新型电源控制盒的制作方法

本实用新型涉及汽车电器零部件制造技术领域，特别是新型电源控制盒。

背景技术：

电源控制盒是汽车的控制中枢，无论是常见的传统燃油汽车还是新兴的混合动力汽车（属于新能源汽车），其电源控制盒均是通过设置继电器和保险丝来实现电源分配、过电流保护，简单的保险丝设置使得过电流保护的措施单一，保险丝烧断后更换麻烦，两者在低温环境下，汽车难以打火启动，而且传统燃油汽车电源盒与混合动力汽车的电源盒无法通用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供结构紧凑、安全性高、保险丝更换频率小、燃油汽车和混合动力汽车通用的新型电源控制盒。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：新型电源控制盒，包括盒体、电源总开关组件、低压电池控制组件、继电器印刷板组件和印刷板插件组件，所述的电源总开关组件设置在盒体内的侧端部，电源总开关组件上设有开关手柄，开关手柄伸出盒体外，在电源总开关组件两侧分别设置有启动继电器和预热继电器，盒体内的另一侧端部的设置有支架A，支架A的上部设置有继电器印刷板组件，继电器印刷板组件的上表面设置有功能继电器组件和保险丝组，所述的功能继电器组件包括电源切断继电器和副电源继电器，继电器印刷板组件上还设置有针脚，支架A的中部设置有印刷板插件组件，支架A的下部设置有低压电池控制组件；

所述的电源总开关组件上连有正极线路和负极线路，且正极线路依次与启动继电器和预热继电器相连且最后连接在印刷板插件组件上，电源总开关组件的负极线路连接在印刷板插件组件上；

所述的电源切断继电器和副电源继电器与印刷板插件组件相连；

所述的低压电池控制组件分别与启动继电器、预热继电器和印刷板插件组件相连。

所述的功能继电器组件还包括空调继电器、鼓风继电器，且功能继电器组件中的继电器设置在继电器印刷板组件的两侧，空调继电器、鼓风继电器与继电器印刷板组件相连。

所述的保险丝组中设置有多根保险丝，每根保险丝分别与功能继电器组件中的一个继电器对应相连，保险丝组设置在继电器印刷板组件的中间位置。

所述的电源总开关组件通过支架B固定在盒体的内部。

所述的盒体的底部还设置有抬高柱。

所述的盒体的底部设置有导流槽和导流孔，导流孔中设置有橡胶密封件，导流孔位置还设有单向引流缺口。

本实用新型具有以下优点：结构紧凑，通过在电源总开关组件上设置开关手柄，当出现意外状况时能够通过开关手柄熄火，安全性高；通过设置预热继电器，当电流过大时，产生高温使得预热继电器断路，自动熄火，当温度恢复时预热继电器通路，不用通过烧化保险丝来达到目的，使保险丝更换频率小；通过设置继电器印刷板组件和印刷板插件组件，且在继电器印刷板组件上设有针脚，当用在混合动力汽车时，通过电源总电源开关组件、启动继电器、预热继电器、低压电池控制组件、印刷板插件组件、继电器印刷板组件、功能继电器组件形成回路，起到电源控制的作用，当用在传统的燃油汽车时，将正负极接在继电器印刷板组件上，便能够工作，因此通用与燃油汽车和混合动力汽车；通过设置电源切断继电器、副电源继电器和印刷板插件组件，不仅使得电瓶能够提供稳定的电压，还能够在冬天等低温环境下迅速打火。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为电源总开关组件安装在支架B上的结构示意图；

