一种车辆自解困桩钎的制作方法

本实用新型涉及一种用于车辆解困的辅助设备，特别是一种车辆自解困桩钎。

背景技术：

车辆在一些路况不好的路上行驶，常常会出现陷车的情况，致使车辆无法移动，为了使车辆具有自行脱困的能力，一些具有特殊需求的车辆都在前杠处安装有绞盘，将牵引绳固定到远处，启动绞盘就可以将车辆拉出困境，但是车辆困在比较空旷的地方时，牵引绳无处固定即使有绞盘也无法使用，这仍有待于技术解决。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供给了一种车辆自解困桩钎。

本实用新型采用的技术方案为：一种车辆自解困桩钎，其特征在于包括钎子、支撑杆和基座，钎子中部为圆管，圆管前端连接有锥形尖，圆管侧面后端设有绑绳槽，圆管后端镶嵌有撞击头，支撑杆为一圆筒杆，圆筒杆后端开放，前端铰接有轴线与圆筒杆轴线垂直的滑轮，圆管前端可深入圆筒杆，圆筒杆后端抵在绑绳槽处，基座设有一带安装孔的底板，底板连接有一带底圆筒，圆筒杆后端可插在带底圆筒内。

进一步的，所述底板与带底圆筒通过加强筋连接。

进一步的，所述基座连接在一机体上，带底圆筒轴线与垂直方向呈70度至90度夹角。

进一步的，所述绑绳槽连接有一绑绳，绑绳连接有一挂钩。

本实用新型基座安装在车辆前方，带底圆筒的底朝下，不使用时，钎子、支撑杆嵌套在一起放到后备箱，节省空间，使用时将钎子与支撑杆分开，利用随车工具将钎子插入地下，将牵绞盘的牵引绳与钎子绑绳槽连接，启动绞盘就可以将车脱困，车辆脱困后行驶至带底圆筒位于钎子上方，将支撑杆后端出入带底圆筒，然后将绞盘牵引绳搭到滑轮上，启动绞盘即可将钎子由地下拔出，钎子拔出容易，这样钎子就可以做的长一些，提供强度更大的牵引，支撑杆加高也可将更长的钎子拔出。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体视图。

图2为本实用新型实施例剖视图。

图中标号名称：1圆管；2锥形尖；3绑绳槽；4撞击头；5圆筒杆；6滑轮；7底板；8带底圆筒；9加强筋。

具体实施方式

本实用新型实施例如图1、2所示，该车辆自解困桩钎设有钎子、支撑杆和基座，钎子中部为圆管1，圆管前端连接有锥形尖2，圆管侧面后端设有绑绳槽3，用于绑牵引绳，圆管后端镶嵌有厚一些的撞击头4，耐打击，支撑杆为一圆筒杆5，圆筒杆后端开放，前端铰接有轴线与圆筒杆轴线垂直的滑轮6，圆管前端可深入圆筒杆，圆筒杆后端抵在绑绳槽处，基座设有一带安装孔的底板7，底板连接有一带底圆筒8，底板与带底圆筒通过加强筋9连接，连接更牢度，圆筒杆后端可插在带底圆筒内。

本实用新型基座安装在车辆前方，带底圆筒的底朝下，不使用时，钎子、支撑杆嵌套在一起放到后备箱，节省空间，使用时将钎子与支撑杆分开，利用随车工具将钎子插入地下，将牵绞盘的牵引绳与钎子绑绳槽连接，启动绞盘就可以将车脱困，车辆脱困后行驶至带底圆筒位于钎子上方，将支撑杆后端出入带底圆筒，然后将绞盘牵引绳搭到滑轮上，启动绞盘即可将钎子由地下拔出，钎子拔出容易，这样钎子就可以做的长一些，提供强度更大的牵引，支撑杆加高也可将更长的钎子拔出。

进一步的，带底圆筒轴线垂直方向呈70度至90度夹角，提供悬空的空间，防止牵引绳刮伤车辆；可在绑绳槽连接有一绑绳，绑绳连接有一挂钩，便于连接。

综上所述仅为本实用新型较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。