一种用于汽车的防雾挡雨机构的制作方法

文档序号:12227743阅读:252来源:国知局
一种用于汽车的防雾挡雨机构的制作方法与工艺

本实用新型属于汽车零配件技术领域,尤其是涉及一种用于汽车的防雾挡雨机构。



背景技术:

汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。然而在碰到下雨天的时候,雨水往往会模糊后视镜片,使驾驶者无法看清楚后视镜片所反映出的情况,后视镜片失去了该有的作用,大大的增加了事故发生率。

为了对现有技术进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种汽车后视镜[申请号:CN201110302636.8],包括镜盒和镜面;在镜盒的边缘设有至少一个喷射方向指向镜面的喷嘴,各所述喷嘴通过管路与汽车雨刮器的喷水泵连通。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足,但是其利用原车现成的雨刮喷水系统即可对后视镜的镜面实现喷水清洗,雨水往往会模糊后视镜片,整体设计还不够合理。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,避免镜面模糊的用于汽车的防雾挡雨机构。

为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本用于汽车的防雾挡雨机构包括上挡雨板和侧挡雨板,所述的上挡雨板和侧挡雨板之间通过防水连接件相连接,所述的防水连接件包括防水杆,所述的防水杆上设有与上挡雨板相配合的第一固定翼和与侧挡雨板相配合的第二固定翼,所述的第一固定翼和第二固定翼之间相互垂直,所述的上挡雨板的外边向上卷起形成上卷边,侧挡雨板的外边向外侧卷起形成侧卷边,所述的上挡雨板上还连接有防雾刷板,所述防雾刷板上开有安装槽,所述的安装槽内安装有防雾液喷瓶,所述的防雾刷板的外侧面上连接有能够控制防雾液喷瓶将防雾液喷出的按压钮,所述的防雾刷板的内侧面上设有位于防雾液喷瓶两侧的柔性吸水垫。通过在后视镜片的上方设置上挡雨板挡住来自上方的雨水,通过侧挡雨板挡住来自侧部的雨水,防水连接件用于上挡雨板和侧挡雨板之间的固定,且防止雨水从二者的间隙流到后视镜片上,防雾刷板内设置防雾液喷瓶,通过按下按压钮,将防雾液喷瓶中的防雾液喷到后视镜片上,起到防雾的作用,因为防雾液被雨水冲淋后就不起作用,所以对雨水进行阻挡更加利于防雾,整体设计合理,结构简单。

在上述的用于汽车的防雾挡雨机构中,所述的上挡雨板上开有相互连通的横向滑动槽和纵向滑动槽,所述的防雾刷板上设有滑动座,所述的滑动座能够沿着横向滑动槽和纵向滑动槽滑动。防雾刷板沿着横向滑动槽或者纵向滑动槽移动,从而调节防雾刷板的位置。

在上述的用于汽车的防雾挡雨机构中,所述的防雾刷板内设有供柔性吸水垫放置的放置框,所述的放置框和防雾刷板内壁之间形成放置空间,所述的防雾刷板的侧部开有与放置空间相通的放入口,所述的放入口上盖有盖板。利于柔性吸水垫的更换。

在上述的用于汽车的防雾挡雨机构中,所述的第一固定翼上开有第一固定槽,所述的第一固定槽的上内壁向上凹陷形成第一凹面,第一固定槽的下内壁向下凹陷形成第二凹面,所述的第二固定翼上开有第二固定槽,所述的第二固定槽的左侧内壁向左凹陷形成第三凹面,第二固定槽的右侧内壁向右凹陷形成第四凹面。第一凹面和第二凹面与第一凸条紧密贴合,第三凹面和第四凹面与第二凸条紧密贴合,利于结构稳固。

在上述的用于汽车的防雾挡雨机构中,所述的上挡雨板的两侧边分别设有与第一固定槽相配合的第一凸条,所述的侧挡雨板的上侧便上设有与第二固定槽相配合的第二凸条,当第一凸条插于第一固定槽且第二凸条插于第二固定槽时上挡雨板和侧挡雨板固定连接。

