用于将装饰面板固定至基板的装饰面板安装系统的制作方法

文档序号:11968090阅读:361来源:国知局
用于将装饰面板固定至基板的装饰面板安装系统的制作方法与工艺

本文大体涉及机动车辆领域,并且更具体地,涉及用于将装饰面板固定至诸如金属板的基板的装饰面板安装系统。



背景技术:

推销是一种通常被机动车行业采用的紧固件,其用于将诸如装饰面板的塑料部件固定至诸如金属板的基板。因此,例如,推销可被利用作为将车门装饰面板固定至内部金属板的附接方式。如图1所示,装饰面板T结合有“狗舍形(doghouse)”构件D以在装饰面板连接至下面的基板或者金属板S时将推销P保持在装饰面板上的适当位置。

为了创造狗舍形构件,装饰面板模具中需要特殊的元件。被称为“升降部(lifter)”的这种特殊元件是一种在模具中的内部动作,其允许操作者模制并不向一般的芯模/型腔模拉伸方向打开的塑料部件。根据复杂性结合有“升降部”的模具会需要大约每动作10%到15%的资金成本增加。因此,结合有“升降部”的模具需要明显的额外资金投资。

应当进一步理解,对于钢模具而言这种升降部需要最小距离“A”以避免过热、破裂或磨损。见图2,该距离为6.5mm。除此之外,建立推销至金属板的连接所需要的最小距离为“B”,9.5mm的距离。因此,现有技术中的结合使用传统狗舍形构件D的推销的装饰面板T从凸缘至金属板需要16mm的最小距离C。该最小间隙距离C表明对于车辆设计者的极大限制。



技术实现要素:

本文涉及一种新型的并且被改善的装饰面板安装系统,其消除了传统的狗舍形构件并且因此消除了装饰面板模具中的“升降部”的需求。因此,该新型装饰面板安装系统减少了用于模具的资金投资。进一步地,该新型装饰面板安装系统还将用于装饰面板与金属板/基板之间的推销连接所需的必要的间隙减少至仅12mm甚至更少:换句话说,从图2所示的传统的16mm的所需间隙接近25%的减少量。因此,提出的装饰面板安装系统代表了本领域中的重大进步。

根据本文描述的目的和益处,提供了一种用于将装饰面板固定至基板的装饰面板安装系统。该装饰面板安装系统包括推销、推销保持架以及装饰面板,装饰面板包括接合推销保持架的至少一个安装柱以及将推销捕获在装饰面板与推销保持架之间的弹性保持指部。推销保持架包括用于接收推销的锁孔开口。进一步,推销保持架包括两个定位孔。锁孔开口设置在两个定位孔之间。

根据本实用新型的一个实施例,装饰面板包括两个安装柱,其中,两个安装柱接收在两个定位孔内。

更具体地,锁孔开口包括入口、推销保持槽以及位于入口和推销保持槽之间的收缩部。在一个可能的实施例中,入口具有宽度W1,推销保持槽具有宽度W2并且收缩部具有宽度W3,其中,W1>W2>W3

此外,弹性保持指部具有弹性杆臂和位于弹性杆臂的末端的止挡部。弹性保持指部具有初始位置,其中,止挡部接收在推销保持架的锁孔开口的入口内。在一个可能的实施例中,入口延伸穿过推销保持架的侧壁。此外,推销包括接收在推销保持槽中的安装颈部以及捕获在装饰面板与推销保持架之间的基部。

根据本实用新型额外的方面,提供了一种减少装饰面板与通过推销和装饰面板连接的金属板之间间距的方法。该方法广泛地描述为包括以下步骤:以单独的上方的推销保持架和整体地成型在装饰面板中的弹性保持指部将推销捕获在装饰面板上。该方法还包括将装饰面板与金属板之间的间距减少至小于16mm。在另一个可能的实施例中,该方法包括将装饰面板与金属板之间的间距减少至小于15mm。在又一个实施例中,将装饰面板与金属板之间的间距减少至小于14mm。在又一个实施例中,将装饰面板与金属板之间的间距减少至小于13mm。在再一个实施例中,将装饰面板与金属板之间的间距减少至小于12mm。

