技术特征：
1.一种脚轮，其特征在于，它包括：一本体，包括一顶部、二侧板及一位于该二侧板之间的至少一间隔板，该顶部是供连接于一架体的一接脚相枢接，该二侧板及该至少一间隔板分别设有一第一滑槽，该第一滑槽的两端分别定义一刹车位置及一转动位置；一刹车结构，包括至少二枢摆件、至少一连接件及一刹车挡片，该复数枢摆件同轴向地至少分别枢设于该二侧板并可枢摆于一第一位置及一第二位置，该至少一连接件是连接于各该枢摆件，各该枢摆件设有一第二滑槽，各该第二滑槽是部分与相对应的一该第一滑槽相重叠，该刹车挡片是横设于该二侧板之间；二轮体，其中一该轮体设于一该侧板与一该间隔板之间，另一该轮体设于另一该侧板与一该间隔板之间，该二轮体位于同一轴向但分别设有不同轮轴，并滑设于相对应的该复数第一滑槽及该复数第二滑槽，各该轮体的轮轴可滑动于一该第一滑槽的该转动位置与该刹车位置之间；其中，当该复数枢摆件位于该第一位置时，该二轮体位于该转动位置而不与该刹车挡片相抵顶，而使该二轮体可转动；当该复数枢摆件枢摆至该第二位置时，各该第二滑槽与该第一滑槽相互滑移而使各该枢摆件的该第二滑槽将该轮体的轮轴推抵滑动至该刹车位置，而使该刹车挡片抵顶于该二轮体而无法转动。2.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述至少一间隔板包括二该间隔板，该复数枢摆件包括四该枢摆件，该二间隔板分别枢设有一该枢摆件，一该轮体系滑设于一该侧板与一该间隔板之间，另一该轮体系滑设于另一该侧板与另一该间隔板之间。3.根据权利要求2所述的脚轮，其特征在于，所述二侧板与该二间隔板至少其中一者的一侧面设有一凸部，该复数枢摆件至少其中一者相对该凸部的侧面设有一凹部，当该复数枢摆件位于该第二位置时，各该凸部系卡抵于一该凹部。4.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述至少一连接件包括二该连接件，该二连接件分别横设于该复数枢摆件相对该本体的二端。5.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，各所述第二滑槽为S形，各该第二滑槽的两端分别形成有一缩口段。6.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，各所述该第一滑槽为一水平方向延伸的直线滑槽，各该第一滑槽的该刹车位置及该转动位置分别形成有一略为向上弯折的扩口段。7.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，以各所述轮体的轴向观之，各该第一滑槽的该刹车位置系位于该接脚的轴向下方。8.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，各所述至少一间隔板包括二该间隔板，该复数枢摆件包括四该枢摆件，该二间隔板分别枢设有一该枢摆件，一该轮体是滑设于一该侧板与一该间隔板之间，另一该轮体是滑设于另一该侧板与另一该间隔板之间，该二侧板与该二间隔板至少其中一者的一侧面设有一凸部，该复数枢摆件至少其中一者相对该凸部的侧面设有一凹部，当该复数枢摆件位于该第二位置时，各该凸部是卡抵于一该凹部，该复数连接件包括二该连接件，该二连接件分别横设于该复数枢摆件相对该本体的二端，各该第二滑槽为S形，各该第二滑槽的两端分别形成有一缩口段，各该第一滑槽为一水平方向延伸的直线滑槽，各该第一滑槽的该刹车位置及该转动位置分别形成有一略为向上弯折的扩口段，以各轮体的轴向观之，各该第一滑槽的该刹车位置是位于该接脚的轴向下方。