一种车灯的转接装置的制作方法

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种车灯的转接装置。

背景技术：

传统的内部高位制动灯和钣金之间通常采用打螺钉的方式进行固定。在安装时，要求高位制动灯在顶棚内饰之前安装，螺钉也需要在顶棚内饰安装之前拧紧；或者将顶棚内饰分为两体式，先对前部顶棚内饰进行安装，再通过螺钉将高位制动灯固定至钣金，最后安装后部顶棚内饰。可见通过螺钉固定内部高位制动灯的安装顺序是固定的，如果因为设计或结构原因，需采用一体式顶棚，且必须先安装顶棚时，就会存在两个问题：一是先安装的顶棚进入车内后，安装螺钉孔被盖住；二是用于拧螺钉的电钻将没有操作空间，从而导致无法采用螺钉固定方式安装高位制动灯。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种车灯的转接装置，以解决现有技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车灯的转接装置，所述车灯包括灯体和灯座，所述灯座的其中一端相对设有两个卡爪，两个所述卡爪的相对一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽为弧形结构，所述转接装置包括螺栓和设于所述螺栓顶部外周的连接套，所述连接套的中部沿圆周方向设有与所述第一凹槽相适配的第二凹槽，所述第二凹槽和第一凹槽紧配合，所述螺栓的底部与钣金螺纹连接。

进一步的，两个所述卡爪与所述灯座一体成型。

进一步的，所述螺栓采用金属材料制成。

进一步的，所述连接套采用塑料注塑成型。

进一步的，所述第二凹槽为环形凹槽。

进一步的，所述环形凹槽的内径大于两个所述第一凹槽靠近所述卡爪前端处的最小距离。

进一步的，所述第二凹槽的高度与所述卡爪前端处的厚度相适配。

进一步的，所述螺栓和所述连接套一体成型。

本实用新型提供的车灯的转接装置，通过在车灯的灯座的其中一端设置两个相对的卡爪，并在卡爪的相对一侧设置弧形结构的第一凹槽，转接装置由螺栓和连接套构成，且连接套的中部沿圆周方向设置与第一凹槽相适配的第二凹槽，在安装时，转接装置的一端通过螺栓与钣金螺纹连接，另一端通过连接套上的第二凹槽与车灯的第一凹槽紧配合，从而将车灯转接固定至钣金上，有效避免了安装螺钉孔被盖住以及拧螺钉的电钻将没有操作空间的问题。本实用型结构简单，强度高、稳定可靠，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型车灯的转接装置的连接侧视图；

图2是本实用新型车灯卡爪的结构示意图。

图3是本实用新型转接装置的半剖示意图；

图中所示：1、灯体；2、灯座；3、卡爪；31、第一凹槽；4、螺栓；5、连接套；51、第二凹槽；6、钣金；7、顶棚内饰；8、后挡风玻璃。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述：

如图1-3所示，本实用新型提供了一种车灯的转接装置，所述车灯包括灯体1和灯座2，所述灯座2的其中一端相对设有两个卡爪3，两个所述卡爪3的相对一侧设有第一凹槽31，所述第一凹槽31为弧形结构。所述转接装置包括螺栓4和设于所述螺栓4顶部外周的连接套5，所述连接套5的中部沿圆周方向设有与所述第一凹槽31相适配的第二凹槽51，所述第二凹槽51和第一凹槽31紧配合，所述螺栓4的底部与钣金6螺纹连接。优选的，两个所述卡爪3与所述灯座2一体成型，连接可靠。本实施例中，以高位制动灯为例，连接套5中部呈“工”字型，在安装时，首先将转接装置的一端通过螺栓4的底部螺纹连接至钣金6上，另一端通过连接套5上的第二凹槽51与高位制动灯的第一凹槽31紧配合，具体为将两个卡爪3的第一凹槽31卡入连接套5上的第二凹槽51中，从而将高位制动灯转接固定至钣金6上，操作简便，有效避免了安装螺钉孔被盖住以及拧螺钉的电钻将没有操作空间的问题。

优选的，所述螺栓4采用金属材料制成，强度高，不易变形，稳定可靠。

优选的，所述连接套5采用塑料注塑成型，塑料具有形变量，方便将两个卡爪3的第一凹槽31插入连接套5上的第二凹槽51中，安装方便，同时可以起到轻量化的目的。

优选的，所述第二凹槽51为环形凹槽。所述环形凹槽51的内径大于两个所述第一凹槽31靠近所述卡爪3前端处的最小距离，即确保在正常使用过程中，连接套5不会从两个卡爪3的前端脱离，进一步提高了可靠性。

优选的，所述第二凹槽51的高度与所述卡爪31前端处的厚度相适配。当第二凹槽51的高度大于卡爪31前端处的厚度时，容易发生上下晃动，当第二凹槽51的高度小于卡爪31前端处的厚度时，卡爪31上的第一凹槽31不能卡入第二凹槽51中，两者无法实现紧配合，导致连接不稳定。

优选的，所述螺栓4和所述连接套5一体成型，加工方便。当然也可以做成单独的两个零件然后装配固定在一起，当连接套5有磨损时，方便更换。

以高位制动灯的安装过程为：首先将转接装置中的螺栓4提前拧紧预装到钣金6上，接着顶棚内饰7进入车内，然粘结后挡风玻璃8，最后将高位制动灯的卡爪3的前端沿着连接套5上的第二凹槽51卡入到位，使第一凹槽31与第二凹槽51紧配合，从而实现高位制动灯5与钣金6安装固定。该转接装置不仅可以用于固定车灯，也可以用于对其他部件进行固定。

综上所述，本实用新型提供的车灯的转接装置，通过在车灯的灯座2的其中一端设置两个相对的卡爪3，并在卡爪3的相对一侧设置弧形结构的第一凹槽31，转接装置由螺栓4和连接套5构成，且连接套5的中部沿圆周方向设置与第一凹槽31相适配的第二凹槽51，在安装时，转接装置的一端通过螺栓4与钣金6螺纹连接，另一端通过连接套5上的第二凹槽51与车灯的第一凹槽31紧配合，从而车灯转接固定至钣金6上，有效避免了安装螺钉孔被盖住以及拧螺钉的电钻将没有操作空间的问题。本实用型结构简单，强度高、稳定可靠，通用性强。

虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。