本实用新型涉及一种电路，具体涉及的是车载影音播放和监控录像二合一的车载机电路。
背景技术：
随着汽车和安防产业的快速发展, 如今汽车电子市场的车载影音播放机和车载监控录像机的种类也越来越多，但是，现有的车载影音播放机和车载监控录像机都是独立的设备，是分开来单独实现的，在公交车上或是大巴车上也都是分别安装在不同地方的。
目前市场上只有单独的车载影音播放机或者单独的车载监控录像机，这种分开来单独实现的方式不仅占用了汽车更多的空间，而且两个独立的设备自身也增加了材料成本和生产成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术的问题，从而提供了一种车载影音播放和车载监控录像二合一的车载机电路，该车载机电路既能够实现车载影音播放机的功能，又能够实现车载监控录像机的功能，减小了占用空间，减少了成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：车载影音播放和监控录像二合一的车载机电路，包括Atmega64单片机，其特征在于，还包括按键模块、液晶屏、车载影音播放芯片、车载监控录像芯片、晶振电路和3.3V直流电源电路；所述按键模块通过Atmega64单片机的引脚PF0、PF1连接到Atmega64单片机内部的模数转换电路；所述液晶屏通过引脚PF4、PF5、 PF6与Atmega64单片机连接；所述车载影音播放芯片通过引脚PD2、PD3与Atmega64单片机连接；所述车载监控录像芯片通过引脚PE0、PE1与Atmega64单片机连接；所述晶振电路通过引脚XTAL1、XTAL2与Atmega64单片机连接；所述3.3V直流电源电路通过引脚VCC、GND与Atmega64单片机连接。
优选的：所述车载影音播放芯片采用型号为RTD1185的芯片。
优选的：所述车载监控录像芯片采用型号为HI3520的芯片。
优选的：所述按键模块设有15个按键。
优选的：所述Atmega64单片机的引脚PF4配置成液晶屏的片选引脚；引脚PF5配置成液晶屏的时钟引脚；引脚PF6配置成液晶屏的数据引脚。
本实用新型的有益效果是：该车载机电路同时具备了车载影音播放机和车载监控录像机的功能，可以用来取代车载影音播放机和车载监控录像机分开来单独实现的方式，减小了汽车占用空间，降低了材料成本和生产成本。
附图说明
图1，本实用新型的电路框图。
具体实施方式
下面结合附图以及优选的方案对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如附图1所示，是本实用新型的电路框图，具体是车载影音播放和监控录像二合一的车载机电路，该电路包括Atmega64单片机1、按键模块2、液晶屏3、车载影音播放芯片4、车载监控录像芯片5、晶振电路6和3.3V直流电源电路7；所述按键模块2通过Atmega64单片机1的引脚PF0、PF1连接到Atmega64单片机1内部的模数转换电路；所述液晶屏3通过Atmega64单片机1的引脚PF4、PF5、 PF6与Atmega64单片机1连接；所述车载影音播放芯片4通过Atmega64单片机1的引脚PD2、PD3与Atmega64单片机1连接；所述车载监控录像芯片5通过Atmega64单片机1的引脚PE0、PE1与Atmega64单片机1连接；所述晶振电路6通过Atmega64单片机1的引脚XTAL1、XTAL2与Atmega64单片机1连接；所述3.3V直流电源电路7通过Atmega64单片机1的引脚VCC、GND与Atmega64单片机1连接。
实施例：本实施例中的车载影音播放芯片4采用型号为RTD1185的芯片；车载监控录像芯片5采用型号为HI3520的芯片。
具体的工作原理如下：首先打开汽车电源，汽车的电瓶电压被3.3V直流电源电路7转换为3.3V直流电压输出对Atmega64单片机1上电，这时Atmega64单片机1就进入系统上电复位状态，紧接着晶振电路6开始工作，提供7.3728MHz的工作频率给Atmega64单片机1，然后Atmega64单片机1开始执行储存在其内部的指令。
