一种忘驻车提醒手刹系统的制作方法

本实用新型涉及手刹领域，具体涉及一种忘驻车提醒手刹系统。

背景技术：

汽车停车后，需要通过拉手刹来驻车，特别是汽车停在坡路上，如果忘记拉手刹，汽车会溜走，轻则造成汽车损伤，重则导致交通事故，人员伤亡，目前，也有汽车安装有电子手刹，电子手刹由于其可靠性差，也广受争议，且针对电子手刹失效造成的交通事故，无法评判，这也给车主造成了极大的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种忘驻车提醒手刹系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括电容单元、压力开关单元、行程开关单元、报警装置，所述电容单元为报警装置提供电源，压力开关单元与行程开关单元串联，所述压力开关单元通过收集驾驶员座位上的压力信号控制开关，所述行程开关单元通过手刹装置触发，开关单元均闭合时，报警装置报警。

优选方案，所述电容单元为超级电容，与汽车发电机连接，超级电容与开关单元串联连接，汽车通电时，超级电容充电，汽车断电后，为报警装置提供电源，直至超级电容存储耗尽。

优选方案，所述压力开关单元包括压力传感器和压力开关，压力开关与电容单元和行程开关单元串联连接，压力开关为常闭开关，压力传感器设置在驾驶员座椅下方，收集压力信号，通过压力信号控制压力开关。

优选方案，所述行程开关单元包括行程开关、挡块、手刹装置，行程开关与压力开关单元、报警装置串联连接，行程开关为常开触发开关，挡块设置在手刹装置手柄底端，当压下手刹装置，触发行程开关挡块。

优选方案，所述报警装置为蜂鸣器，与行程开关串联，当开关单元闭合，蜂鸣器报警，此时任意开关单元断开或者超级电容耗尽，蜂鸣器停止报警。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：提醒用户，下车时拉紧手刹，避免了因遗忘驻车制动造成的不良后果，解决了驻车时无提醒驻车制动带来的困扰。

附图说明

图1为本实用新型实施例手刹系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例手刹系统的电路框图。

标记说明：

1、行程开关 2、挡板 3、手刹装置 4、蜂鸣器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2共同所示，本实用新型的一种忘驻车提醒手刹系统的优选实施例如下：

包括电容单元、压力开关单元、行程开关单元、报警装置，所述电容单元为报警装置提供电源,并与汽车发电机连接，压力开关单元与行程开关单元串联，所述压力开关单元通过收集驾驶员座位上的压力信号控制开关，所述行程开关单元通过手刹装置触发，开关单元均闭合时，报警装置报警。

优选实施例方案，所述电容单元为超级电容，与汽车发电机连接，超级电容与开关单元串联连接，汽车启动通电时，发电机超级电容充电，汽车断电后，为报警装置提供电源，直至超级电容存储耗尽。汽车发动时，发电机产生的是交流电，超级电容通过交流电充电，当汽车停止断电时，发电机停止产生电流，此时超级电容放电，为报警装置提供电源。

优选实施例方案，所述压力开关单元包括压力传感器和压力开关，压力开关与电容单元和行程开关单元串联连接，压力开关为常闭开关，压力传感器设置在驾驶员座椅下方，收集压力信号，通过压力信号控制压力开关。驾驶员在驾驶室座椅上时，压力传感器采集到压力信号，此时压力开关断开，当驾驶员离开驾驶室座椅，压力传感器没有采集到压力信号，压力开关保持闭合。

优选实施例方案，所述行程开关单元包括行程开关1、挡块2、手刹装置3，行程开关与压力开关单元、报警装置串联连接，行程开关为常开触发开关，挡块设置在手刹装置手柄底端，当压下手刹装置，触发行程开关挡块。汽车处于行驶状态时，手刹装置压下，手刹手柄底端触发挡块，行程开关闭合，汽车处于手动刹车状态时，手刹装置拉起，行程开关保持断开。

优选实施例方案，所述报警装置为蜂鸣器4，与行程开关串联，当压力开关单元与行程开关单元同时闭合，蜂鸣器报警，此时任意开关单元断开或者超级电容耗尽，蜂鸣器停止报警。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。