技术总结
本实用新型涉及一种纵臂受电式电动列车，在传统电力机车的底盘左右两侧加装两条纵向的受电臂，受电臂具有良好的导电性。将电力干线埋入地下，再在列车轨道一侧每隔一定距离设置一个供电桩，供电桩的下端与地下电力线连接，供电桩的上端设置有一个镶嵌着碳导电层的金属接触片，这个金属接触片通过扭力弹簧与供电桩连接并可围绕旋转轴在一定角度内上下转动，在列车行进过程中，这个接触片上的碳导电层与电车车身上的纵向受电臂以滑动摩擦形式保持接触，并通过车厢内部与所有受电臂连接的输电导线为机车电力驱动单元供电。
技术研发人员：王智勇
受保护的技术使用者：王智勇
文档号码：201620878864
技术研发日：2016.08.06
技术公布日：2017.05.17