与现有的技术相比,本用于汽车的防雾挡雨机构的优点在于:上挡雨板挡住来自上方的雨水,侧挡雨板挡住来自侧部的雨水,防水连接件用于上挡雨板和侧挡雨板之间的固定,且防止雨水从二者的间隙流到后视镜片上,防雾刷板内设置防雾液喷瓶,通过按下按压钮,将防雾液喷瓶中的防雾液喷到后视镜片上,起到防雾的作用,挡雨和防雾结合更加利于防雾,整体设计合理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的上挡雨板和侧挡雨板的结构示意图。

图3是本实用新型提供的局部放大图。

图4是本实用新型提供的防雾刷板的剖视图。

图5是本实用新型提供的上挡雨板的结构示意图。

图中,上挡雨板1、侧挡雨板2、防水连接件3、第一固定翼5、第二固定翼6、上卷边7、侧卷边8、防雾刷板9、安装槽10、防雾液喷瓶11、按压钮12、柔性吸水垫13、横向滑动槽14、纵向滑动槽15、放置框16、第一固定槽20、第一凹面21、第二凹面22、第二固定槽23、第三凹面24、第四凹面25、第一凸条26、第二凸条27、防水杆28。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示,本用于汽车的防雾挡雨机构包括上挡雨板1和侧挡雨板2,上挡雨板1和侧挡雨板2之间通过防水连接件3相连接,防水连接件3包括防水杆28,防水杆28上设有与上挡雨板1相配合的第一固定翼5和与侧挡雨板2相配合的第二固定翼6,第一固定翼5和第二固定翼6之间相互垂直,上挡雨板1的外边向上卷起形成上卷边7,侧挡雨板2的外边向外侧卷起形成侧卷边8,上挡雨板1上还连接有防雾刷板9,所述防雾刷板9上开有安装槽10,安装槽10内安装有防雾液喷瓶11,防雾刷板9的外侧面上连接有能够控制防雾液喷瓶11将防雾液喷出的按压钮12,防雾刷板9的内侧面上设有位于防雾液喷瓶11两侧的柔性吸水垫13。通过在后视镜片的上方设置上挡雨板1挡住来自上方的雨水,通过侧挡雨板2挡住来自侧部的雨水,防水连接件用于上挡雨板1和侧挡雨板2之间的固定,且防止雨水从二者的间隙流到后视镜片上,防雾刷板9内设置防雾液喷瓶11,通过按下按压钮12,将防雾液喷瓶11中的防雾液喷到后视镜片上,起到防雾的作用,因为防雾液被雨水冲淋后就不起作用,所以对雨水进行阻挡更加利于防雾,整体设计合理,结构简单。

其中,上挡雨板1上开有相互连通的横向滑动槽14和纵向滑动槽15,防雾刷板9上设有滑动座,滑动座能够沿着横向滑动槽14和纵向滑动槽15滑动。防雾刷板9沿着横向滑动槽14或者纵向滑动槽15移动,从而调节防雾刷板9的位置。防雾刷板9内设有供柔性吸水垫13放置的放置框16,放置框16和防雾刷板9内壁之间形成放置空间,防雾刷板9的侧部开有与放置空间相通的放入口,放入口上盖有盖板。利于柔性吸水垫13的更换。

其中,第一固定翼5上开有第一固定槽20,第一固定槽20的上内壁向上凹陷形成第一凹面21,第一固定槽20的下内壁向下凹陷形成第二凹面22,第二固定翼6上开有第二固定槽23,第二固定槽23的左侧内壁向左凹陷形成第三凹面24,第二固定槽23的右侧内壁向右凹陷形成第四凹面25。第一凹面21和第二凹面22与第一凸条26紧密贴合,第三凹面24和第四凹面25与第二凸条27紧密贴合,利于结构稳固。上挡雨板1的两侧边分别设有与第一固定槽20相配合的第一凸条26,侧挡雨板2的上侧便上设有与第二固定槽23相配合的第二凸条27,当第一凸条26插于第一固定槽20且第二凸条27插于第二固定槽23时上挡雨板1和侧挡雨板2固定连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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