1.一种汽车中央控制盒，通过CAN总线与汽车前控制盒及后控制盒通讯连接，其特征在于，包括：与汽车中部开关器件电连接的开关工作控制部件；与所述开关工作控制部件电连接的检测装置；以及与所述开关工作控制部件及所述检测装置均连接的中央处理器。
2.根据权利要求1所述的汽车中央控制盒，其特征在于，所述检测装置包括：用于检测电池电量的电池电量检测模块。
3.根据权利要求1所述的汽车中央控制盒，其特征在于，所述检测装置包括：用于检测电池电压的电池电压检测模块。
4.根据权利要求1所述的汽车中央控制盒，其特征在于，所述检测装置包括：用于对开关工作控制部件中支路通电状态进行检测的支路状态检测模块。
5.根据权利要求1所述的汽车中央控制盒，其特征在于，所述检测装置包括：用于对开关工作控制部件中支路的保险丝状态进行检测的保险丝状态检测模块。
6.根据权利要求1所述的汽车中央控制盒，其特征在于，所述检测装置包括：用于对开关工作控制部件中支路电流进行检测的电流检测模块。
7.根据权利要求1所述的汽车中央控制盒，其特征在于，所述检测装置包括温度传感器，用于对所述汽车中央控制盒内部的温度进行检测。
8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车中央控制盒，其特征在于，设置有CAN总线接口，通过所述CAN总线接口与所述中央控制盒通讯连接。
9.一种电动汽车控制系统，其特征在于，包括前控制盒、后控制盒以及权利要求1至8任一项所述的汽车中央控制盒；
所述前控制盒和所述后控制盒均通过CAN总线与所述中央控制盒连接。
10.根据权利要求9所述的电动汽车控制系统，其特征在于，所述CAN总线由屏蔽双绞线构成。