本实用新型涉及车载终端领域，具体涉及一种智能后视镜。
背景技术：
当今社会，随着车辆的发展普及，车辆配套的智能后视镜产品也在蓬勃发展，目前大多数车辆都已经配备了该类产品；同时由于智能平台的特性，一些功能模块比如摄像扫描，图像识别，语音控制，无线通信等都可以集成到后视镜内，从而实现实时的监控和搜寻功能。
目前，实时的监控和搜寻功能可以归为两种：固定地点安装监控摄像头和专用的监测车辆进行监控，但其存在以下技术缺点，对于第一种固定地点安装监控摄像头方式，只能对固定地点的一定范围内进行监控，大面积安装的费用和维护成本将会较高；第二种专用的监测车辆进行监控的方式，虽然车辆可以移动，但是针对不同车辆均需定作专用监控，这样便会带来大量的采购和维护费用，从而便会造成较高费用。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有技术存在的上述问题，提供了一种具有车辆和行人视频监控及行车辅助功能的智能后视镜。
实现上述目的，本实用新型提供了一种智能后视镜，包括后视镜本体、设置在后视镜本体上的控制模组、云端控制平台、蓝牙模块、wifi模块、电话模块和存储模块，所述控制模组包括控制模块，以及分别与控制模块相连的视频处理模块、无线传输模块、导航模块和输入输出端口，所述视频处理模块包括分别设置在后视镜本体前后位置的两个摄像头，所述两个摄像头连接有图像处理模块，所述图像处理模块内设有人物图像处理芯片和车辆图片处理芯片，所述无线传输模块采用无线通讯与云端控制平台的云端服务器相连，所述输入输出端口上连接有麦克风、触摸屏和按键，所述蓝牙模块、wifi模块、电话模块和存储模块均与控制模块相连。
作为本实用新型的优选技术方案，所述无线传输模块采用支持移动、联通和电信的全网LTE多模式无线网络通信。
作为本实用新型的优选技术方案，所述无线传输模块采用图像传输和数据传输的双通路传输。
作为本实用新型的优选技术方案，所述导航模块为支持GPS制式的导航模块。
本实用新型的智能后视镜可以达到如下有益效果：
本实用新型的智能后视镜，通过包括后视镜本体、设置在后视镜本体上的控制模组、云端控制平台、蓝牙模块、wifi模块、电话模块和存储模块，所述控制模组包括控制模块，以及分别与控制模块相连的视频处理模块、无线传输模块、导航模块和输入输出端口，所述视频处理模块包括分别设置在后视镜本体前后位置的两个摄像头，所述两个摄像头连接有图像处理模块，所述图像处理模块内设有人物图像处理芯片和车辆图片处理芯片，所述无线传输模块采用无线通讯与云端控制平台的云端服务器相连，所述输入输出端口上连接有麦克风、触摸屏和按键，所述蓝牙模块、wifi模块、电话模块和存储模块均与控制模块相连，使得本实用新型不仅具有车辆和行人视频监控及行车辅助功能，且有效解决了固定设备和专车监控/搜寻的成本问题，让多数车辆配备的后视镜起到新的作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型智能后视镜提供的一实例的结构示意图。
本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
图1为本实用新型智能后视镜提供的一实例的结构示意图，如图1所示，智能后视镜包括后视镜本体、设置在后视镜本体上的控制模组、云端控制平台、蓝牙模块、wifi模块、电话模块和存储模块，所述控制模组包括控制模块，以及分别与控制模块相连的视频处理模块、无线传输模块、导航模块和输入输出端口，所述视频处理模块包括分别设置在后视镜本体前后位置的两个摄像头，所述两个摄像头连接有图像处理模块，所述图像处理模块内设有人物图像处理芯片和车辆图片处理芯片，所述无线传输模块采用无线通讯与云端控制平台的云端服务器相连，所述输入输出端口上连接有麦克风、触摸屏和按键，所述蓝牙模块、wifi模块、电话模块和存储模块均与控制模块相连。
具体实施中，所述无线传输模块采用支持移动、联通和电信的全网LTE多模式无线网络通信，所述无线传输模块采用图像传输和数据传输的双通路传输，所述导航模块为支持GPS制式的导航模块。
为了让本领域的技术人员更好地理解并实现本实用新型的技术方案，下面详述本实施例的工作原理。
控制模块，对图像处理结果进行判断，对视频处理模块、无线传输模块、导航模块和输入输出端口进行控制。
两个摄像头，实现外部图像获取，同时作为行车记录仪支持录像功能，当云端控制平台需要的时候可以获取到该车辆的实时图像或者录像视频，同时支持扫描功能，当云端控制平台需要的时候可以进行扫描，用于采集信息给图像处理模块进行分析。
图像处理模块内设有人物图像处理芯片和车辆图片处理芯片，针对人物和车辆分别进行处理，作用是处理摄像头获取的实时图像信息；同时支持分析云端控制平台发送的图像信息。对于人物图像采用无脸识别系统算法的图像处理芯片进行分析，对于车辆图像采用支持OCR（Optical Character Recognition）技术的处理芯片进行分析，可以和实时图像进行对比和筛选，将结果通知控制模块。图像处理模块同时负责对视频进行压缩处理，便于进行无线传输。
输入输出端口，采用麦克风支持智能语音系统，用户可以通过预置的语音指令进行智能后视镜的操作；另外还可采用触摸屏和按键实现智能后视镜的操作。
无线传输模块，支持移动，联通和电信全网LTE多模式无线网络通信，由控制模块进行操纵，可以将视频图像或者图像数据分析结果发送到云端控制平台，也可以作为载体接收云端控制平台推送的图像数据或者指令数据，由于图像视频传输量较大，所以采用双通路传输，即图像传输和数据传输两条通路分开传输。
导航模块，支持GPS制式，用于用户导航功能以及帮助云控制平台对车辆位置和轨迹的获取。
WiFi模块和蓝牙模块，支持WiFi、蓝牙多协议标准，提供用户WiFi信号，同时用于实现蓝牙电话功能。
电话模块，支持语音通话，可以主动拨打电话或者接收云控制平台或者其他人的电话，方便云端控制平台和用户进行沟通。
但是本领域熟练技术人员更加理解本实用新型，下面详述本实施例的实现步骤：
1）视频处理模块的两个摄像头将获取的影像传给图像处理模块的人物图像处理芯片和车辆图片处理芯片；
2）图像处理模块将获取的图像进行分析和压缩处理后，将数据传给控制模块；
3）控制模块根据图像处理模块分析的结果选择是否将结果传送给无线传输模块进行无线传输；
4）无线传输模块将图像处理模块压缩的视频图像发送给云端控制平台；
5）云端控制平台进行整体监控和对图像识别模块的分析结果进行统计和管理，同时云端控制平台可以将希望搜寻的图像数据或者指令数据推送到后视镜；
6）通过无线传输模块，后视镜接收到需要搜寻的图像数据或者指令数据，将指令数据发送给控制模块。
7）通过无线传输模块，后视镜接收到需要搜寻的图像数据或者指令数据，将图像数据发送给人物图像处理芯片和车辆图片处理芯片。
8）通过控制模块对摄像头进行操作指令，云端控制平台可以达到操控后视镜摄像头的作用。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。