1.一种纯电动汽车最高车速限速方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、设定最高车速和车辆传动系数得到电机转速和车速的对应关系；
S2、得到最大设计车速下对应的最大设计电机转速，由电机外特性曲线得到最大电机转速下对应的扭矩值；
S3、VCU在电机转速接近最大设计转速时，逐步降低请求扭矩，直到在超过最大设计转速的100r/min时将请求扭矩降为0。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车最高车速限速方法，其特征在于，所述步骤S1中，电机转速和车速的对应关系为：
式中，V1为车速，R为轮胎半径，V2为电机转速，I为主减速比。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车最高车速限速方法，其特征在于，在执行步骤S3的同时还执行步骤S4，然后执行步骤S5；
S4、当电机转速达到最大设计转速时，MCU不再响应VCU发送的扭矩，电机进入转速模式；
S5、当电机超速时，MCU通过降扭矩的方式减速。
4.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车最高车速限速方法，其特征在于，在执行步骤S5后，若电机仍然超速，MCU采取输出负扭矩的方式降低电机转速。
5.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车最高车速限速方法，其特征在于，在步骤S4中，当满足以下条件时进入转速模式：
a、电机转速达到最大设计转速且请求扭矩大于一定值；
当满足以下任一条件时退出转速模式：
i、电机转速低于最大设计转速；
ii、驾驶员踩下制动踏板；
iii、驾驶员松开加速踏板。