本实用新型涉及拖车球领域，尤其涉及一种拖车球固定座。
背景技术：
现有的拖车球固定比较麻烦，且只能适应单一固定的车型，使用时不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种拖车球固定座，固定方便，且能在一定范围内适应多种车型，使用更加方便。
为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：包括一体成型的底座和直角叉，所述直角叉一端开设有固定套，所述固定套内螺纹连接有拖车球连接杆，所述拖车球连接杆前端一体成型有拉绳体和球体，所述拖车球连接杆后端通过螺母和直角叉固定，所述直角叉上安装有第一转轴，所述第一转轴和第一挡块下端相连，所述直角叉伸出第一挡块的另一端开设有第二挡块，所述直角叉和第一挡块上分别焊接有弹簧固定座，两个所述弹簧固定座之间连接有弹簧，所述底座前端安装有第二转轴，所述第二转轴和第一夹持体相连，所述底座后端和第二夹持体固定相连，所述第一夹持体和第二夹持体下端分别开设有相配合的固定孔，所述固定孔内螺纹连接有螺栓。
所述第一夹持体和第二夹持体上分别开设有相配合的夹持口。
本实用新型的有益效果是：一种拖车球固定座，固定方便，且能在一定范围内适应多种车型，使用更加方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种拖车球固定座，包括一体成型的底座1和直角叉2，所述直角叉2一端开设有固定套3，所述固定套3内螺纹连接有拖车球连接杆4，所述拖车球连接杆4前端一体成型有拉绳体5和球体6，所述拖车球连接杆4后端通过螺母7和直角叉2固定，所述直角叉2上安装有第一转轴8，所述第一转轴8和第一挡块9下端相连，所述直角叉2伸出第一挡块9的另一端开设有第二挡块10，所述直角叉2和第一挡块9上分别焊接有弹簧固定座11，两个所述弹簧固定座11之间连接有弹簧12，所述底座1前端安装有第二转轴13，所述第二转轴13和第一夹持体14相连，所述底座1后端和第二夹持体15固定相连，所述第一夹持体14和第二夹持体15下端分别开设有相配合的固定孔16，所述固定孔16内螺纹连接有螺栓17。
所述第一夹持体14和第二夹持体15上分别开设有相配合的夹持口18 。
第一转轴8和第二转轴13分别通过直角叉2和底座1上的安装孔安装，此处的安装孔为现有公知技术，即是在直角叉2和底座1上开设安装孔，将第一转轴8和第二转轴13分别插入安装孔内，使其在安装孔内可以转动，使得第一挡块9和第一夹持体14能在移动范围内转动，使用时，将第一夹持体14打开，使其适应车辆保险杠的大小，使车辆保险杠固定在夹持口18内，固定好螺栓17，转动第一挡块9，将拖车绳放置于拉绳体5上固定好，第一挡块9在弹簧12的作用力下复位，顶住球体6，使拖车绳不易滑落，完成工作后，打开螺栓17，将整个装置取下。
本实施例的一种拖车球固定座，固定方便，且能在一定范围内适应多种车型，使用更加方便。