，而目前使用的加长车头造型不够美观，内部的零部件布置不够合理，给安装和维护造成困难，不能满足人们现代化的高效美观的需求，基于以上原因，需要一种防撞性能好的安全汽车车头，可保障汽车自身运行的安全性，外形美观。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防撞性能好的安全汽车车头。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种防撞性能好的安全汽车车头，包括刹车制动器、加强保险杠、助力转向器，所述刹车制动器一侧设置有车轮，所述刹车制动器另一侧设置有减震悬架，所述减震悬架上方设置有发动机罩，所述发动机罩一侧设置有组合前灯，所述组合前灯中间设置有牌照牌，所述牌照牌一侧设置有所述加强保险杠，所述发动机罩一侧设置有驾驶室，所述驾驶室一侧设置有挡风玻璃，所述挡风玻璃上方设置有停车信号指示灯，所述停车信号指示灯上方设置有停车信号臂，所述停车信号臂两侧设置有后视镜，所述驾驶室内设置有安全座椅，所述安全座椅上设置有安全带，所述安全座椅一侧设置有方向盘，所述方向盘下方设置有所述助力转向器，所述助力转向器下方设置有传动轴，所述驾驶室后侧设置有后悬挂。
[0006]上述结构中，所述保险杠吸收和减缓外界冲击力，所述发动机罩增长车头长度增加碰撞缓冲，所述刹车制动器快速刹车减少制动距离，所述助力转向器增加转向灵敏性，所述安全座椅和所述安全带固定驾驶人员，所述停车信号指示灯指示汽车的行驶状态，通过以上的各个结构，增强汽车的行驶安全性。
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述车轮与所述刹车制动器相连接，所述减震悬架与所述发动机罩相连接。
[0008]作为本实用新型的优选方案，所述组合前灯与所述牌照牌相连接，所述发动机罩与所述加强保险杠相连接，所述停车信号指示灯与所述停车信号臂相连接。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述驾驶室前侧与所述挡风玻璃相连接，后侧与所述后悬挂相连接，两侧与所述后视镜相连接。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述安全座椅与所述安全带相连接，所述方向盘与所述助力转向器相连接，所述助力转向器与所述传动轴相连接。
[0011]本实用新型的有益效果在于:车头加长，同时采用刹车制动、加强保险杠和转向助力器互相配合，保障汽车自身运行的安全性，采用停车指示灯，防止汽车受其他车辆的碰撞，外形美观，安全性高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述一种防撞性能好的安全汽车车头的主视图；
[0013]图2是本实用新型所述一种防撞性能好的安全汽车车头的左视图。
[0014]1、车轮；2、刹车制动器；3、减震悬架；4、加强保险杠；5、发动机罩；6、方向盘；7、安全座椅；8、驾驶室；9、后悬挂；10、传动轴；11、助力转向器；12、组合前灯；13、后视镜；14、安全带；15、停车信号臂；16、停车信号指示灯；17、挡风玻璃；18、牌照牌。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图1-图2所示，一种防撞性能好的安全汽车车头，包括刹车制动器2、加强保险杠4、助力转向器11，刹车制动器2 —侧设置有车轮1，刹车制动器2用以汽车在行驶中减速停车，车轮1用以实现汽车的行驶，刹车制动器2另一侧设置有减震悬架3，用以减少且缓冲路面传给车架或车身的冲击力，减少震动，增加行驶稳定性，减震悬架3上方设置有发动机罩5，用以保护发动机，同时增加汽车车头的美观性，发动机罩5 —侧设置有组合前灯12，用以汽车行驶的照明，组合前灯12中间设置有牌照牌18，用以安装牌照，保证行驶的合法性，牌照牌18 —侧设置有加强保险杠4，用以吸收和减缓外界冲击力，保障车头碰撞时的安全性，发动机罩5 —侧设置有驾驶室8，驾驶室8 一侧设置有挡风玻璃17，用以减少恶劣环境对驾驶人员的影响，挡风玻璃17上方设置有停车信号指示灯16，用以指示汽车的停车状态，停车信号指示灯16上方设置有停车信号臂15，可以摆动使指示信号更加明显，增强安全性，停车信号臂15两侧设置有后视镜13，用以观察车辆两侧后方的情况，驾驶室8内设置有安全座椅7，安全座椅7上设置有安全带14，用以保护驾驶员的安全，安全座椅7 —侧设置有方向盘6，方向盘6下方设置有助力转向器11，用以增加转向灵敏性，助力转向器11下方设置有传动轴10，用以传动汽车行驶的动力，驾驶室8后侧设置有后悬挂9，用以连接车厢。
