技术总结
本发明提供一种油气主动互联馈能悬架，包括第一油气悬架A和第二油气悬架B，所述第一油气悬架A和第二油气悬架B的出油口之间通过整流桥连接，所述整流桥输出端与液压马达连接，所述液压马达与发电机连接，所述发电机与电池电路连接。当路面对悬架提供一定激励时，第一油气悬架A和第二油气悬架B产生液体交互，通过整流桥将液体始终按一个方向流经液压马达，液压马达转动，带动发电机发电，并通过电池电路将产生的电能储存在电池中。从而在满足车辆性能的同时有效回收悬架振动能量，并且该系统能够通过控制电池电路内的MOS管控制器而调节液压马达转速，从而对设计悬架进行主动控制，改善车辆平顺性能和操纵稳定性能。
技术研发人员：汪若尘;叶青;孟祥鹏;陈龙;江浩斌
受保护的技术使用者：江苏大学
文档号码：201610612864
技术研发日：2016.08.01
技术公布日：2016.12.07