技术特征：
技术总结
本发明提供了一种用于降低共振噪音的充气轮胎，其包括多个共振噪音降低构件，其沿着轮胎内衬上的圆周方向设置，并形成为从内衬突出以便减少在轮胎内部产生的共振噪音的干扰。该共振噪音降低构件沿着内衬的圆周方向以不规则的间隔设置而形成。根据本发明，由于共振噪音降低构件与轮胎的内衬一体形成，所以即使在车辆高速行驶期间也可防止共振噪音降低构件从轮胎脱落，并且可通过减少在轮胎内部发生的共振振动现象来减少在轮胎内部产生的共振噪音。因此，可实现安全驾驶，同时减少由在车辆行驶期间产生的噪音引起的干扰。
技术研发人员：李玹圭
受保护的技术使用者：韩国轮胎株式会社
技术研发日：2016.12.06
技术公布日：2017.07.28