用于将风挡擦拭器刮片连接到驱动臂的适配器的制作方法

本发明特别涉及一种用于将风挡擦拭器刮片连接到驱动臂的适配器，特别是在机动车辆中。

背景技术：

机动车辆通常配备有风挡擦拭器，以清洗挡风玻璃并且避免打扰驾驶者对其周围环境的观察。这些风挡擦拭器通常包括驱动臂和具有细长刮片，该驱动臂执行成角度的往复运动，该细长刮片自身承载由弹性材料制成的刮刀刮片。这些刮刀刮片与挡风玻璃摩擦并且通过将水从驾驶员的视野移除而排水。刮片或者在传统的的版本中被制造成铰接的支架的形式，该铰接的支架将刮刀刮片保持在多个分离的位置处，并使该铰接的支架具有弯曲部以遵循挡风玻璃可能具有的任何曲率；刮片或者在更近的版本中被制造成属于半刚性组件的、已知为“扁平刮片”的版本，该半刚性组件借助于一个或多个弯曲形式的脊部沿着其整个长度保持刮刀刮片，可以使得刮片按压抵靠挡风玻璃，而不是必须使用支架。

在这两种方案中，刮片均通过具有连接器和适配器的连接系统附连到驱动臂上。连接器固定到刮片并且通常直接固定到刮刀刮片或者扁平刮片的部件，而适配器固定到臂。适配器是中间部件，其允许连接器连接并且固定到驱动臂。通常，其被构造为以便被插入到驱动臂的轭状物形式并具有U形横截面的头部或端部件中。

连接器和适配器各自包括关节连接结构，所述关节连接结构被构造为以便与另一构件的互补结构互相作用，以限定连接器相对于(vis-a-vis)适配器枢转的至少一个横向枢转轴线，该横向枢转轴线是刮片相对于臂的枢转轴线。在当前技术中，这些构件中的一个，诸如连接器，通常包括大体圆柱形的物理轴线，该物理轴线限定关节连接轴线并被接收在其它构件中的具有互补形状的壳体中。

适配器通常具有主体，该主体被构造为以便插入到臂的端部件中，使得该主体至少部分地在端部件的两个大体平行的侧向腿部之间延伸。适配器的主体在一个端部处被连接到导流罩或整流罩，该导流罩或整流罩一般被称为头部或盖子，端部件的自由端部抵接在该头部或盖子上。最后，适配器的主体通常包括致动按钮，当端部件抵接在头部时，该制动按钮通过弹性卡扣配合而接合在端部件中的孔或凹口中，以便将适配器相对于端部件锁定在该位置中。

适配器使得可以将刮片连结到特定类型的端部件或臂。在上面提及的例如具有U形横截面的端部件的情况下，存在由该端部件的多种变体。这些变体外观很相似，但是在尺寸方面彼此不同，特别地，其宽度或横向尺寸彼此不同，端部件的宽度由端部件的侧向腿部之间的距离限定，或更精确地，由这些侧向腿部的外部面之间的距离限定。它们也在被设计为与适配器的按钮互相作用的孔或凹口的位置方面不同。

在该技术的现有状态中，存在与驱动臂的端部件或端部的变体同样多的适配器的变体，这既不实用也不经济。因此，存在对通用适配器的真正需求，所述通用适配器能够安装在两种且甚至更多种风挡擦拭器臂端部件上。

本发明提出了对现有技术的改进。

技术实现要素：

为此，本发明提出一种用于将风挡擦拭器刮片连接到驱动臂的适配器，该适配器具有由基座和两个侧面形成的U形截面，所述基座和两个侧面限定了壳体，在该适配器中：

-侧面中的至少一个由被至少一个空腔互相间隔开的至少两个壁形成，和

-至少一个突起部被连接到壁中的至少一个并至少部分地在所述壳体内延伸。

根据本发明的适配器可用做通用适配器，如下面将详细说明的，即适用于至少两种不同的驱动臂的适配器，例如诸如至少一个具有U形端部件或端部的臂、至少一个杆臂(通常不具有端部件)、至少一个具有侧向锁定部的臂(侧面锁定臂)等。

