技术总结
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及汽车及麦弗逊悬架，麦弗逊悬架包括减震器、弹簧、转向节和稳定杆总成，减震器的下端与转向节连接，弹簧套设于减震器外且弹簧的两端分别与减震器的两端连接，稳定杆总成连接于减震器与汽车车架之间；麦弗逊悬架还包括前下摆臂和后下摆臂，转向节的下端开设有高度位置相互错开的第一安装孔和第二安装孔，前下摆臂的一端设有第一球头销，且前下摆臂通过第一球头销与第一安装孔连接，前下摆臂的另一端与车架连接；后下摆臂的一端设有第二球头销，且后下摆臂通过第二球头销与第二安装孔连接，后下摆臂的另一端与车架连接。本发明的麦弗逊悬架能够提高转向灵敏性和直线行驶稳定性，实现更好的操稳性能和更佳的舒适性。
技术研发人员：刘坚雄;林尤滨;王瑞林;王黎明
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
文档号码：201611225288
技术研发日：2016.12.27
技术公布日：2017.05.17