兼具散热和空气净化的汽车散热装置的制作方法

文档序号:12227849阅读:来源:国知局

技术特征:

1.兼具散热和空气净化的汽车散热装置,汽车包括车体,且车体的顶部的中心处贯穿有连接孔,其特征在于,本汽车散热装置包括竖直设于连接孔内的支撑筒,支撑筒的上端伸出连接孔,且该支撑筒与车体密封固定,所述的支撑筒内安装有排风扇,所述的支撑筒上设有与其同轴的环形凹槽,且环形凹槽的槽口朝上,所述的支撑筒的内侧壁上设有与环形凹槽连通的进气孔,进气孔有多个且均位于排风扇上方,所述的环形凹槽内填充有活性炭颗粒,且该环形凹槽的底壁上贯穿有多个出气孔,所述的支撑筒的顶部设有密封板,车体的顶部设有能驱动密封板上下移动以将支撑筒的上端口以及环形凹槽的槽口同时封闭或开启的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的进气孔呈锥形且其孔径由支撑筒的内腔向环形凹槽方向逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的密封板包括呈圆形的板体和呈环形的密封垫一,所述的板体、密封垫一和支撑筒三者的中心轴线共线,密封垫一贴靠并固定在板体的下端面上,且密封板通过密封垫一的下端面与支撑筒的上端面相抵的方式将环形凹槽的槽口以及支撑筒的上端口同时封闭。

4.根据权利要求3所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的驱动机构包括固定在车体上的电机、与车体轴向固定的丝杆以及螺接在丝杆上的螺母,所述的板体的下端面上具有呈筒状凸出的连接部,连接部套在螺母上,且连接部通过第一轴承与螺母轴向固定,所述的电机通过传动机构能够驱动丝杆转动。

5.根据权利要求4所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的车体的顶部还竖直固定有呈直桶状的密封桶,且该密封桶的底部敞口,所述的密封桶通过底壁与车体顶壁贴靠的方式将其底部敞口封闭,所述的电机、传动机构以及丝杆均位于密封桶内,所述的密封桶的顶部贯穿有供丝杆的上端伸出的通孔,且螺母位于密封桶外,所述的丝杆的侧壁上设有环形密封槽,环形密封槽内设有0形圈,且0形圈的外周面与通孔的孔壁相抵。

6.根据权利要求5所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的传动机构包括固定在电机的主轴上的主齿轮和固定在丝杆上的副齿轮,且主齿轮和副齿轮相啮合。

7.根据权利要求5所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的传动机构包括固定在电机的主轴上的主动轮和固定在丝杆上的从动轮,所述的主动轮和从动轮通过同步带相连。

8.根据权利要求3所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的驱动机构为油缸,且油缸的活塞杆与板体固定。

9.根据权利要求1所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的支撑筒内设有用于安装排风扇的安装座,且安装座的侧壁通过呈直条状的连接条与支撑筒的内侧壁相连,所述的连接条有多个且沿支撑筒的周向均布,相邻两连接条之间形成一进气口。

10.根据权利要求1所述的兼具散热和空气净化的汽车散热装置,其特征在于,所述的连接孔的孔壁和支撑筒的外侧壁均为圆柱面且两者相贴靠,所述的支撑筒的上端的外侧壁上具有呈环状的定位座,且定位座的下端面与车体的顶壁贴靠,所述的定位座的下端面上设有呈环状的卡槽,卡槽内设有呈环状的密封垫二,且密封垫二的两端面分别与卡槽的底壁和车体的顶壁相抵。

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