1.一种汽车多功能升降装置，其特征在于：主要包括旋转座、导轨支架、支撑机构和驱动装置；所述旋转座包括顶座和底座，所述顶座和底座通过旋转轴机构连接安装，并且顶座和底座之间相互平行，同时所述顶座和底座之间能以旋转轴为轴心进行相对旋转运动；
所述导轨支架固定安装于底座下部，主要包括第一支臂和第二支臂，所述第一支臂上设置有第一导轨，其结构为沿第一支臂方向的长条形凹槽结构，在所述凹槽结构的开口边沿设置有沿开口边沿方向延伸的内向折边结构；所述第二支臂上设置有第二导轨，其结构为沿第二支臂方向的长条形凹槽结构，在所述凹槽结构的开口边沿也设置有沿开口边沿方向延伸的内向折边结构；所述第一支臂和第二支臂在同一水平面且相互平行排列安装，同时所述第一导轨和第二导轨相互平行；所述第一支臂和第二支臂所处的水平面为支臂平面；
所述支撑机构有2组，分别安装于第一支臂和第二支臂的导轨中，主要包括滑块装置和伸缩缸，所述滑块装置分别设置于第一导轨和第二导轨的凹槽结构中，并都能沿导轨的延伸方向在凹槽结构中滑动；所述滑块装置上安装有所述伸缩缸，并且所述伸缩缸的缸体尾部与所述滑块装置固定连接；所述伸缩缸轴线方向与所述支臂平面垂直，使所述伸缩缸的活塞杆能沿垂直于支臂平面的方向进行伸缩运动；
所述驱动装置有2组，分别安装于第一支臂和第二支臂上，所述驱动装置能为相应的滑块装置提供动力，使滑块装置在相应的导轨凹槽结构中前后移动。
2.根据权利要求1所述的汽车多功能升降装置，其特征在于：所述驱动装置由2个驱动缸组成，所述驱动缸分别固定安装于第一导轨或第二导轨中凹槽结构的两个端头位置，并且每个驱动缸的活塞杆伸出方向都朝向于所在导轨的中部方向；所述驱动缸中的活塞杆能够沿导轨的延伸方向伸出和收缩，同时在所述驱动缸的活塞杆顶部还安装有推块。
3.根据权利要求2所述的汽车多功能升降装置，其特征在于：所述旋转座为圆形扁平结构，所述第一支臂和第二支臂的长度相等，所述第一导轨和第二导轨长度相等。
4.根据权利要求3所述的汽车多功能升降装置，其特征在于：所述驱动缸和伸缩缸都为液压油缸，所述支撑机构为圆柱体结构，所述滑块装置为圆形块状结构的装置。
5.根据权利要求4所述的汽车多功能升降装置，其特征在于：所述第一支臂中的伸缩缸的活塞杆和第二支臂中的伸缩缸的活塞杆能伸出的最大长度相同。
6.根据权利要求5所述的汽车多功能升降装置，其特征在于：所述旋转座的顶座上部通过连接座还固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部还设置有用于安装固定的夹紧装置。
7.根据权利要求1所述的汽车多功能升降装置的使用方法，其特征在于：将4个汽车多功能升降装置分别安装在机动车车桥底部或者车轮悬臂底部靠近车轮的位置，并且使支臂平面与地面平行，使伸缩缸的伸出方向垂直于机动车底盘并朝向地面。
8.根据权利要求7所述的汽车多功能升降装置的使用方法，其特征在于：4个汽车多功能升降装置的安装位置相对于汽车车身行进方向中轴线为轴对称设置。
9.根据权利要求7或8所述的汽车多功能升降装置的使用方法，其特征在于：采用汽车多功能升降装置进行汽车水平移动的方法主要包括以下步骤：
(1)控制4个汽车多功能升降装置的旋转座底座进行旋转，直到每个汽车多功能升降装置的第一导轨的朝向与汽车水平移动方向相同；同时控制4个汽车多功能升降装置中相对应的驱动装置和伸缩缸都同时动作或停止；
(2)初始状态下控制4组第一导轨和第二导轨中的驱动装置驱动滑块装置朝汽车水平移动的方向移动，一直移动到导轨的端头位置即停止移动，同时控制所有伸缩缸活塞杆处于完全收回的状态；
(3)控制4组第一导轨中的伸缩缸同时伸出活塞杆，抬升汽车离开地面，当伸缩缸活塞杆伸出到指定位置时，停止动作并保持伸出状态；然后控制4组第一导轨中的滑块装置在第一导轨中朝汽车水平移动的反方向移动，一直移动到导轨的端头位置即停止移动；
(4)控制4组第二导轨中的伸缩缸同时伸出活塞杆，当伸缩缸活塞杆伸出的位置与第一导轨中伸缩缸活塞杆伸出的位置相同时，停止动作并保持伸出状态；控制4组第一导轨中的伸缩缸同时收回活塞杆，直至完全收回的状态；然后控制4组第二导轨中的滑块装置在第二导轨中朝汽车水平移动的反方向移动，一直移动到导轨的端头位置即停止移动；同时控制4组第一导轨中的滑块装置在第一导轨中朝汽车水平移动的方向移动，一直移动到导轨的端头位置即停止移动；
(5)控制4组第一导轨中的伸缩缸同时伸出活塞杆，当伸缩缸活塞杆伸出的位置与第二导轨中伸缩缸活塞杆伸出的位置相同时，停止动作并保持伸出状态；控制4组第二导轨中的伸缩缸同时收回活塞杆，直至完全收回的状态；然后控制4组第一导轨中的滑块装置在第一导轨中朝汽车水平移动的反方向移动，一直移动到导轨的端头位置即停止移动；同时控制4组第二导轨中的滑块装置在第二导轨中朝汽车水平移动的方向移动，一直移动到导轨的端头位置即停止移动；
(6)重复第4步和第5步，直到汽车水平移动到指定位置，控制4组第一导轨中的伸缩缸同时收回活塞杆，使机动车车体平稳降落到地面，同时控制4组第一导轨和4组第二导轨中的滑块装置在相应导轨中都移动到第2步所处的位置，然后保持停止状态。