此外,该方法包括通过为装饰面板提供接收在设置于推销保持架中的至少一个定位孔内的至少一个安装柱以及通过熔化安装柱来将推销保持架热熔在装饰面板上的适当位置,以将推销保持架定位在装饰面板上。

另外,该方法包括为推销保持架提供锁孔开口以及将锁孔开口设置在两个定位孔之间。

进一步地,该方法包括将弹性保持指部至少部分地接收在锁孔开口的入口中,以将推销保持在推销保持架下面的适当位置。

本实用新型涉及的新型的并且被改善的装饰面板安装系统,能够消除传统的狗舍形构件并且因此消除对装饰面板模具中的“升降部”的需求。因此,该新型装饰面板安装系统减少了用于模具的资金投资。进一步地,该新型装饰面板安装系统还将用于装饰面板与金属板/基板之间的推销连接所需的必要的间隙减少。

在如下的说明书中,示出和描述了装饰面板安装系统的若干优选的实施例。然而应当意识到,在不背离以上所述的系统以及以下所述的权利要求的情况下,该装饰面板安装系统能够是其他不同的实施例并且它的细节能够在各种、明显的方面修改。因此,附图和描述在性质上应该被认为是示例性的而非限制性的。

附图说明

结合于此并且形成为说明书的一部分的附图,示出了装饰面板安装系统的若干方面并与文字说明一起用于解释其中的特定原理。在附图中:

图1是现有技术的装饰面板安装系统的立体图,其中装饰面板结合有狗舍形构件,用于在与基板或金属板连接前将推销保持在装饰面板上。

图2是现有技术的通过推销连接至金属板/基板的装饰面板的示意性截面视图,其中推销示出了用于该结构的必要的间隙。

图3a和图3b分别是新型装饰面板安装系统的推销保持架部件的顶部立体图和底部立体图。

图4a和图4b示出了推销如何被捕获在新型装饰面板安装系统的推销保持架与装饰面板之间。更具体地,图4a示出了推销保持架如何被定位在装饰面板的安装柱上,图4b示出了在推销被捕获在推销保持架与装饰面板之间的位置处这些柱的熔化以及推销保持架的热熔。

图5是示出新型装饰面板安装系统用于将装饰面板固定至金属板或基板的示意性截面图。

现将详细地参照装饰面板安装系统的目前优选的实施例,其实例在附图中示出。

具体实施方式

现参考图3a、图3b、图4a、图4b和图5,示出了用于将装饰面板12固定至基板或下面的金属板14的新型装饰面板安装系统10。该装饰面板安装系统10包括推销16、推销保持架18和装饰面板12,装饰面板12包括用于接合推销保持架与弹性保持指部(大体由参考标号22表示)的至少一个安装柱20,用于将推销捕获在装饰面板和推销保持架之间。在所示出的实施例中,设置两个安装柱20并且安装柱和弹性指部22都被整体模制成装饰面板12的整体部件。

如图3a和图3b所示,推销保持架18包括锁孔开口24和两个定位孔26。在示出的实施例中,锁孔开口24被设置在定位孔26之间。

锁孔开口24包括与推销保持槽30连通的入口28。收缩部32设置在入口28和推销保持槽30之间。如所示出的,入口28具有宽度W1,推销保持槽30具有宽度W2并且收缩部32具有宽度W3,其中W1>W2>W3。进一步地,入口28延伸穿过推销保持架18的侧壁34。更进一步地,如图3b所示,推销保持架18的底部表面包括凹槽36。

如图4a、图4b和图5最佳地示出,推销16包括基部38、设置在基部38和保持凸缘42之间的安装颈部40、弹性连接部44以及偏置盘46。在示出的实施例中,推销16的弹性连接部44设置有周向均匀表面和构造,但应当理解,在不背离本文公开的装饰面板安装系统的设计的情况下,弹性连接部44可通过其他的可替代的结构或者设计实现,例如狭缝或挡板。