具有双重壁的侧面，或另被称为双层式的，使得可以在部件的制造期间(如在注射模制时)限制所需材料的量。其还使得可以通过减少收缩空腔而改进完工的部件。

根据本发明的适配器可包括下面特征中的一个或多个，所述特征被单独地采用或与其它特征组合地采用：

-突起部被连接到限定空腔的两个壁上。这同样适用于两个突起部的情况，

-突起部中的至少一个被构造为以便与连接器的互补结构互相作用，以将适配器紧固到连接器并限定在适配器和连接器之间围绕轴线枢转的至少一个枢转结构。该枢转结构可包括两个突起部，

-突起部中的至少一个、且有利地两个突起部均包括至少一个通孔，

-两个侧面各自由被至少一个空腔、优选地被四个空腔互相间隔开的至少两个壁形成，

-侧面中的至少一个包括由至少一个肋互相间隔开的多个空腔，

-适配器可包括前部部分，该前部部分通过经过突起部的枢转轴线与后部部分隔开，其中，适配器的前部部分比后部部分包括更多的空腔，

-突起部中的至少一个在设置于侧面的壁之间的空腔中延伸，突起部自侧面的壁延伸。

所述两个突起部可这样形成，

-一个空腔或者多个空腔在适配器的各侧上向外敞开(打开)，即在适配器的上部壁和下部壁上。替换地，适配器可包括例如在同一侧向侧面中形成的至少一个向外敞开的空腔和至少一个不通的空腔，

-适配器包括至少两个突起部，其各自起源于侧面，并在壳体中大体朝向彼此延伸，并优选地彼此相对地定位。由此，这些突起部形成适配器和连接器之间的转动支承部，

-所述两个突起部限定适配器在连接器上枢转的同一个枢转轴线，

-所述至少一个突起部包括第一部分和第二部分，该第一部分在壳体中自称为内部壁的壁中的一个突起，该第二部分在侧面的壁之间延伸，

-所述第一和第二部分具有相同的横截面形状，并且有利的具有相同的外径和/或内径，

-至少一个突起部被构造为以便通过弹性卡扣配合而接合在连接器的互补结构中，

-至少一个突起部包括倒棱或斜切部分，以有助于其通过卡扣配合而接合在所述连接器的所述互补结构中，

-所述至少两个突起部具有至少一个对称性平面，且优选地具有两个大体垂直的对称性平面，

-所述至少一个突起部具有圆柱形和管状的总体形状，

-所述截角或倒棱部分限定滑动斜面，该滑动斜坡部被构造为在实现所述接合时以便与连接器的一部分互相作用，

-所述斜坡部包括与所述内部侧向面连接或位于距与该面短距离之处的部分，

-所述倒棱或斜切部分在围绕所述枢转轴线的圆周上延伸，示出30至150°的角度、优选地为90至120°的角度，

-适配器被构造为以便选择性地紧固到第一臂的端部件和第二臂的与第一臂的端部件不同的端部件，所述适配器在一个端部处包括头部，该头部限定端部件部分的至少一个第一支承表面和/或端部件部分的至少一个接合孔，所述适配器还包括至少一个锁定按钮，其被构造为以便与所述第一和/或第二臂的端部件互相作用，

-适配器被构造为以便选择性地紧固到第一连接构件和第二连接构件，该第一连接构件被构造为以便紧固到第三臂，该第二连接构件被构造为以便紧固到第四臂，所述第一和第二连接构件是不同的且被构造为以便至少部分地覆盖所述适配器，和

-适配器的侧向侧面被构造为以便围绕适配器的至少一个纵向轴线可变形。

本发明还涉及一种组件，该组件包括如上所述的适配器和所述第一连接构件，所述第一连接构件被构造为以便至少部分地覆盖所述适配器，其中，所述第一连接构件被直接紧固到所述第三臂上，而不需要中间部件，所述第三臂例如是杆臂。

本发明还涉及一种组件，该组件包括如上所述的适配器和所述第二连接构件，所述第二连接构件被构造为以便至少部分地覆盖所述适配器，其中，所述第二连接构件通过臂的端部件紧固到所述第四臂，并包括至少一个孔，所述至少一个空被构造为以便与所述至少一个通孔对齐并接收所述端部件的大体圆柱形的销，所述第四臂例如是侧面锁定型的。

所述第二连接构件在第一侧上可包括第一侧向表面，该第一侧向表面被构造为以便通过支承和滑动与第四臂的所述端部件互相作用，所述第二连接构件在第二侧(相对侧)可包括第二侧向表面，该第二侧向表面被构造为以便通过支承和滑动与第四臂的所述端部件互相作用。

