1.一种汽车座椅的腰部支撑电动腰托，其特征在于，包括金属网格、电机、丝杠、左滑块、右滑块、拉线和限位帽；其中：
所述金属网格用于设置在所述汽车座椅的后背框架上，且所述金属网格的左侧边缘用于连接在所述后背框架的左侧，所述金属网格的右侧边缘用于连接在所述后背框架的右侧；
所述丝杆设置在所述金属网格上，所述左滑块和所述右滑块均通过螺纹配合设置在所述丝杠上；所述电机与所述丝杠相连，用于驱动所述丝杠转动；所述限位帽固定在所述丝杠的中部，且位于所述左滑块和右滑块之间；所述限位帽用于与所述左滑块和所述右滑块限位配合；
所述左滑块和所述右滑块均通过所述拉线分别与所述金属网格的两侧边缘连接，所述电机驱动所述丝杠转动以驱动所述左滑块和所述右滑块沿相互靠近或远离；所述左滑块与所述右滑块的相互靠近或远离用于通过所述拉线向所述金属网格施加使其沿长度方向弯曲的驱动力。
2.根据权利要求1所述的腰部支撑电动腰托，其特征在于，所述金属网格包括两根侧杆、上挂接钢丝、定位管、多根加强钢丝和下挂接钢丝；其中：
两根所述侧杆与所述定位管并排布置，且所述定位管位于两根所述侧杆之间，两根所述侧杆的底端均设置有底部挂钩，所述底部挂钩用于与所述后背框架的底端相对应部位挂接配合；
所述定位管沿其长度方向设置有多个离散分布的定位孔；
多根所述加强钢丝并排布置两根所述侧杆之间，且每一根所述加强钢丝的一端与其中的一根所述侧杆固定，另一端穿过相对应的所述定位孔与另一根所述侧杆固定；
所述上挂接钢丝连接在两根所述侧杆的顶端，所述上挂接钢丝穿过相对应的所述定位孔，所述上挂接钢丝的两端分别外伸于相对应侧的所述侧杆之外；所述下挂接钢丝连接在两根所述侧杆的中部，所述下挂接钢丝穿过相对应的所述定位孔，所述下挂接钢丝的两端分别外伸于相对应侧的所述侧杆之外；所述上挂接钢丝与所述下挂接钢丝的两端均设置有侧挂钩，所述侧挂钩用于与所述后背框架上相对应部位挂接配合。
3.根据权利要求2所述的腰部支撑电动腰托，其特征在于，所述上挂接钢丝、所述下挂接钢丝和所述加强钢丝位于两根所述侧杆之间的部位均设置有弯曲段。
4.根据权利要求2所述的腰部支撑电动腰托，其特征在于，所述上挂接钢丝、所述下挂接钢丝与所述加强钢丝通过扎带与所述侧杆固定连接。
5.根据权利要求2所述的腰部支撑电动腰托，其特征在于，所述定位管为塑料管。
6.根据权利要求2-4中任一所述的腰部支撑电动腰托，其特征在于，所述上挂接钢丝、多根所述加强钢丝和所述下挂接钢丝中，任意相邻的两根之间的距离均相等。
7.根据权利要求6所述的腰部支撑电动腰托，其特征在于，所述上挂接钢丝和所述下挂接钢丝的横截面面积均大于多个所述加强钢丝的横截面面积。
8.一种汽车座椅，其特征在于，包括权利要求1-7中任一所述的腰部支撑电动腰托。