1.一种用于车辆的牵引马达电池的外壳，其特征在于，包括：
多个竖直壁；
顶壁；
底壁；以及
各自具有长度的多个纵长的冲击吸收构件，其中，所述顶壁和所述底壁上的所述冲击吸收构件的长度水平延伸，且一些所述竖直壁上的所述冲击吸收构件的长度竖直延伸。
2.根据权利要求1所述的外壳，其特征在于，所述顶壁和所述底壁上的所述冲击吸收构件在前后方向上水平延伸。
3.根据权利要求2所述的外壳，其特征在于，所述冲击吸收构件为圆弧形且作为围绕与所述冲击吸收构件的长度平行的曲率轴线的圆弧产生。
4.根据权利要求1所述的外壳，其特征在于，所述竖直壁上的冲击吸收构件包括在竖直方向上延伸到所述顶壁和所述底壁上的冲击吸收构件的上方和下方的前壁和后壁。
5.根据权利要求1所述的外壳，其特征在于，所述冲击吸收构件由每个壁的外表面上的T形引导件固持。
6.根据权利要求1所述的外壳，其特征在于，所述冲击吸收构件在每个壁的外表面上整体形成为一个部件。
7.一种用于车辆的牵引马达电池的外壳，其特征在于，包括：
多个竖直壁，包括前壁、后壁、右壁和左壁；以及
设置在每个壁的外表面上的多个纵长的冲击吸收构件，其中，所述右壁和所述左壁上的冲击吸收构件水平地前后延伸超过所述前壁和所述后壁。
8.根据权利要求7所述的外壳，其特征在于，还包括顶壁和底壁，其中，所述冲击吸收构件各自具有长度，其中，所述前壁和所述后壁上的冲击吸收构件的长度在竖直方向上延伸，且所述顶壁和所述底壁上的冲击吸收构件的长度在前后方向上水平延伸超过所述前壁和所述后壁。
9.根据权利要求8所述的外壳，其特征在于，所述冲击吸收构件是圆弧形且作为围绕与所述冲击吸收构件的长度平行的曲率轴线的圆弧产生。
10.根据权利要求8所述的外壳，其特征在于，所述冲击吸收构件各自具有长度，其中，所述前壁和所述后壁上的冲击吸收构件具有在竖直方向上延伸的长度，所述右壁和所述左壁上的冲击吸收构件具有在水平方向上延伸的长度，且所述顶壁和所述底壁上的冲击吸收构件具有在水平方向延伸的长度并可与所述前壁和所述后壁共同延伸。
11.根据权利要求7所述的外壳，其特征在于，所述冲击吸收构件由每个壁的外表面上的T形引导件固持。
12.根据权利要求7所述的外壳，其特征在于，所述冲击吸收构件在每个壁的外表面上整体形成为一个部件。