所述Atmega64单片机1先是扫描按键模块2，判断是否有按键按下，按键模块2共有15个按键通过Atmega64单片机1的两个引脚PF0、PF1连接到其内部的ADC模数转换电路，这里ADC模数转换电路的作用是采样PF0、PF1引脚上的模拟电压值并转换成具体的数字电压值。当有不同的按键按下时会有不同的电压通过PF0、PF1引脚传递到Atmega64单片机1内部的ADC模数转换电路，Atmega64单片机1就会读到由ADC模数转换电路转换出来的不同数字电压值，这样Atmega64单片机1就能判断出是哪个键按下了，然后执行相应按键的功能，比如按下按键模块2中的模式键就进行系统模式的切换等等。
当系统模式切换到车载影音播放模式时，Atmega64单片机1就会通过PD2、PD3两个引脚和车载影音播放芯片4进行串口通信。通过Atmega64单片机1内部指令对USART1相应寄存器的操作可以把PD2、PD3两个通用引脚设置成具有串口通信功能的引脚，其中，PD2引脚作为串口数据的输入引脚接收从车载影音播放芯片4发送过来的消息数据，PD3引脚作为串口数据的输出引脚发送按键模块2相应按键的命令数据给车载影音播放4，同时按照车载影音播放的通信协议要求可以设置串口相应的数据传输速率—即波特率,这里波特率设为19200位/秒。比如当车载影音播放芯片4正在播放一部影片时，按下了按键模块2中的下一曲按键，那么Atmega64单片机1会按照19200位/秒的波特率把下一曲按键的命令数据通过PD3引脚发送给车载影音播放芯片4，车载影音播放芯片4从串口接收到下一曲按键的命令数据后会播放下一部影片，同时车载影音播放芯片4会发送下一部影片的曲目数和播放的时间给Atmega64单片机1，Atmega64芯单片机1通过PD2引脚接收从车载影音播放芯片4发送过来的下一部影片的曲目数和播放的时间消息数据进行解析并在液晶屏3上显示。
当系统模式切换到车载监控录像模式时，Atmega64单片机1就会通过PE0、PE1这两个引脚和车载监控录像芯片5进行串口通信。通过Atmega64单片机1内部指令对USART0相应寄存器的操作可以把PE0、PE1两个通用引脚配置成具有串口通信功能的引脚，其中，PE0引脚作为串口数据的输入引脚接收从车载监控录像芯片5发送过来的消息数据，PE1引脚作为串口数据的输出引脚发送命令数据给车载监控录像芯片5，同时按照车载监控录像的通信协议要求可以设置串口相应的数据传输速率—即波特率,这里波特率设为57600位/秒。比如当车载监控录像芯片5正在使用第一通道进行监控时，按下了按键模块2中的数字3按键，那么Atmega64单片机1会按照57600位/秒的波特率把数字3按键的命令数据通过PE1引脚发送给车载监控录像芯片5，车载监控录像芯片5从串口接收到数字3按键的命令数据后切换到第三通道进行监控，同时车载监控录像芯片5会发送当前监控的通道号给Atmega64单片机1，Atmega64单片机1通过PE0引脚接收从车载监控录像芯片5发送过来的当前监控通道号消息数据进行解析并在液晶屏3上显示。
所述液晶屏3的显示是通过Atmega64单片机1的PF4、PF5、PF6三个引脚操作实现的：PF4引脚配置成液晶屏3驱动芯片的片选引脚，PF5引脚配置成液晶屏3驱动芯片的时钟引脚，PF6引脚配置成液晶屏3驱动芯片的数据引脚，然后按照一定的时序格式进行对应的引脚操作就能实现液晶屏3相应的数据显示。
本实用新型的车载机电路车载影音播放和车载监控录像二合一的能够正常可靠工作，同时具备了车载影音播放机和车载监控录像机的功能，可以用来取代车载影音播放机和车载监控录像机分开来单独实现的方式，解决了车载影音播放机和车载监控录像机分开来单独实现的方式不仅占用汽车更多的空间而且增加材料成本和生产成本的问题。