由此，本发明涉及一种组件，该组件包括如上所述的适配器和固定到刮片的连接器，其中，连接器至少部分地在适配器的壳体中延伸。

最后，本发明涉及一种风挡擦拭器刮片或者臂，其特征在于，其包括或承载如上所述的适配器或组件。

将突起部连接到侧面的两个壁上提供了多个优点。突起部的内孔是更深或更长的，其可在上述关节连接时提供引导方面的功能性增益。此外，一旦安装，更坚固的突起部会加强侧面。由此，在组装时安装会更坚固。此外，当制造适配器时，突起部可通过模制直接得到。

附图说明

通过阅读通过非限制性示例并参考附图给出的以下说明，本发明将被更好地理解且本发明的其它细节、特征和优点将变得清晰明了，在附图中：

图1是风挡擦拭器的立体示意图，该风挡擦拭器包括风挡擦拭器刮片和用于驱动刮片的臂，刮片和臂通过连接系统而彼此连接；

图2是配备有有根据本发明的适配器的风挡擦拭器刮片的立体示意图；

图3和4是图2的风挡擦拭器刮片的连接器的立体示意图；

图5和6是图2的适配器的立体示意图；

图7是图3至6的适配器和连接器的立体示意图，并描述了将适配器安装在连接器上的安装步骤；

图8至10是适配器的变型实施例的立体示意图；和

图11至18是图2的风挡擦拭器刮片的、及借助于根据本发明的适配器而连接到刮片的不同驱动臂的立体示意图。

具体实施方式

应注意的是，附图详细解释本发明以实现本发明，如果需要，所述附图当然可以用于更好地限定本发明。

在下面的说明中，术语“纵向”或“横向”指的是根据本发明的风挡擦拭器刮片或驱动臂的取向。纵向方向对应于刮片或臂的主轴线，刮片或臂沿该主轴线延伸，而横向取向对应于相交的直线，即与纵向方向交叉的直线，尤其是在刮片或臂的旋转平面上垂直于刮片或臂的纵轴线的直线。对于纵向方向，术语“外部”(或“后部”)或“内部”(或“前部”)是从刮片被紧固到臂所在的点观察的，术语“内部”对应于其中臂和半个刮片延伸的部分，或是从臂被紧固到车辆所在的点观察的。最后，被称为“上部”或者“下部”的方向对应于垂直于风挡擦拭器刮片的旋转平面的取向，术语“下部”包含了挡风玻璃的平面。

图1示出尤其是具有刮片12和用于驱动刮片12的驱动臂14的风挡擦拭器10。

刮片12优选地属于扁平刮片类型并包括纵向主体16、刮刀刮片18(通常由橡胶制成)、和至少一个脊(不可见)，该脊加强橡胶刮片并促使其压迫抵靠车辆挡风玻璃。

刮片12的主体16可包括意于改进擦拭器系统的操作的上部空气动力学导流器20，该导流器的目的是改善刮片抵靠着挡风玻璃的压迫，并因此改善风挡擦拭器的空气动力学性能。

刮片12还可包括端部配合件22或夹子，以将刮刀雨刮片18和脊附连到主体16，这些配合件22位于主体16的纵向端部中的每个处。

刮片12大体在其中间处包括中间连接器24。固定到臂14的适配器26被安装在连接器24上，以保持围绕关节连接轴线Y枢转的自由度，该关节连接轴线Y是大体垂直于刮片12的纵向轴线的横向轴线。该自由度允许刮片12相对于臂14枢转，并由此允许刮片在其运动时遵循挡风玻璃的曲率。通过按压致动按钮能够将适配器26从臂14拆卸，在该情况下，所述致动按钮是由适配器承载的按钮27。

臂14意于被马达驱动以遵循有角度的反复运动，以清除覆盖挡风玻璃的水或可能的其它不期望的元素。适配器26提供了将刮片12连接到臂14、特别是连接到臂的头部或端部件28的连接部，臂的头部或端部件可与臂一体地形成或者被附连接并紧固到臂。

