改良型汽车后备箱拉手结构的制作方法

本实用新型涉及汽车配件产品技术领域，特指一种改良型汽车后备箱拉手结构。

背景技术：
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倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头，该摄像头与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。

倒车摄像头的安装方式有两种：一种装在车牌架牌照灯的位置上，这种安装比较容易，只需用摄像头配件里面提供的小螺丝将摄像头固定在牌照灯的位置上即可，但是其安装不够稳定，且易于与外物碰撞；另一种是钻孔安装，嵌入保险杠的内部，这种方法的好处是不用在车后的金属件上钻孔，因为保险杠是塑料件，摄像头走线也相对容易，但是安装起来较为繁琐。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种改良型汽车后备箱拉手结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该改良型汽车后备箱拉手结构包括一拉手本体，该拉手本体下端面设置有一容纳槽，所述拉手本体的容纳槽底部固定有一开关，所述拉手本体下端面于容纳槽旁侧还设置有第一安装位，该第一安装位上安装有一摄像头，该摄像头包括有固定于第一安装位上的镜头座以及安装于镜头座中的镜头和与镜头对接的电路板，该镜头座设置有供镜头穿过的第一窗口，该镜头端部穿过该第一窗口伸出于镜头座端面；所述拉手本体外围一体固定有一软胶套，该软胶套包覆于拉手本体下端面，且该软胶套具有包覆于镜头座外围的凸包部，该凸包部设置有供所述镜头穿过的孔位；该软胶套还具有一与容纳槽对应的凹陷部，该凹陷部与开关抵触。

进一步而言，上述技术方案中，所述镜头座具有相对拉手本体下端面倾斜的倾斜面，所述第一窗口设置于该倾斜面上。

进一步而言，上述技术方案中，所述第一安装位包括有第一环槽以及第一凸环；所述镜头座后端面成型有与该第一环槽以及第一凸环相适配的第二凸环和第二环槽，该第二凸环和第二环槽分别与第一环槽和第一凸环相对接。

进一步而言，上述技术方案中，所述拉手本体于容纳槽底部设置有与所述开关外形相适配的安装槽，该安装槽内成型有倒扣，所述开关容置于该安装槽中，且该倒扣与开关扣合固定，令开关固定于该安装槽中。

进一步而言，上述技术方案中，所述拉手本体上端面成型有接线座，该接线座具有与开关电性连接的接口。

进一步而言，上述技术方案中，所述拉手本体于容纳槽底部还设置有第一螺母限位孔以与第一螺母限位孔连通的第一通孔；所述拉手本体于第一安装位底部还设置有第二螺母限位孔以与第二螺母限位孔连通的第二通孔。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型将摄像头安装于拉手本体上，且该拉手本体为汽车后备箱必备安装部件，以致使本实用新型达到一体两用的目的，令本实用新型具有极高的市场竞争力。另外由于摄像头稳定安装于拉手本体中，使用寿命较高，且装配十分简单，不需要钻孔等其它额外安装步骤，大大提高组装效率，进一步提高本实用新型的市场竞争力。

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型另一视角的立体图；

图3是本实用新型的立体分解图；

图4是本实用新型中拉手本体的立体图；

图5是本实用新型中镜头座的立体图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1-5所示，为一种改良型汽车后备箱拉手结构，其包括一拉手本体1，该拉手本体1下端面设置有一容纳槽11。

所述拉手本体1的容纳槽11底部固定有一开关2，所述拉手本体1下端面于容纳槽11旁侧还设置有第一安装位12，该第一安装位12上安装有一摄像头3，该摄像头3包括有固定于第一安装位12上的镜头座31以及安装于镜头座31中的镜头32和与镜头32对接的电路板33，该镜头座31设置有供镜头32穿过的第一窗口311，该镜头32端部穿过该第一窗口311伸出于镜头座31端面；所述镜头座31具有相对拉手本体1下端面倾斜的倾斜面312，所述第一窗口311设置于该倾斜面312上。其中，所述第一安装位12包括有第一环槽121以及第一凸环122；所述镜头座31后端面成型有与该第一环槽121以及第一凸环122相适配的第二凸环313和第二环槽314，该第二凸环313和第二环槽314分别与第一环槽121和第一凸环122相对接。

所述拉手本体1外围一体固定有一软胶套4，该软胶套4包覆于拉手本体1下端面，且该软胶套4具有包覆于镜头座31外围的凸包部41，该凸包部41设置有供所述镜头32穿过的孔位411；该软胶套4还具有一与容纳槽11对应的凹陷部42，该凹陷部42与开关2抵触。

所述拉手本体1于容纳槽11底部设置有与所述开关2外形相适配的安装槽13，该安装槽13内成型有倒扣131，所述开关2容置于该安装槽13中，且该倒扣131与开关2扣合固定，令开关2固定于该安装槽13中。

所述拉手本体1上端面成型有接线座14，该接线座14具有与开关2电性连接的接口141，以致使在使用时仅通过插头即可与开关2电性连接，电线线路安装更加简便。

所述拉手本体1于容纳槽11底部还设置有第一螺母限位孔111以与第一螺母限位孔111连通的第一通孔112；所述拉手本体1于第一安装位12底部还设置有第二螺母限位孔123以与第二螺母限位孔123连通的第二通孔124，该拉手本体1中的第一螺母限位孔111、第一通孔112以及第二螺母限位孔123、第二通孔124均是为了将拉手本体1固定于汽车后备箱。

综上所述，本实用新型将摄像头安装于拉手本体1上，且该拉手本体1为汽车后备箱必备安装部件，以致使本实用新型达到一体两用的目的，令本实用新型具有极高的市场竞争力。另外由于摄像头稳定安装于拉手本体1中，使用寿命较高，且装配十分简单，不需要钻孔等其它额外安装步骤，大大提高组装效率，进一步提高本实用新型的市场竞争力。

当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。