本实用新型涉及一种车辆控制系统,特别涉及一种车辆启动控制系统。
背景技术:
目前,汽车行业已进入智能汽车时代,智能控制系统无疑是其极为重要的一部分。语音识别技术作为一种交互性很强的智能控制技术,近年来受到越来越多车厂的青睐,用户通过说出相关语音命令,即可其实现打电话、播放音乐、导航、车身控制等多种功能,解放用户的双手,仅凭语音操作就能满足用户的多种需求,非常方便。然而,一旦汽车被盗后,任何人都可以使用语音命令对汽车进行控制,汽车的安全性能无法保障。
声纹识别技术的应用将很好地解决这一问题,即将用户的声纹信息储存在系统中,汽车启动前验证驾驶员的声纹特征,匹配成功后才能驾驶车辆,否则无法驾驶。声纹识别,是一项根据语音波形反映说话人生理和行为特征的语音参数,自动识别说话人身份的技术。这一技术已在其他行业有了广泛的应用,如金融、公安、国防等领域,并发挥了很大的作用。另外,现在越来越多的家庭持有汽车,但大多数家庭还是只有一辆车,那么汽车很有可能会被好多个驾驶员驾驶,则需要储存不同驾驶员的声纹信息以进行识别。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种基于声纹识别和语音识别的车载控制系统,提高车辆的安全性能。
本实用新型的目的是这样实现的:一种基于声纹识别和语音识别的车载控制系统,包括:
语音识别模块,用以接受语音命令并对其进行识别;
声纹识别模块,用以验证驾驶员的声纹模型;
记忆储存单元,用以储存常用驾驶人员的声纹信息以及其他需要记忆的信息;
车门控制单元,用以控制车门的开启和关闭;
点火系统控制电路,用以控制适时地向发动机提供足够的火花;
车机控制电路,用以控制车机的开关;
所述语音识别模块、记忆储存单元均与声纹识别模块相连,所述声纹识别模块还与车门控制单元、点火系统控制电路以及车机控制电路相连。
作为本实用新型的进一步限定,所述记忆储存单元内可储存多个驾驶人的声纹信息。
本实用新型工作时,事先将汽车常用驾驶人员的声纹信息储存在记忆储存单元中,并作为以后操作汽车的密钥;每次驾驶汽车时,必须在开启车门前说出特定语音命令以进行声纹识别,验证通过后方能开启车门,同时使能点火系统和车机控制电路的相应端口,以便后续相关操作的进行。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过使用声纹作为驾驶员身份验证的密钥,并结合语音交互方式,充分结合了声纹识别和语音识别各自的优势,使得除常用驾驶员之外的人员无法开启车门、操作汽车,既具有防盗功能、提高了汽车的安全性能,又无需用户动手操作、方便实用。本实用新型可用于车辆中。
附图说明
图1为本实用新型的系统架构图。
图2为本实用新型中声纹存储流程图。
图3为本实用新型中运行流程示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种基于声纹识别和语音识别的车载控制系统,包括:
语音识别模块,用以接受语音命令并对其进行识别;
声纹识别模块,用以验证驾驶员的声纹模型;
记忆储存单元,用以储存常用驾驶人员的声纹信息以及其他需要记忆的信息,记忆储存单元内可储存多个驾驶人的声纹信息;
车门控制单元,用以控制车门的开启和关闭;
点火系统控制电路,用以控制适时地向发动机提供足够的火花;
车机控制电路,用以控制车机的开关;
所述语音识别模块、记忆储存单元均与声纹识别模块相连,所述声纹识别模块还与车门控制单元、点火系统控制电路以及车机控制电路相连。
本实用新型使用前,需要事先按照图2所示将常用驾驶员的声纹信息储存在记忆储存单元中。
设置声纹储存过程具体如下:
1) 驾驶员启动记忆储存系统;
2) 语音识别模块开启录音功能;
3) 驾驶员对语音识别模块说语音命令;
4) 语音识别模块进行录音并提取语音的声纹特征;
5) 将此声纹模型送入记忆储存单元并作为后续声纹识别的密钥。
如图3所示 ,具体的实施例描述如下:
1) 用户输入开启车门的特定语音命令,并执行步骤2);
2) 语音识别模块提取语音的声纹特征,在声纹识别模块中与事先保存在记忆储存单元中的声纹模型库进行匹配,如果匹配到对应的声纹密钥,则跳转到步骤3),如果没有匹配到,则跳转到步骤4);
3) 开启汽车车门,并使能点火系统和车机控制电路的相应端口,跳转到步骤5);
4) 车门无法开启;
5) 用户进行正常打火启动、车机启动和其他车机操作,比如语音操作蓝牙电话、音乐播放器、收音机、导航等。
需要说明的是,在此车载控制系统中,点火系统和车机的控制电路必须接收到开启车门语音命令的声纹验证通过后而发出的使能信号,点火系统和车机才可以正常工作;如果声纹验证失败,仅凭车钥匙则无法打火、操作汽车,从而大大提高了汽车的安全性能。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。