本实用新型属于轮胎结构领域，涉及一种轮椅实心轮胎。
背景技术：
目前，市面上的轮椅轮胎多为传统的橡胶充气轮胎，这种轮胎由内胎和外胎两部分组成，在使用过程中容易出现漏气、爆胎、扎胎等意外情况，造成出行不便和危险事故。另外，这种轮胎在安装时需要先将内胎装进外胎，然后再一起连接到轮毂上，步骤繁琐，耗费工时。
技术实现要素：
为了解决上述的问题，本实用新型提供了一种轮椅实心轮胎，该轮胎结构简单，使用方便，安装后轮胎与轮毂结合牢固，支撑体可支撑胎体不易凹陷变形，使胎体侧面受挤压后不易扭曲变形，轮胎的稳定性和使用安全系数高。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种轮椅实心轮胎，包括能固定套设在轮毂外侧周部上的胎体，所述胎体的周圈开口处设有能嵌入轮毂内的卡槽连接片，所述胎体的周向内设有中空腔，所述中空腔内设有沿所述胎体周向间隔设置且沿中空腔的腔壁方向延伸的与所述胎体一体成型的支撑体。
作为本实用新型的限定，所述支撑体与所述中空腔接触的底面所形成的面积大于支撑体不与中空腔接触的顶面所形成的面积。
作为本实用新型的进一步限定，所述支撑体的顶面为曲率半径指向底面的圆滑曲面。
本实用新型提供的轮椅实心轮胎，结构简单，使用方便，安装后轮胎与轮毂结合牢固，支撑体可支撑胎体不易凹陷变形，使胎体侧面受挤压后不易扭曲变形，轮胎的稳定性和使用安全系数高。
本实用新型适合安装于轮椅的轮毂上。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1中沿着支撑体2的顶面对胎体沿径向剖切后的胎体断面示意图；
图中：1-胎体，2-支撑体，3-卡槽连接片。
具体实施方式
实施例 一种轮椅实心轮胎
本实施例为一中轮椅实心轮胎，如图1所示，它包括能固定套设在轮毂外侧周部上的胎体1。胎体1的周圈开口处设有能嵌入轮毂内的卡槽连接片3，卡槽连接片3与胎体1连接部位设有卡槽，即，向轮椅的轮毂上安装胎体1时，将卡槽连接片3全部嵌入轮毂内，通过卡槽与轮毂卡合。
胎体1为实心的橡胶材质（环保无味可回收PU材质），它的的周向内设有中空腔，中空腔内设有沿胎体1周向间隔设置的支撑体2（如图2所示），支撑体2为橡胶材质（环保无味可回收PU材质），当然也可以为其它的弹性材质，支撑体2沿中空腔的左腔壁和右腔壁（以胎体1开口方向为上，中空腔包括左腔壁和右腔壁）方向延伸，支撑体2在制作时可与胎体1一体成型。
为了进一步增强支撑体2对胎体1的支撑作用，支撑体2与中空腔接触的底面（下腔壁）所形成的面积大于支撑体2不与中空腔接触的顶面所形成的面积，以图2所示的方向为例，支撑体2为上窄下宽的结构。
在轮胎转动的过程中，为了保持胎体1的稳定，支撑体2的顶面为曲率半径指向下腔壁的圆滑曲面。
上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型所作的其它形式的限定，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述技术内容作为启示加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但凡是未脱离本实用新型权利要求的技术实质，对以上实施例所作出的简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型权利要求保护的范围。