1.一种车身横梁，其特征在于，包括与车身固定连接的横梁本体，所述横梁本体包括一与所述车身间隔设置的固定板，所述固定板上开设有多个间隔排布的通孔，每个所述通孔包括供螺栓头穿过的第一开孔，以及限制所述螺栓头穿过的第二开孔，所述第一开孔与所述第二开孔连通。
2.根据权利要求1所述的车身横梁，其特征在于，所述车身横梁还包括对应每个所述通孔设置的横梁衬板，所述横梁衬板位于所述固定板朝向所述车身的一侧，所述横梁衬板包括相对设置的两限位板，用于限制所述螺栓头在所述两限位板之间转动。
3.根据权利要求2所述的车身横梁，其特征在于，每个所述通孔位于同一直线上。
4.根据权利要求3所述的车身横梁，其特征在于，对应每个所述通孔设置的所有所述横梁衬板一体成型。
5.根据权利要求2至4任一项所述的车身横梁，其特征在于，所述横梁衬板的两限位板均与所述固定板垂直设置，所述两限位板之间的距离大于或者等于所述螺栓头内接圆直径，且小于或者等于所述螺栓头外接圆直径。
6.根据权利要求1至4任一项所述的车身横梁，其特征在于，所述第一开孔与所述第二开孔均为方形孔，所述第一开孔一侧边与所述第二开孔一侧边相连通。
7.根据权利要求6所述的车身横梁，其特征在于，所述第一开孔两侧边的距离大于或者等于所述螺栓头外接圆直径；所述第二开孔两侧边的距离小于或者等于所述螺栓头内接圆直径。
8.根据权利要求7所述的车身横梁，其特征在于，所述第二开孔两侧边的距离等于所述螺栓的螺杆的直径，所述第二开孔另一侧边为与所述螺杆相配合的弧形侧边。
9.根据权利要求7或8所述的车身横梁，其特征在于，每个所述通孔为轴对称结构。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的车身横梁，所述车身横梁与所述车辆的车身固定连接。