图3 为启动继电器的结构示意图；

图4 为支架A及安装在其上组件的结构示意图；

图5 为印刷板插件组件的结构示意图；

图6 为盒体的机构示意图；

图7 为盒体上橡胶密封件及引流缺口的结构示意图；

图中，1-盒体，2-电源总开关组件，3-低压电池控制组件，4-继电器印刷板组件，5-印刷板插件组件，6-启动继电器，7-预热继电器，8-支架A，9-功能继电器，10-保险丝组，11-开关手柄，12-支架B，13-导流槽，14-导流孔，15-橡胶密封件，16-引流缺口，17-抬高柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1～图7所示，新型电源控制盒，包括盒体1、电源总开关组件2、低压电池控制组件3、继电器印刷板组件4和印刷板插件组件5。

电源总开关组件2通过支架B12设置在盒体2内的侧端部，支架B12呈L型，电源总开关组件2通过螺栓固定在支架B12的竖直部位上，支架B12通过螺钉固定在盒体1的底部，电源总开关组件2上设有开关手柄11，开关手柄11伸出盒体1外，通过旋转开关手柄11实现电源总开关组件2的紧急关闭，电源总开关组件2的两侧分别设置有启动继电器6和预热继电器7，启动继电器6起到盒体1电源总开关的作用，当电流过大导致温度过高时，预热继电器7断路，当温度恢复时，预热继电器7通路。

在盒体1内的另一侧端部设置有支架A8，支架A8的上部设置有继电器印刷板组件4，继电器印刷板组件4的上表面设置有功能继电器组件9和保险丝组10，功能继电器组件9包括电源切断继电器、副电源继电器、空调继电器、鼓风继电器，且功能继电器组件9中的继电器设置在继电器印刷板组件4的前后两侧，其中电源切断继电器和副电源继电器与印刷板插件组件5相连，空调继电器、鼓风继电器与继电器印刷板组件4相连。保险丝组10设置在继电器印刷板组件4的中部，保险丝组10中设置有多根保险丝，当预热继电器7出现故障时，而又出现电流过大的情况丝，通过烧断保险丝的方式，使得其他电器元件得到保护，继电器印刷板组件4上还设有针脚，当用在燃油汽车上时，将正负极接在继电器印刷板组件4的针脚上即可；在支架A8的中部设置有印刷板插件组件5，电源切断继电器和副电源继电器不仅与继电器印刷板组件4相连，还与印刷板插件组件5相连；支架A8的下部设置有低压电池控制组件3，且低压电池控制组件3分别与启动继电器6、预热继电器7和印刷板插件组件5相连。电源总开关组件2上连有正极线路和负极线路，且正极线路依次与启动继电器6和预热继电器7相连且最后连接在印刷板插件组件5上，电源总开关组件2的负极线路连接在印刷板插件组件5上。通过印刷板插件组件5检测汽车中电瓶的电压，当电瓶的电量不足时，印刷板插板组件5发出命令通过电源切断继电器自动切断主线路，并向仪表发出故障代码报警，同行用户尽快维修；当电瓶出现充电过压情况时，印刷板插件组件5发出命令，控制发电机停止工作，维持电瓶中电压的基本处于一个定值，从而保证电瓶提供稳定的电源。在低温环境下，柴油机不易着火，通过印刷板插件组件5发出命令，控制副电源继电器切断空调继电器、鼓风继电器以及其他继电器的电源供给，集中电量供给预热继电器7，使得发动机能够快速地预热，从而保证在冬天等低温环境下依然能够迅速地启动。

本实施例中，所述的盒体1的底部还设置有抬高柱16，抬高柱16使得盒体1中的零部件与盒体1内底面之间留有空间，便于散热，当有雨水进入盒体1时，雨水聚集在盒体1的底部，不会对盒体1内的电路产生影响。

本实施例中，所述的盒体1的底部设置有导流槽13和导流孔14，导流孔14中设置有橡胶密封件15，橡胶密封件15防止外部雨水的进入，导流孔14位置还设有单向引流缺口17，引流缺口17为单向阀。当盒体1内聚集有少量雨水时，直接通过引流缺口17排除，当盒体1内聚集雨水较多时，取下橡胶密封件15，通过导流槽13和导流孔14将雨水排除。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。