通过将定位孔26与设置在装饰面板上的两个安装柱20对齐,使得推销保持架18固定在装饰面板12上的适当位置。然后推销保持架18被向下推动越过这些柱20,直到保持架倚靠装饰面板12的下面的壁(见图4a)安置。如图4b所示,然后柱20的突出越过推销保持架18的部分熔化,从而将推销保持架18热熔在装饰面板12上的适当位置,并且推销的基部38被捕获在推销保持架和装饰面板之间。

现参考图4b和图5,其示出了设置在装饰面板12上的弹性保持指部22。如图所示,弹性指部22包括弹性杆臂48和位于该杆臂的末端的止挡部50。弹性保持指部22具有初始位置,其中止挡部50被接收在推销保持架18中的锁孔开口24的入口28内。通过将安装颈部40与收缩部32对齐同时向下(标注动作箭头G)推动弹性保持指部22使得推销16连接至装饰面板12。推销16的安装颈部40然后被朝向保持槽30(标注动作箭头H)推动,使得颈部卡接穿过收缩部32并被接收在保持槽中,同时基部38被接收在推销保持架18的凹槽36中。一旦基部38越过弹性保持指部22,该指部在弹性记忆作用下向上(在动作箭头G的相反方向)移动至其初始位置。此处弹性保持指部22与推销16的基部38对齐从而将基部捕获在推销保持架18的凹槽36中。弹性保持指部22与收缩部32共同作用,以防止推销16在用于安装推销的相反方向上从推销保持架18滑动退出。

如果用户出于某些原因需要替换推销16,弹性指部22可在动作箭头G的方向上下压使得推销可移动正好穿过收缩部32,并且基部38越过止挡部50的顶部。然后新的推销16可被插回至推销保持架18的保持槽30以及凹槽36中。当弹性指部22被释放,在弹性记忆作用下其再次返回至图4b和图5示出的位置与基部38对齐,从而将新的推销16的基部38保持并捕获在推销保持架18的凹槽36中。

如图5所示,通过将推销16的连接部44插入穿过基板中的孔52,使得装饰面板12连接至金属板/基板14。当推销16完全插入孔52中时,连接部44的弹性侧壁向外展开以保持连接,同时偏置盘46用于消除装饰面板与金属板之间的间隙。应当理解,装饰面板安装系统10仅要求两个面板12、14之间接近12mm的间隙以允许推销连接。该间隙与图1和图2示出的结合有狗舍形构件D的现有技术的装饰面板安装系统相比小于接近25%。

综上所述,本申请主旨的装饰面板安装系统10提供了多个益处和优势。如上所述,其通过消除现有技术中为形成用于保持推销P的狗舍形构件D而必须提供“升降部”的需求,从而减少了用于装饰面板模具的资金投资成本。进一步地,装饰面板安装系统10有效地减少了装饰面板12和与装饰面板连接的金属板或基板14之间所需的距离。这通过将推销16捕获在装饰面板12上并且单独的上方的推销保持架18和弹性指部22与装饰面板整体地成型来实现。有利地,装饰面板12与金属板14之间的间距可被减少至小于16mm。在另一个实施例中,可减少至小于15mm。在又一个实施例中,可减少至小于14mm。在再一个实施例中,可减少至小于13mm并且在再一个实施例中,可减少至小于12mm。该间隙距离的减少为设计者提供在设计装饰面板12和金属板14时的更大自由度并且消除了空间浪费使得该空间可被用于更多有用的目的,诸如内部乘客舱空间。

提供上述内容的目的在于说明和描述。其意不在于穷尽说明或将实施方式限制在已公开的确定形式上。在上述教导下的多种修改和变型都是可能的。当根据权利要求的公平的、合法的、公正的宽度解释时,所有这些修改和变型落在所附权利要求的范围内。

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