一种汽车外侧自动伸缩脚踏板的制作方法

文档序号:11748277阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车外侧自动伸缩脚踏板,包括踏板(1)和驱动电机(2),踏板(1)和驱动电机(2)之间设有与踏板(1)相连并用于驱动踏板(1)伸出、缩回的左右相同的两套铰链四杆机构,铰链四杆机构包括安装座(3)、与踏板(1)固定连接的下摆臂(4)、内传动臂(5)和外传动臂(6),内传动臂(5)位于外传动臂(6)的左侧,内传动臂(5)的一端与下摆臂(4)铰接,另一端与安装座(3)铰接,外传动臂(6)的一端与下摆臂(4)铰接,另一端固定连接在驱动电机(2)的驱动轴(7)上,驱动轴(7)安装在安装座(3)上,其特征在于:内传动臂(5)上与外传动臂(6)距离最近的侧面上开有沉孔,沉孔的内部装有缓冲垫(51),缓冲垫(51)用固定在内传动臂上的限位垫(52)进行限位,在内传动臂(5)和外传动臂(6)伸出和缩回到极限位置时,缓冲垫(51)与外传动臂(6)接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外侧自动伸缩脚踏板,其特征在于:内传动臂(5)为直板件,外传动臂(6)与传动臂(5)靠近的侧面为凸起面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车外侧自动伸缩脚踏板,其特征在于:安装座(3)为一体成型,安装座(3)的左右侧板为连接板(31),驱动轴(7)穿过左右连接板(31)上的第一销轴孔(311),内传动臂(5)所连的销轴穿过左右连接板(31)上设有的第二销轴孔(312)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车外侧自动伸缩脚踏板,其特征在于:下摆臂(4)与踏板(1)固接的一端为板状结构,与内传动臂(5)和外传动臂(6)铰接的一端为两个连接支耳(41),支耳(41)整体为弧形支耳,支耳(41)上表面(411)为凹弧面,左右支耳(41)上分别开有与内传动臂(5)连接的第三销轴孔(412)、于外传动臂(6)连接的第四销轴孔(413),第四销轴孔(413)位于第三销轴孔(412)的右上方。

5.根据权利要求3或4所述的一种汽车外侧自动伸缩脚踏板,其特征在于:安装座(3)的左右连接板(31)的下表面的部分为凸弧面,当内传动臂(5)和外传动臂(6)缩回时,连接板(31)下表面的凸面位于支耳(41)的凹弧面内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车外侧自动伸缩脚踏板,其特征在于:内传动臂(5)、外传动臂(6)和下摆臂(4)为一体成型,内传动臂(5)、外传动臂(6)和下摆臂(4)上开有空腔(10)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车外侧自动伸缩脚踏板,其特征在于:安装座(3)的一个连接板(31)上固定有用于固定驱动电机(2)的固定件(21)。

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