在示出的实施例中，臂的端部件28形成具有大体U形横截面的轭状物。

端部件28具有细长的形状，其伸长轴线A通常大体平行于刮片12的伸长轴线或纵向轴线。端部件28包括用于连接到臂14的其余部分(例如通过压接)的连接部分30。该部分30具有细长的总体形状并沿轴线B延伸，轴线B大体平行于轴线A并与该轴线间隔开，如在图1中可看到的。部分30被连接到端部件28的其余部分的后部或内部端部。

根据本发明的适配器26属于“通用”的类型，并被设计为无差别地安装在不同臂的端部件28上，甚至安装在未配备有端部件的臂上，如下面将参照图12至18更详细地说明的。

图2至7示出了根据本发明的适配器26的实施例、以及被设计为与该适配器互相作用的连接器24的实施例，适配器和连接器形成用于将刮片12连接到臂14、或连接到多种类型的臂中的一个臂14的组件。

适配器24沿着轴线A具有细长的总体形式。其包括具有两个侧向侧面42a、42b的主体，所述两个侧向侧面大体互相平行并平行于纵向轴线A，并彼此相距一段距离。这些侧面42a、42b在其上部端部处通过大体垂直于侧面42a、42b的上部横壁44连接在一起。在此处，侧面42a、42b、44在纵向方向上具有细长形状。

适配器26的侧面42a、42b、44在它们之间限定了纵向空间，该纵向空间另被称为壳体45，连接器24的一部分被设计为安装在其中。在此处，侧面42a、42b属于双重壁的类型且各自包括两个壁42aa、42ab、42ba、42bb，所述两个壁分别为一内部壁和一外部壁，该内部壁和外部壁是平行的且彼此相距一段横向距离。通过横向肋42c将壁连接在一起，所述横向肋例如是直线形的(图5-7)。

至少一个空腔63、64被形成在各对壁42aa、42ab和42ba、42bb之间。有利地，多个空腔63a、63c、63d、64a、64c、64d可形成在各壁之间并被至少一个肋42c分隔。在图5、6和7所描述的示例中，适配器每个侧向侧面42a、42b包括有三个空腔63a、63c、63d、64a、64c、64d。

适配器26的主体在其第一纵向端部处被连接到导流罩或整流罩，其也称为盖子或头部46。头部46具有比适配器主体的侧向更大的侧向尺寸以及同样比主体的高度更大的高度。由此，适配器主体的侧向侧面42a、42b相对于头部的外部侧向面46a、46b被向后设置或偏置，并且其上部壁44相对于头部的外部上部面46c向后设置或偏置。

头部46的侧向面46a、46b分别通过大体垂直于纵向轴线A延伸的侧向后部面48a连接到主体的侧向侧面42a、42b。头部46的上部面46c通过也大体垂直于纵向轴线A延伸的另一上部后部面48b连接到主体的上部壁44。

头部46的后部面48a、48b形成端部件28的外部或前部端部的支承面。更精确地，在适配器安装在端部件28中的安装位置中，端部件的侧向腿部的前部自由边缘被设计为支承在面48a上且端部件的横向壁的前部自由边缘被设计为支承在面48b上。

适配器26的主体的上部壁44大体在其中间处包括窗49。上部壁44在其与头部46相对的纵向端部处包括纵向槽，所述纵向槽互相平行并平行于纵向轴线A，且所述纵向槽互相间隔开，以通过这样的方式在它们之间限定纵向舌50的至少一部分。

舌50在与头部46相对的侧上于上部壁44的延续部中纵向延伸。其可弹性变形并在其外部或前部自由端部处连接到前述上部按钮27，该按钮27设置为于舌50上突出。在自由状态中，没有约束地，每个舌50使得按钮27位于经过上部壁44的平面之上。在此处，舌的弹性变形发生在大体竖直的中间纵向平面上，即大体垂直于上部壁44的纵向平面上。适配器26由此配备上部按钮27。

当适配器26安装在端部件28中时，按钮27意于通过弹性卡扣配合接合在孔38中，以便相对于端部件锁定适配器。

适配器26还包括用于接合臂端部件的凸片的上部孔51。在此处，该孔51在其后部端部处部分地形成在头部46中，并在其前部端部处部分地形成在上部壁44中。孔51具有方形或矩形的总体形状。

