车载自适应手机托架的制作方法

本实用新型涉及一种手机托架，尤其是一种车载自适应手机托架。

背景技术：

众所周知的：现有的矩形手机托架均只能够实现长度或者宽度方向上的调节，因此一般只适用于一种型号手机的夹紧。在对不同型号手机进行夹紧时，容易出现掉落，夹紧不稳定。现有的手机托架常用于车载夹紧手机进行导航，在车辆行驶的过程中可能会发生颠簸，如果夹紧不牢固，掉落。将会分散驾驶人员的注意力，容易造成安全事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够夹紧不同尺寸手机的车载自适应手机托架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车载自适应手机托架，包括：矩形手机框架；所述手机框架的上两个相互垂直的相邻侧边上分别设置有第一调节装置和第二调节装置；

所述第一调节装置包括第一调整板以及U型推杆；所述第一调整板位于矩形手机框架的内圈，所述U型推杆的两端由矩形框架的外侧穿过矩形框架的侧边延伸到矩形手机框架的内圈内，且与第一调整板固定连接；所述U型推杆的中间位置设置有第一调整螺栓；所述第一调整螺栓一端穿过U型推杆，且与矩形手机框架的侧边接触；所述第一调整螺栓与矩形手机框架的侧边螺纹配合；

所述第二调节装置包括第二调整板以及第二U型推杆；所述第二调整板位于矩形手机框架的内圈，所述第二U型推杆的两端由矩形框架的外侧穿过矩形框架的侧边延伸到矩形手机框架的内圈内，且与第二调整板固定连接；所述U型推杆的中间位置设置有第二调整螺栓；所述第二调整螺栓一端穿过第二U型推杆，且与矩形手机框架的侧边接触；所述第二调整螺栓的另一端设置有吸盘；所述第二调整螺栓与矩形手机框架的侧边螺纹配合。

进一步的，所述矩形手机框架的内圈设置有与手机适配的夹槽。

进一步的，所述夹槽内设置有弹性垫层。

优选的，所述U型推杆包括推杆和调节板，所述调节板两端均设置有推杆；所述第二U 型推杆包括第二推杆和第二调节板，所述第二调节板两端均设置有第二推杆。

进一步的，所述第一调整板和第二调整板上均设置有与手机适配的卡槽。

进一步的，所述矩形手机框架设置有第一调节装置的对侧边上设置有充电通槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的车载自适应手机托架由于在矩形手机框架的上两个相互垂直的相邻侧边上分别设置有第一调节装置和第二调节装置；因此可以通过长度方向设置的第一调节装置能够调节矩形手机框架夹紧手机长度方向上的尺寸，通过宽度方向上设置的第二调节装置能够调节矩形手机框架夹紧手机宽度方向上的尺寸。同时通过第二调节装置上设置吸盘，将整个托架固定在车上。因此本实用新型所述的车载自适应手机托架，能够对不同尺寸的手机实现夹持，同时夹紧操作简单，夹持牢固；能够有效的避免手机由于车辆的振动发生掉落。

附图说明

图1是本实用新型实施例中车载自适应手机托架的立体图；

图2是本实用新型实施例中车载自适应手机托架的主视图；

图3是本实用新型实施例中车载自适应手机托架夹紧手机的立体图；

图中标示：1-矩形手机框架，11-夹槽，2-第一调节装置，21-第一调整板，22-推杆，23-连接板，24-第一调节螺栓，3-第二调节装置，31-第二调整板，32-第二推杆，33-第二连接板，34-第二调节螺栓，4-手机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，车载自适应手机托架，包括：矩形手机框架1；所手机框架1的上两个相互垂直的相邻侧边上分别设置有第一调节装置2和第二调节装置3；

所述第一调节装置2包括第一调整板21以及U型推杆；所述第一调整板21位于矩形手机框架1的内圈，所述U型推杆的两端由矩形框架1的外侧穿过矩形框架1的侧边延伸到矩形手机框架1的内圈内，且与第一调整板21固定连接；所述U型推杆的中间位置设置有第一调整螺栓24；所述第一调整螺栓24一端穿过U型推杆，且与矩形手机框架1的侧边接触；所述第一调整螺栓24与矩形手机框架1的侧边螺纹配合；

所述第二调节装置3包括第二调整板31以及第二U型推杆；所述第二调整板31位于矩形手机框架1的内圈，所述第二U型推杆的两端由矩形框架1的外侧穿过矩形框架1的侧边 延伸到矩形手机框架1的内圈内，且与第二调整板31固定连接；所述U型推杆的中间位置设置有第二调整螺栓34；所述第二调整螺栓34一端穿过第二U型推杆，且与矩形手机框架1的侧边接触；所述第二调整螺栓34的另一端设置有吸盘35；所述第二调整螺栓34与矩形手机框架1的侧边螺纹配合。

在使用的过程中，首先通过第一调节装置2将第一调整板21收缩到贴紧矩形手机框架1的内圈，以及通过第二调节装置2将第二调整板31收缩到贴紧矩形手机框架1的内圈；然后将手机4放置到矩形手机框架1内。

手机放入到矩形手机框架1内后，通过拧动第一调节螺栓24使得U型推杆推动第一调整板21，以及通过拧动第二调节螺栓34使得U型推杆推动第二调整板31，从而使得第一调整板21和第二调整板31在长度和宽度方向上夹紧手机4；手机4被夹紧后，通过第二调节螺栓34下端的吸盘35安装在车上。

综上所述，本实用新型所述的车载自适应手机托架由于在矩形手机框架的上两个相互垂直的相邻侧边上分别设置有第一调节装置2和第二调节装置3；因此可以通过长度方向设置的第一调节装置2能够调节矩形手机框架1夹紧手机4长度方向上的尺寸，通过宽度方向上设置的第二调节装置3能够调节矩形手机框架1夹紧手机宽度方向上的尺寸。同时通过第二调节装置3上设置吸盘35，将整个托架固定在车上。因此本实用新型所述的车载自适应手机托架，能够对不同尺寸的手机实现夹持，同时夹紧操作简单，夹持牢固；同时夹紧操作简单，夹持牢固；能够有效的避免手机由于车辆的振动发生掉落。

为了使得托架夹紧手机更加牢固，同时便于放入手机4时便于定位，进一步的，所述矩形手机框架1的内圈设置有与手机适配的夹槽11。

为了避免夹槽11对手机造成损坏，进一步的，所述夹槽11内设置有弹性垫层。所述弹性垫层可以采用多种材质，比如泡沫和海绵。

所述U型推杆和第二U型推杆，可以采用整体式的注塑件，也可以采用组合件。为了便于安装和制造，降低制造成本，优选的，所述U型推杆包括推杆22和连接板23，所述连接板23两端均设置有推杆22；所述第二U型推杆包括第二推杆32和第二连接板33，所述第二连接板33两端均设置有第二推杆32。

为了使得第一调整板21和第二调整板31夹紧手机时更加牢固，进一步的，所述第一调整板21和第二调整板31上均设置有与手机适配的卡槽。

为了使得手机4倍矩形手机框架1夹持后，便于充电，进一步的，所述矩形手机框架1设置有第一调节装置2的对侧边上设置有充电通槽12。