汽车的制作方法

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种汽车。

背景技术：

相关技术中，汽车的硬塑A柱上饰板安装到仪表板后，A柱上饰板与仪表板表皮的弧度相差很大，难以做到在接缝处的间隙均匀，尤其是在台阶部，间隙问题难以改善。为了提升汽车品质，仪表板表皮与硬塑A柱上饰板要求匹配间隙为零，相关技术中解决思路都是从提升车身、A柱上饰板、仪表板等配合相关零件的制造精度以及安装精度的角度来考虑，但是这会导致模具成本、车身冲压成本、焊接成本的急剧增大，存在改进空间。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种装配间隙小的汽车。

根据本实用新型第一方面实施例的汽车，包括：仪表板骨架，所述仪表板骨架包括第一台阶部；A柱上装饰板，所述A柱上装饰板与所述仪表板骨架相连；仪表板表皮，所述仪表板表皮覆盖在所述仪表板骨架的至少部分外，且包括第二台阶部；弹性垫，所述弹性垫弹性止抵在所述第一台阶部与所述第二台阶部之间，以使所述第二台阶部止抵所述A柱上装饰板。

根据本实用新型实施例的汽车，通过在仪表板骨架与仪表板表皮之间设置弹性垫，巧妙地消除了A柱上装饰板与仪表板表皮之间的间隙，提升了汽车的品质，且汽车的生产成本低。

另外，根据本实用新型上述实施例的汽车还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述仪表板骨架包括在上下方向错开布置的上骨架和下骨架，所述上骨架和所述下骨架通过圆角相连以形成所述第一台阶部。

进一步地，所述A柱上装饰板包括从上到下依次相连的本体部、导向部、连接部和安装部，所述导向部和所述安装部沿纵向延伸，所述连接部沿横向延伸，且所述第二台阶部止抵所述导向部。

进一步地，所述下骨架上设有安装孔，所述安装部贯穿所述安装孔。

进一步地，还包括：限位筋，所述限位筋夹设在所述安装孔的远离所述弹性垫的内壁与所述安装部之间。

进一步地，所述安装孔的靠近所述弹性垫的内壁与所述安装部之间设有宽度为W的间隙，且满足：0.3mm≤W≤0.8mm。

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述导向部从上到下朝外倾斜延伸。

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述弹性垫为橡胶垫。

进一步地，所述弹性垫在常温下的硬度为HD0，在-40℃-60℃时的硬度为HD1且满足：-4≤HD0-HD1≤5。

进一步地，所述弹性垫的厚度为D，且满足：8mm≤D≤15mm。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的汽车的结构示意图；

图2是图1中A处的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的弹性垫的结构示意图。

附图标记：

汽车1，

仪表板骨架11，上骨架111，下骨架112，第一台阶部113，

仪表板表皮12，第二台阶部123，

A柱上装饰板13，本体部131，导向部132，连接部133，安装部134，

弹性垫14，限位筋15。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

下面参照图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的汽车1，如图1-图3所示，汽车1包括仪表板骨架11、仪表板表皮12、A柱上装饰板13和弹性垫14。

其中，仪表板骨架11包括第一台阶部113，仪表板表皮12覆盖在仪表板骨架11的至少部分外以装饰仪表板骨架11，仪表板表皮12包括第二台阶部123，A柱上装饰板13与仪表板骨架11相连，弹性垫14弹性止抵在第一台阶部113与第二台阶部123之间，以使第二台阶部123止抵A柱上装饰板13。

可以理解的是，相关技术中，第一台阶部113与第二台阶部123配合，第二台阶部123与A柱上装饰板13配合，但是第二台阶部123与A柱上装饰板13之间的间隙难以控制，本实用新型实施例的汽车1，在第一台阶部113与第二台阶部123之间设置有弹性垫14，弹性垫14的弹力支撑仪表板表皮12的第二台阶部123，使仪表板表皮12可以紧密地止抵A柱上装饰板13，且不必费时地调整模具，缩短了项目节点。在实际制造过程中，弹性垫14可以预先粘贴到仪表板骨架11上，随仪表板骨架11整体供货，以缩短总装周期。

