二保安全轮胎的制作方法

本发明专利涉及一种机动车轮胎等多领域用途的安全轮胎，尤其涉及一种利用轮毂外加免充气轮胎,构成二次轮毂保护和预防因爆胎无法正常行驶及方向跑偏引起不安全事故的轮胎,（简称“二保安全轮胎”）。

背景技术：

基于爆胎造成人与财产事故；爆胎无法控制转向；爆胎无法正常行驶；爆胎会切割路面及损毁路面；爆胎损毁轮毂及钢圈等恶性循环。

技术实现要素：

本发明二保轮胎有效减少爆胎造成人与财产事故；爆胎可控制转向；爆胎可减速行驶；爆胎不会切割路面及损毁路面；爆胎不损毁轮毂及钢圈；

本发明二保轮胎在现有轮毂钢圈外围附加一种免充气轮胎，非常态下二保轮胎可以正常低速行驶；采用横向加纵向钢丝与橡胶合成安全轮胎。

本发明二保轮胎基础上另外增加充气式内胎及外胎。

本发明所述一种二保轮胎结构包括：免充气轮胎外层、充气内胎预留外孔、充气内胎预留内孔、免充气轮胎内层。

附图说明

图1为本发明专利二保轮胎等效示意图

图2为本发明专利轮毂钢圈和二保轮胎合并示意图

图3为本发明专利轮毂钢圈和二保轮胎结构分解示意图

图1:1.免充气轮胎外层、2.充气内胎预留外孔、3.充气内胎预留内孔、4. 免充气轮胎内层。

具体实施方式

以下结合实施并对照附图1技术发明专利进行详细说明。

实施例1：

本发明所述一种由免充气轮胎外层、充气内胎预留外孔、充气内胎预留内孔、免充气轮胎内层等构成二保安全轮胎。

本发明由1.免充气轮胎外层和4. 免充气轮胎内层构成二保安全轮胎。

免充气轮胎外层内设置有2.充气内胎预留外孔；2.充气内胎预留外孔贯通与3.充气内胎预留内孔。

充气内胎预留内孔内设置有4. 免充气轮胎内层。

免充气轮胎内层与1.免充气轮胎外层构成二保安全轮胎。