主体的侧向侧面42a、42b经由弹性可变形的纵向凸片52a、52b朝着内部延伸。每个侧面42a、42b连接到凸片52a、52b，这些凸片52a、52b大体平行并相对于大体竖直的中间纵向平面(即垂直于适配器的上部壁44)对称。位于头部46的相对侧上的凸片52a、52b的自由端部各自承载突出的侧向按钮27'。每个凸片52a、52b由此承载按钮27″。在此处，凸片52a、52b的弹性变形发生在大体水平的纵向平面中，即大体平行于上部壁44的纵向平面。凸片52a、52b可通过弹性变形而更加相互接近。按钮27″被形成以便与端部件28的凹口互相作用，如下面将更加详细地描述的。

适配器26主体的侧向侧面42a、42b在它们的外部面上包括大体互相平行且垂直于纵向轴线A并互相间隔开的肋54。每个肋54经由其顶部限定平坦的表面，该平坦的表面被设计为与臂端部件28互相作用，如同样地将在下面更加详细地描述的。在此处，这些肋54对应于侧向侧面42a、42b的具有更大的厚度的部分。

侧向侧面42a、42b各自包括通孔56。侧面42a、42b中的孔56大体是同轴的，并在此处限定了适配器26在连接器24上枢转的枢转轴线Y，并由此限定刮片相对于臂枢转的枢转轴线Y。在此处，孔56的截面是圆形的并且每个包括大体圆柱形的内部表面56a。孔56分别于其在侧面42a、42b的外部面上的外部侧向端部处和于其在壳体45中的内部侧向端部处敞开。

面对着侧向侧面42a、42b的内部侧向面85、87包括突起部60。每个侧向侧面42a、42b包括突起部60，在此处，所述突起部是彼此相对的并且大体朝着彼此延伸。它们在壳体45中延伸。突起部60相对于适配器的垂直于上部壁44的中间纵向平面对称。每个突起部60还具有经过枢转轴Y且垂直于纵向轴线A的对称性平面。

每个突起部60是被穿孔的且包括通孔。在此处，该孔通过前述孔56中的一个形成。由此，每个突起部60位于侧向侧面42a或42b的内部面85或87上，以被该侧面的孔56横穿。

由于孔56横穿每个凸起部60，每个突起部60具有圆柱形的以及在此处的管状的总体形状。每个孔56的与枢转轴线Y合并的轴线，同样地与对应的突起部60的轴线合并，使得孔56相对于突起部定心。由此，每个突起部60均围绕孔56形成环形的实体边圈(bead of material)，其相对于枢转轴线Y具有大体径向的厚度，该厚度大体恒定。每个突起部60沿着枢转轴线Y的具有一轴向尺寸，该轴向尺寸表示壳体沿着枢转轴线Y的轴向尺寸或宽度的大约10至20％。每个突起部60具有一外部尺寸，该外部尺寸表示对应的侧向侧面42a、42b的高度的大约60到80％，该高度是在大体竖直的并垂直于上部壁44的方向上测量到的。

每个突起部60连接到对应的侧向侧面42a、42b的两个壁42aa、42ab、42ba、42bb。如在图6中可以看到的，每个突起部60直接连接到侧面42a、42b的内部壁42aa、42ba并从该内部壁的内部表面延伸。每个突起60有利地通过跨壁肋42c连接到侧面42a、42b的外部壁42ab、42bb。

如在图5和6中可看到的，每个突起部60包括倒棱或斜切部分，在此处，该部分是下部部分。每个倒棱或斜切部分限定了在相对于侧向侧面42a、42b的倾斜平面中延伸的斜坡部62。每个斜坡部62限定意于与连接器24相互作用的滑动表面。突起部60的斜坡部62是倾斜的，使得所述斜坡部从顶部朝着底部从彼此偏离。它们的位于上部壁44的相对侧上的下部端部通过沿枢转轴线Y的距离L(图6)从彼此间隔开。每个斜坡部62的下部端部在沿着枢转轴线Y而与对应的横向侧面42a、42b的内部面85、87相距一短距离处延伸并可直接连接到该内部面。在后面这种情况下，距离L大体等于侧面42a、42b的内部面85和87之间的距离或大致等于壳体45的宽度。每个斜坡部62在围绕枢转轴线Y的圆周上延伸，示出30至150°的角度，该角度优选地为90至120°。