根据本实用新型实施例的汽车1，通过在仪表板骨架11与仪表板表皮12之间设置弹性垫14，巧妙地消除了A柱上装饰板13与仪表板表皮12之间的间隙，提升了汽车1的品质，且汽车1的总装效率高周期短，生产成本低。

在本实用新型的一个可选的实施例中，如图2所示，仪表板骨架11包括上骨架111和下骨架112，上骨架111和下骨架112在上下方向错开布置，上骨架111和下骨架112通过圆角相连以形成第一台阶部113。上骨架111和下骨架112可以均沿横向延伸，第一台阶部113可以大体沿纵向延伸。

进一步地，如图2所示，A柱上装饰板13可以包括从上到下依次相连的本体部131、导向部132、连接部133和安装部134，导向部132和安装部134可以沿纵向延伸，连接部133可以沿横向延伸，且第二台阶部123止抵导向部132。可以理解的是，在将A柱上装饰板13与仪表板骨架11连接时，A柱上装饰板13的导向部132止抵仪表板表皮12的第二台阶部123以消除间隙。

如图2所示，下骨架112上可以设有安装孔，安装部134可以贯穿安装孔。安装孔与安装部134的配合有助于将A柱上装饰板13连接在仪表板骨架11上。

优选地，如图2所示，导向部132从上到下朝外倾斜延伸。也就是说，导向部132从上到下可以朝远离弹性垫14的方向倾斜，在装配A柱上装饰板13时，从上向下插入A柱上装饰板13，使安装部134插入安装孔，导向部132构造为上述结构形式可以更好地起到导向的作用，A柱上装饰板13的安装难度更低。

具体地，如图2所示，汽车1还可以包括限位筋15，限位筋15可以夹设在安装孔的远离弹性垫14的内壁与安装部134之间。限位筋15可以构造为L形，且限位筋15可以覆盖在连接部133和安装部134的表面，以防止A柱上装饰板13在弯折位置变形。可以理解的是，弹性垫14的弹力推动仪表板表皮12止抵A柱上装饰板13，并推动A柱上装饰板13朝远离弹性垫14的方向移动，直至安装部134止抵限位筋15，使限位筋15夹紧在安装孔的远离弹性垫14的内壁与安装部134之间，限位筋15的限位效果更好。

如图2所示，安装孔的靠近弹性垫14的内壁与安装部134之间设有宽度为W的间隙，且W可以满足：0.3mm≤W≤0.8mm。由此，便于安装部134及限位筋15的安装，在一个具体的示例中，W＝0.5mm。

在本实用新型的一些可选的实施例中，弹性垫14可以为橡胶垫。橡胶垫的弹性好，成本低。

进一步地，弹性垫14在常温下的硬度为HD0，弹性垫14在-40℃-60℃时的硬度为HD1，且满足：-4≤HD0-HD1≤5。需要说明的是，HD为表示邵氏硬度测试，弹性垫14在-40℃至60℃的温度变化区间，其邵氏硬度变化不大， 性能较为稳定。

可选地，弹性垫14可以为EPDM-J-5105材质的橡胶垫。

发明人经过多次试验发现，上述橡胶垫在常温下的邵氏硬度为52，且随温度的变化，其邵氏硬度在47-56之间，性能稳定。下表为发明人的试验结果。

表1橡胶垫(EPDM-J-5105)邵氏硬度试验报告

如图3所示，弹性垫14的厚度为D，且满足：8mm≤D≤15mm。由此，弹性垫14的弹性足且体积适中。在一个具体的示例中D＝11mm。

如图3所示，弹性垫14的形状可以根据A柱上装饰板13和仪表板骨架11的形状来定，具体地，可以根据第一台阶部113和第二台阶部123的形状确定。如图弹性垫14的长L，宽M，高H，可以分别满足：L＝35mm，M15＝mm，H＝18mm。

综上所述，根据本实用新型实施例的汽车1，通过在仪表板骨架11与仪表板表皮12之间设置上述结构形式的弹性垫14，巧妙地消除了A柱上装饰板 13与仪表板表皮12之间的间隙，提升了汽车1的品质，且汽车1的生产成本低。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面” 可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。