1.一种麦弗逊悬架，包括减震器、弹簧、转向节和稳定杆总成，所述减震器的下端与所述转向节连接，所述弹簧套设于所述减震器外且所述弹簧的两端分别与所述减震器的两端连接，所述稳定杆总成连接于所述减震器与汽车车架之间；其特征在于：所述麦弗逊悬架还包括前下摆臂和后下摆臂，所述转向节的下端开设有高度位置相互错开的第一安装孔和第二安装孔，所述前下摆臂的一端设有第一球头销，且所述前下摆臂通过第一球头销与第一安装孔连接，所述前下摆臂的另一端与车架连接；所述后下摆臂的一端设有第二球头销，且所述后下摆臂通过第二球头销与第二安装孔连接，所述后下摆臂的另一端与车架连接。
2.根据权利要求1所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述第一球头销由上往下插入所述第一安装孔内与所述第一安装孔固定连接，所述第二球头销由下往上插入所述第二安装孔内与所述第二安装孔固定连接。
3.根据权利要求1所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述转向节的下端设有前后布置的前安装块和后安装块，所述前安装块位于所述后安装块的下方，所述第一安装孔和所述第二安装孔分别开设于所述前安装块和所述后安装块上。
4.根据权利要求3所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述前安装块与所述后安装块一体成型且所述后安装块与所述前安装块的连接处由上往下平滑过渡。
5.根据权利要求1～4任一项所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述前下摆臂呈横向布置，所述后下摆臂与车架连接的一端朝车尾方向斜向布置。
6.根据权利要求5所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述前下摆臂呈直杆状。
7.根据权利要求5所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述后下摆臂呈弧形状。
8.根据权利要求1～4任一项所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述稳定杆总成包括前稳定杆和稳定杆拉杆，所述前稳定杆通过衬套与所述汽车车架转动连接，所述稳定杆拉杆的上端与所述减震器连接、下端与所述前稳定杆连接。
9.根据权利要求8所述的麦弗逊悬架，其特征在于：所述稳定杆拉杆的上端和下端分别设有第三球头销和第四球头销，所述减震器上开设有第三安装孔，所述前稳定杆的一端开设有第四安装孔，第三球头销插入所述第三安装孔内与所述第三安装孔固定连接，所述第四球头销插入所述第四安装孔内与所述第四安装孔固定连接。
10.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1～9任一项所述的麦弗逊悬架。