1.一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，包括第一蓄电池安装架、第二蓄电池安装架、第一悬置安装架、第二悬置安装架和蓄电池托盘，所述第一蓄电池安装架和所述第二蓄电池安装架相对设置在机动车前纵梁中部；所述第一悬置安装架设在所述第一蓄电池安装架面向所述第二蓄电池安装架的侧面上，所述第二悬置安装架设在所述第二蓄电池安装架面向所述第一蓄电池安装架的侧面上；所述蓄电池托盘的一端连接所述第一蓄电池安装架的顶面，另一端连接所述第二蓄电池安装架的顶面，所述蓄电池托盘、所述第一蓄电池安装架、所述第二蓄电池安装架、所述第一悬置安装架、所述第二悬置安装架及机动车前纵梁之间围合形成悬置容纳腔。
2.如权利要求1所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第一悬置安装架包括与所述第一蓄电池安装架垂直连接的第一悬置连接部以及与所述第一悬置连接部弯折连接的第一悬置支撑部，所述第一悬置支撑部的下部与机动车前纵梁连接；所述第二悬置安装架包括与所述第二蓄电池安装架垂直连接的第二悬置连接部以及与所述第二悬置连接部弯折连接的第二悬置支撑部，所述第二悬置支撑部的下部与机动车前纵梁连接。
3.如权利要求2所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第一悬置连接部和所述第二悬置连接部上均设有用于连接悬置的安装孔。
4.如权利要求2所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第一悬置连接部与所述第一悬置支撑部之间的弯折阴角大于90度；所述第二悬置连接部与所述第二悬置支撑部之间的弯折阴角大于90度。
5.如权利要求2所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第一悬置连接部、所述第一悬置支撑部、所述第一蓄电池安装架及机动车前纵梁之间围合形成第一空腔，所述第二悬置连接部、所述第二悬置支撑部、所述第二蓄电池安装架及机动车前纵梁之间围合形成第二空腔。
6.如权利要求5所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第一空腔内设有连接在所述第一蓄电池安装架与所述第一悬置安装架之间的第一加强板。
7.如权利要求5所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第二空腔内设有连接在所述第二蓄电池安装架与所述第二悬置安装架之间的第二加强板。
8.如权利要求2所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第一悬置安装架还包括从第一悬置连接部沿第一蓄电池安装架向上弯折延伸的第一上延伸部，所述第一悬置安装架通过所述第一上延伸部与所述第一蓄电池安装架焊接形成前支撑架；所述第二悬置安装架还包括从第二悬置连接部沿第二蓄电池安装架向上弯折延伸的第二上延伸部，所述第二悬置安装架通过所述第二上延伸部与所述第二蓄电池安装架焊接形成后支撑架。
9.如权利要求8所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述前支撑架和所述后支撑架的截面形状为阶梯形。
10.如权利要求2或8所述的一种机动车蓄电池的安装结构，其特征在于，所述第一悬置安装架还包括从第一悬置支撑部弯折延伸的用于与机动车前纵梁焊接的第一下延伸部，所述第二悬置安装架还包括从第二悬置支撑部弯折延伸的用于与机动车前纵梁焊接的第二下延伸部。