[0017]上述结构中，加强保险杠4吸收和减缓外界冲击力，发动机罩5增长车头长度增加碰撞缓冲，刹车制动器2快速刹车减少制动距离，助力转向器11增加转向灵敏性，安全座椅7和安全带14固定驾驶人员，停车信号指示灯16指示汽车的行驶状态，通过以上的各个结构，增强汽车的行驶安全性。
[0018]作为本实用新型的优选方案，车轮1与刹车制动器2相连接，减震悬架3与发动机罩5相连接，组合前灯12与牌照牌18相连接，发动机罩5与加强保险杠4相连接，停车信号指示灯16与停车信号臂15相连接，驾驶室8前侧与挡风玻璃17相连接，后侧与后悬挂9相连接，两侧与后视镜13相连接，安全座椅7与安全带14相连接，方向盘6与助力转向器11相连接，助力转向器11与传动轴10相连接。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种防撞性能好的安全汽车车头，其特征在于:包括刹车制动器、加强保险杠、助力转向器，所述刹车制动器一侧设置有车轮，所述刹车制动器另一侧设置有减震悬架，所述减震悬架上方设置有发动机罩，所述发动机罩一侧设置有组合前灯，所述组合前灯中间设置有牌照牌，所述牌照牌一侧设置有所述加强保险杠，所述发动机罩一侧设置有驾驶室，所述驾驶室一侧设置有挡风玻璃，所述挡风玻璃上方设置有停车信号指示灯，所述停车信号指示灯上方设置有停车信号臂，所述停车信号臂两侧设置有后视镜，所述驾驶室内设置有安全座椅，所述安全座椅上设置有安全带，所述安全座椅一侧设置有方向盘，所述方向盘下方设置有所述助力转向器，所述助力转向器下方设置有传动轴，所述驾驶室后侧设置有后悬挂。2.根据权利要求1所述的一种防撞性能好的安全汽车车头，其特征在于:所述车轮与所述刹车制动器相连接，所述减震悬架与所述发动机罩相连接。3.根据权利要求1所述的一种防撞性能好的安全汽车车头，其特征在于:所述组合前灯与所述牌照牌相连接，所述发动机罩与所述加强保险杠相连接，所述停车信号指示灯与所述停车信号臂相连接。4.根据权利要求1所述的一种防撞性能好的安全汽车车头，其特征在于:所述驾驶室前侧与所述挡风玻璃相连接，后侧与所述后悬挂相连接，两侧与所述后视镜相连接。5.根据权利要求1所述的一种防撞性能好的安全汽车车头，其特征在于:所述安全座椅与所述安全带相连接，所述方向盘与所述助力转向器相连接，所述助力转向器与所述传动轴相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防撞性能好的安全汽车车头，包括刹车制动器、加强保险杠、助力转向器，刹车制动器一侧设置有车轮，刹车制动器另一侧设置有减震悬架，减震悬架上方设置有发动机罩，发动机罩一侧设置有组合前灯，组合前灯一侧设置有加强保险杠，发动机罩一侧设置有驾驶室，驾驶室一侧设置有挡风玻璃，挡风玻璃上方设置有停车信号指示灯，停车信号指示灯上方设置有停车信号臂，驾驶室内设置有安全座椅，安全座椅上设置有安全带，安全座椅一侧设置有方向盘，方向盘下方设置有助力转向器。有益效果在于：车头加长，保障汽车自身运行的安全性，采用停车指示灯，防止汽车受其他车辆的碰撞，外形美观，安全性高。
【IPC分类】B62D5/00, B60Q1/26, B60T1/02, B60R19/02, B62D25/08
【公开号】CN204978867
【申请号】CN201520653055
【发明人】喻伟
【申请人】喻伟
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月27日