上述适配器26有利地是一个单元，即由同一种合成材料构成。由此，其可在单个模制操作过程中被制造，特别是通过注射模制。

适配器26借助于突起部60紧固到连接器24，所述突起部60形成将适配器紧固到连接器的结构，并且其此外还能够形成用于使适配器相对于连接器枢转或旋转的结构。紧固装置是弹性卡扣配合型的，适配器26的突起部60被设计为通过弹性卡扣配合与连接器24的互补结构互相作用。

在图3和4中可更加清楚地观察到的，连接器24被布置为以例如通过压接而被固定在刮片12上。连接器24提供与刮片12的“完全”的机械连接(就不存在自由度这一意义而言)。连接器24还可提供运输和分配用于清洗车辆挡风玻璃的液体的功能。

控制器24包括纵向和横向延伸的基座70。该基座70包括固定到刮片12的固定区域72，更具体地，是固定到该刮片的至少一个脊74。该固定区域72具有例如形成在基座70中的狭缝的形式，该狭缝以能够接合在刮片上的两个钩部为边界。

在所示的示例中，刮片12包括平行的和共面的两个脊74，所述两个脊互相间隔开以便限定容纳刮片的刮刀刮片18或主体16的空间。每个脊包括与刮刀刮片18相对的纵向边缘，该纵向边缘容纳在连接器24的狭缝中。

基座70顶上覆盖有侧面76，例如，该侧面与该基座制成一体。该侧面76具有比基座的横向尺寸更小的横向尺寸，并具有与基座的纵向尺寸大体相等的纵向尺寸。侧面76例如定心于基座70上，与枢转轴线Y一致。侧面76可具有机械加强侧面的多个肋78。

连接器24和适配器26通过枢转连接部机械连接。就连接器24而言，通过在连接器的侧面76中制成的空腔80实现该枢转连接部。空腔80沿着轴线Y延伸并具有圆形截面。其横穿侧面76。换句话说，空腔80具有定中心于枢转轴线Y的中心轴。

上述连接器24有利地是一个单元，即由同一种合成材料制成。由此，该连接器可在单个模制操作过程中制造，特别是通过注射模制。

适配器26通过将其突起部60弹性卡扣配合到连接器的空腔80中而安装在连接器24上。适配器26的突起部60的斜坡部62与连接器互相作用以有助于该安装。同时，连接器还包括有助于将适配器26的突起部60插入其空腔80中的结构。

在此处，这些结构设置在连接器24的侧面76上。在当前情况下，这些结构是槽82，该槽制造于界定侧面76的侧向面中，并且空腔80与该槽对齐地终止。应理解的是，在此处，每个槽82和空腔80彼此交集，槽82由此从侧面76的脊部84延伸直到形成空腔80的孔。与每个槽82对齐，侧面76具有比侧面76的邻接所述槽82的部分的厚度E2更小的厚度E1。这些厚度E1、E2是沿平行于枢转轴线Y的方向测量到的。这样形成的该槽82由底部82a和由两个部分82b界定，所述两个部分82b将底部82a连接到侧面的对应的侧向面。

槽82的底部82a彼此平行或者相对于彼此倾斜。在后面这种情况中，它们是倾斜的，使得其位于与空腔80相对的侧上的上部端部比其下部端部更接近。

如在图7中所示，适配器26在连接器24上的组装仅仅通过由标记为86的箭头所示出的沿垂直于适配器的上部壁44的轴线的竖直移动而实现。在该移动过程中，适配器26的突起部60接合在连接器的槽82中并且与槽的部分82b互相作用以便使适配器定中心于连接器上。斜坡部62具有引导表面，其通过滑动与槽的底部82a互相作用。为此，前述距离L优选地大于厚度E1。此外，沿着枢转轴线Y测量到的突起部60之间的距离小于空腔80的宽度且还小于厚度E2。

在将突起部60插入到槽82中时，斜坡部62支承在槽的底部上，且适配器继续向下移动，使得适配器的侧向侧面42a、42b被迫变形，同时侧向侧面42a、42b由于斜坡部在槽的底部上滑动而与彼此间隔开。该操作继续，直到突起部60通过卡扣配合接合或返回在连接器的空腔80中。适配器然后紧固到连接器，此外可通过突起部与空腔的内部圆柱形表面80a的互相作用在该连接器上围绕枢转轴线Y枢转。空腔80具有大体等于或略大于突起部60的内径的内径，以便允许适配器和连接器相对于彼此旋转。由此得到在图2中所示的安装件。

