1.一种公交拉手，其特征在于，包括横杆、第一连杆、第二连杆和第一卡位装置，所述第一连杆和第二连杆分别为中空结构，所述第一连杆的一端设置在横杆上，所述第二连杆从第一连杆的另一端的开口伸入第一连杆并可滑动的设置在第一连杆上，所述第一卡位装置设置在第二连杆内并将第二连杆卡设于第一连杆上。
2.根据权利要求1所述的公交拉手，其特征在于，所述第一卡位装置包括弹簧和卡扣，所述弹簧的一端设置在第二连杆上，所述卡扣设置在弹簧的另一端，所述第一连杆和第二连杆上沿长度方向分别设置有两个以上的通槽，所述卡扣由第二连杆上的通槽伸出并卡入所述第一连杆上的通槽内。
3.根据权利要求1所述的公交拉手，其特正在于，还包括套管，所述套管设置在第一连杆与第二连杆连接处。
4.根据权利要求1所述的公交拉手，其特征在于，还包括拉环、第三连杆、第四连杆和第二卡位装置，所述第三连杆和第四连杆分别为中空结构，所述第三连杆的一端设置在横杆上，所述第四连杆从第三连杆的另一端的开口伸入第三连杆并可滑动的设置在第三连杆上，所述第二卡位装置设置在第四连杆内并将第四连杆卡设于第三连杆上，所述拉环的一端设置在第二连杆上，所述拉环的另一端设置在第四连杆上。
5.根据权利要求1所述的公交拉手，其特征在于，所述第一连杆和第二连杆的截面形状分别为正八边形。
6.根据权利要求1所述的公交拉手，其特征在于，还包括限位装置，所述限位装置分别设置在第一连杆和第二连杆上。