一种全景天窗外滑式排水机构的制作方法

文档序号:12443318阅读:552来源:国知局

本发明涉及一种全景天窗,具体说是一种全景天窗外滑式排水机构。



背景技术:

汽车天窗安装于车顶,能够有效的使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。汽车天窗改变了传统换气形式,将车厢内的浑浊空气排出达到换气的目的,让车厢内始终保持清新,让使用者倍感驾驶乐趣。汽车天窗在下雨天往往由于较大的雨量导致有雨水从全景天窗处漏入汽车内部,造成汽车内潮湿,现有天窗排水机构通过密封条具有一定的防水效果,但仍有一小部分雨水漏入汽车内部。



技术实现要素:

针对现有技术的上述不足,本发明提供了一种结构简单,能有效兼顾强度和密封性、排水要求的全景天窗外滑式排水机构。

本发明的技术方案是:一种全景天窗外滑式排水机构,包括增强件本体、中密封条和前密封条,增强件本体后部沿全景天窗宽度方向一体注塑连接在后玻璃固定支架上,中密封条沿全景天窗宽度方向设置于增强件本体中部呈对应密封接合前、后玻璃或接合前、后玻璃固定支架状态,前密封条沿全景天窗宽度方向设置于增强件本体前部呈对应密封压合前玻璃固定支架下端面状态,前、中密封条之间的增强件本体上设有一道沿全景天窗宽度方向的排水槽。

进一步地,所述前密封条为双管密封条。

进一步地,所述增强件本体内设沿全景天窗整体弧度、延伸至前、后玻璃下方的增强嵌件。

进一步地,所述增强嵌件对应延伸至后玻璃下方的一端向上折弯延后并朝前再次折弯形成槽状结构。

进一步地,所述槽状结构内设沿全景天窗宽度方向的镂空腔。

进一步地,所述槽状结构内设沿全景天窗宽度方向的加强件,加强件为实心或空心结构。

进一步地,所述排水槽两端设有接汽车天窗排水系统的排水管。

进一步地,所述排水槽为靠近中密封条的槽壁为斜面,斜面与排水槽底部圆弧过渡。

本发明在传统后玻璃固定支架前端一体注塑增强件本体,通过增强件本体前部、中部的前、中密封条进行双重密封,配合增强件本体内设置增强嵌件并对增强嵌件加设镂空腔或加强件,能有效兼顾密封性能和整体结构强度,从而增强全景天窗中心部分的刚度,提高安全性能和使用寿命。配合增强件本体上开设排水槽,能将由前、后玻璃渗透进的雨水通过排水槽引流出去,结合排水槽的斜面后壁以及与排水槽底部圆弧过渡设计,在起到导流作用的同时也具有一定的减噪效果。本发明具有较好的排水效果,降噪效果好。 附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中:前玻璃1,前玻璃固定支架11,后玻璃2,后玻璃固定支架21,增强件本体3,增强嵌件4,加强件5,中密封条6,双管密封条7,排水槽8。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1所示:一种全景天窗的中心增强件机构包括增强件本体1、中密封条6和双管密封条7,增强件本体1后部沿全景天窗宽度方向一体注塑连接在后玻璃固定支架21上,中密封条6沿全景天窗宽度方向设置于增强件本体1中部呈对应密封接合前、后玻璃1、2或接合前、后玻璃固定支架11、21状态,双管密封条7沿全景天窗宽度方向设置于增强件本体1前部呈对应密封压合前玻璃固定支架11下端面状态;增强件本体1内设沿全景天窗整体弧度、延伸至前、后玻璃下方的增强嵌件4。增强嵌件对应延伸至后玻璃下方的一端向上折弯延后并朝前再次折弯形成槽状结构,槽状结构内设沿全景天窗宽度方向的加强件5,加强件为实心或空心结构;前、中密封条之间的增强件本体1上设有一道沿全景天窗宽度方向的排水槽8,排水槽两端设有接汽车天窗排水系统的排水管,排水槽为靠近中密封条的槽壁为斜面,斜面与排水槽底部圆弧过渡。

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