如前所述，适配器26是通用类型的，因为其能够紧固到多种类型的臂，臂为具有端部件的那些壁或不具有端部件的那些臂。

现在参照图8至10，其示出包括适配器26'的变型实施例，在部于下文冲突的范围内，该适配器26'包括适配器26的全部前述特征。

每个突起部60被连接到对应的侧面42a、42b的两个壁42aa、42ab、42ba、42bb并包括第一部分61a和第二部分61b，该第一部分61a连接到侧面42a、42b的内部壁42aa、42ba且从该侧面的内部面85、87延伸，该第二部分61b在构成同一个侧面的两个壁42aa、42ab或42ba、42bb之间延伸。如在附图中可看到的，与前述实施例不同，在此处，部分61a、61b的截面是相似甚至相同的，该横截面是环形的，且内和/或外径可以是相同的。

突起部60的第二部分61b在壁(突起部的第一部分61a起源于所述壁)之间延伸，形成支承部。与适配器的第一实施例相比，第二部件61b由此在第四空腔63b、64b中延伸。适配器由此包括八个空腔，所述八个空腔四个一组分为两组，分布在适配器的每个侧面41a、42b中。

在所示的示例中，每个突起部60的斜坡部62具有大体倒V形的横截面。其包括相对于彼此倾斜的两个邻近的滑动表面62a、62b。在此处，两个表面62a、62b通过190至330°的角度、优选地通过200至240°的角度相对于彼此倾斜。

滑动表面62a、62b每个具有大体翼形或D形的形状。所述表面通过大体直线形的带状部62c而被连接在一起。在此处，该带状部62c具有凸曲线形式的横截面。

如可看到的，特别是在图8中可看到的，通过位于突起部60的外部环状脊部上的斜切部、更具体地位于突起部60的第一部分61a的自由端部上的斜切部形成斜坡部62。

斜坡部62和它们的表面62a、62b相对于垂直于适配器的上部壁的中间纵向第一平面、以及还相对于垂直于第一平面和适配器的上部壁并且经过枢转轴线Y的第二平面对称。

连接器24'的被设计为与适配器26′互相作用的每个凹口82具有大体为正V形的横截面。其包括相对于彼此倾斜的两个邻接的滑动平面82c、82c，在该情况下，所述两个邻接的滑动平面通过30至170°的角度、优选地为120至160°的角度相对于彼此倾斜。

表面82c、82c通过直线形的带状部82d连接在一起，该带状部82d具有凸曲线形式的横截面。在所示示例中，表面每个具有三角翼形的总体形状。

连接器24'的凹口82相对于垂直于枢转轴线Y的中间的第一平面对称。垂直于所述第一平面的第二平面大体经过枢转轴Y且位于凹口的中间。

适配器26'在连接器24″上的组装仅仅通过沿垂直于适配器上部壁的轴线的竖直移动。在移动过程中，适配器26'的突起部60接合在连接器的凹口82中，并且所述突起部的表面62a、62b与表面82a，82b互相作用，以便将适配器定心于连接器上并将适配器引导在连接器上。将突起部60插入到凹口82时，斜坡部62支承在凹口的表面上，适配器继续向下移动，使得适配器的侧向侧面42a、42b被迫变形，由于斜坡部在凹口表面上的滑动，所述侧向侧面42a、42b自彼此间隔开。该操作继续，直到突起部60通过弹性卡扣配合接合或返回在连接器的孔中。适配器然后被紧固到连接器，此外还可通过其突起部与连接器的孔的内部圆柱形表面互相作用而在连接器上围绕枢转轴线Y枢转。

图11至18示出了多种类型的臂，根据本发明的适配器26、26'可配备所述多种类型的臂。

首先，参照图12和13，其分别示出了不同的驱动臂的两种端部件28、28'。

每个端部件28、28'包括两个侧向腿部32a、32b，所述两个侧向腿部32a、32b的上部纵向边缘通过上部横向壁34连接在一起。在它们之间，腿部32a、32b和壁34界定了用于容纳适配器26的空间。腿部32a、32b可在它们的下部纵向边缘处包括结构36(诸如钩状部)，以将适配器26保持在前述空间中。

上部壁34包括被设计为接收上部按钮27的通孔(through aperture)38、38′。在安装位置中，按钮27被容纳在该孔38中并能够穿过该孔38以从壁34的上部面突出。通过简单的接合或配合、优选地通过弹性卡扣配合，实现按钮27在孔38中的安装。

侧向壁32a、32b每个可凹口40，该凹口40具有与侧向按钮27′互补的形状。在安装位置中，侧向按钮27'被容纳在这些凹口40中并能够横穿它们以从壁32a、32b的外部面突出。通过简单的接合或者配合、优先地通过弹性卡扣配合，实现按钮27″在凹口40中的安装。

端部件28、28′是不同的。它们具有相同的总体形状，但它们特别地在尺寸方面以及在它们的孔38、38′或凹口40的形状和尺寸方面是彼此不同的。

端部件28、28'的上部壁34朝着外部延续，以便各自形成具有大体S形的纵向截面的凸片41，该凸片被构造为以便被接合在适配器26的孔51中。

端部件28、28′具有大体相同的外部宽度。此外，在适配器26主体的侧向侧面的外部面上形成的肋54可通过大体等于横向部件28、28'的内部宽度的横向距离被间隔开，使得通过端部件的腿部与适配器主体的侧向侧面的相互作用而向着横向方向楔入端部件。

现在将描述将根据本发明的适配器26组装在每个端部件28、28′上。

通过首先使适配器26的轴线相对于端部件的轴线A倾斜、然后将端部件的凸片41接合在适配器的孔51中，而将适配器26接合在端部件28、28′中。在完成该接合时，端部件的腿部在适配器的肋54上滑动。此外，端部件的上部壁的前部端部边缘支承在适配器的头部46的面48b上。然后使得适配器的后部端部接近端部件，直到侧向按钮27'通过弹性卡扣配合接合在端部件28、28'的凹口40中。端部件的侧向腿部32a、32b的前部端部边缘支承在适配器的头部46的面48a上。由此，适配器的轴线和端部件28的轴线大体平行。

现在参照图14和15，其中，适配器26通过第一连接构件88连接到杆臂类型、即不具有互补端部件的臂14上。

在所示示例中，连接构件88安装在适配器26上并完全覆盖适配器。连接构件具有纵向的形式并包括内部壳体，适配器安装并保持在该内部壳体中。在连接构件的后部端部处，其包括侧向凹口，所述侧向凹口被设计为分别通过弹性开口配合接收按钮27'。

杆臂14′包括自构件88的后部纵向端部、在该构件的大体整个长度上接合在该连接构件88中的端部。通过适当的结构将杆臂14′固定到构件88，且可通过致动由该构件承载的并被设计为与杆臂14′的端部互相作用的按钮92将该杆臂从该构件拆卸。

图16示出了第二连接构件94，其可用于将适配器26连接到分别在图17和18示出的两种其它类型的臂。

连接件94与适配器类似并被设计为被安装在适配器上，以便至少部分地覆盖适配器。特别地，其被使用以便能够使适配器26配备设置有宽的端部件28″的臂14″。图17中的臂14″的端部件28″与图12和13中的端部件不同之处特别地在于该端部件28″是更宽的，特别是与图12和13中示出的19mm宽的端部件相比，22mm的该端部件28″是更宽的。连接构件94被其被构造为夹置于适配器26和端部件28″之间以便占用适配器26和端部件28″之间的间隙，以及以便与适配器26和端部件28″的形状匹配。端部件28″与图12和13中的端部件类似。

图18的臂14″′是具有侧向锁定部的臂(侧面锁定臂)，其端部件28″′首先包括圆柱形杆96，该圆柱形杆96在端部件的一侧上横向延伸，且端部件28″′还包括L形闩锁98，该L形闩锁98在与杆96相同的侧上横向延伸并在距杆96一段距离处与该杆平行。

杆96被设计为横穿构件94的侧向孔，所述侧向孔在转轴线Y上对齐并由此与适配器26的孔56和连接器的空腔80对齐。杆96接合在这些孔和空腔中，直到它的横向部件28″′支承在构件94的外部侧向面99a上。在刮片相对于臂14″′枢转时，横向部件28″′能够通过滑动与外部侧向面99a互相作用。

L形闩锁98在其自由端部处包括钩状部，其被设计为在刮片相对于臂14″′枢转时通过滑动与构件94的相对的侧向面99b互相作用，并防止在操作期间刮片从臂意外拆卸。

由此，根据本发明的“通用”适配器26可以与多种类型的驱动臂组合。