一种卷帘型主动进气格栅的制作方法

本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种卷帘型主动进气格栅。

背景技术：

近年来，随着油价的上涨和对节能减排的提倡，出现了一系列的方法来实现汽车的节能减排。主动进气格栅是近年来一项新兴技术，它通过优化空气动力性能、降低风阻，进而减少油耗。进气格栅是汽车前部造型的重要组成部分，影响着整车的设计风格，同时也是空气流入汽车发动机舱的入口。它是通过测量发动机水温、机油温度、空调系统状态、进气温度等信息，并根据汽车不同行驶工况，合理控制前进气格栅的开度变化，以此来改变进入发动机舱的冷却空气量，降低内循环阻力，提升整车燃油经济性的装置。

主动进气格栅已经在国外中高端车型中应用，而国内自主品牌车型的应用目前仍然很少。主动进气格栅被安装在散热器前方的格栅口位置，从完全关闭到完全打开，有不同的开闭状态。现有的主动进气格栅主要是百叶窗式。长安福特福克斯的主动进气格栅就是采用百叶窗式叶片，通过控制经过格栅的气流，给发动机舱降温并冷却系统，进而帮助汽车优化空气动力学性能。通过接收到的相关传感器的信息，控制叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温，叶片组就会开启，反之亦然。当车在冷车状态下发动时，能控制叶片长时间地保持在关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，可以帮汽车降低不少油耗。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种通用性强，结构简单，成本低、易装配，便于清洁，能有效提高使用寿命的卷帘式主动进气格栅。

本发明由卷帘控制机构Ⅰ A、卷帘组Ⅰ B、滑道组C、卷帘组Ⅱ D、卷帘控制机构Ⅱ E、传动轴Ⅰ F、滚筒组件Ⅰ G、滚筒组件Ⅱ H、传动轴Ⅱ Ⅰ、轴Ⅶ42和轴Ⅷ43组成，其中：卷帘组Ⅰ B中最左端卷帘Ⅰ79的套管Ⅱ70经销Ⅲ78与转轴Ⅰ G的凸缘孔Ⅰ82活动连接，卷帘Ⅰ79的上部与滑道组C的滑道Ⅱ18滑动连接，卷帘Ⅰ79的下部与滑道组C的滑道Ⅲ19滑动连接；卷帘Ⅰ79的凹坑Ⅱ71与传动轴Ⅰ F的齿轮Ⅰ27啮合，卷帘Ⅰ79的凹坑Ⅰ68与传动轴Ⅰ F的齿轮Ⅱ29啮合；卷帘Ⅰ79的外面由滚轴Ⅰ42限位。

卷帘组ⅡD中最右端卷帘片Ⅱ80的套管Ⅳ74经销Ⅳ81与转轴Ⅱ Ⅰ的凸缘孔Ⅱ83活动连接，卷帘片Ⅱ80的上部与滑道组C的滑道Ⅳ21滑动连接，卷帘片Ⅱ80的下部与滑道组C的滑道Ⅲ19滑动连接；卷帘片Ⅱ80的凹坑Ⅲ75与传动轴Ⅱ Ⅰ的齿轮Ⅲ37啮合，卷帘片Ⅱ80的凹坑Ⅳ77与传动轴Ⅱ Ⅰ的齿轮Ⅳ39啮合；卷帘片Ⅱ80的外面由轴Ⅱ43限位。

传动轴Ⅰ F的轴Ⅲ31上部与支撑架Ⅰ2的孔Ⅱ45活动连接，传动轴Ⅰ F的轴Ⅲ31下部与支撑架Ⅱ7的孔Ⅲ54活动连接。

滚筒组件Ⅰ G中轴Ⅰ24的上部与支撑架Ⅰ2的孔Ⅰ44活动连接，滚筒组件Ⅰ G中轴Ⅰ24的下部与支撑架Ⅱ7的孔Ⅳ55活动连接。

滚筒组件Ⅱ H的轴Ⅳ33上部与支撑架Ⅲ14的孔Ⅴ60活动连接，滚筒组件Ⅱ H的轴Ⅳ33下部与支撑架Ⅳ16的孔Ⅷ63活动连接。

传动轴Ⅱ Ⅰ的轴Ⅵ41上部与支撑架Ⅲ14的孔Ⅱ45活动连接，传动轴Ⅱ Ⅰ的轴Ⅵ41下部与支撑架Ⅳ16的孔Ⅲ54活动连接。

轴Ⅶ42上部固接于支撑架Ⅰ2的左前方，轴Ⅶ42下部固接于支撑架Ⅱ7的左前方。

轴Ⅷ43上部固接于支撑架Ⅲ14的右前方，轴Ⅷ43下部固接于支撑架Ⅳ16的右前方。

滑道组C中滑道Ⅱ18左端后面与卷帘控制机构Ⅰ A中支撑架Ⅰ2的前部固接，滑道组C中滑道Ⅰ17左端后面与卷帘控制机构Ⅰ A中支撑架Ⅱ7的前部固接，滑道组C中滑道Ⅲ19右端后面与卷帘控制机构Ⅱ E中支撑架Ⅲ14的前部固接，滑道组C中滑道Ⅳ21右端后面与卷帘控制机构Ⅱ E中支撑架Ⅳ16的前部固接。

所述卷帘控制机构Ⅰ A由支撑梁Ⅰ1、支撑架Ⅰ2、挡板Ⅰ3、螺栓Ⅰ4、螺栓Ⅱ5、螺栓Ⅲ6、支撑架Ⅱ7和螺栓Ⅳ8组成,支撑架Ⅰ2上设有孔Ⅰ44、孔Ⅱ45、槽Ⅰ46、槽Ⅱ47、槽Ⅲ48、槽Ⅳ49，孔Ⅱ45位于孔Ⅰ44的前部，槽Ⅰ46位于孔Ⅱ45的右侧，槽Ⅲ48位于孔Ⅰ44的右侧，槽Ⅱ47和槽Ⅳ49位于支撑架Ⅰ2右侧。

支撑架Ⅱ7上设有槽Ⅴ50、槽Ⅵ51、槽Ⅶ52、槽Ⅷ53、孔Ⅲ54、孔Ⅳ55，孔Ⅲ54位于孔Ⅳ55的前部，槽Ⅷ53位于孔Ⅲ54的右侧，槽Ⅵ51位于孔Ⅳ55的右侧，槽Ⅴ50和槽Ⅶ52位于支撑架Ⅱ7的右侧。

支撑架Ⅰ2和支撑架Ⅱ7左下角经支撑梁Ⅰ1固接。

挡板Ⅰ3上端经螺栓Ⅰ4和螺栓Ⅱ5与支撑架Ⅰ2右侧固接，挡板Ⅰ3下端经螺栓Ⅳ8和螺栓Ⅲ6与支撑架Ⅱ7右侧固接。

所述卷帘组Ⅰ B由40-50个卷帘片Ⅰ79和38-48个销Ⅰ72组成，卷帘片Ⅰ79的左端设有套管Ⅱ70，卷帘片Ⅰ79的右端设有套管Ⅰ69，相邻两个卷帘片Ⅰ之间由销Ⅰ72活动连接，卷帘片Ⅰ79的上端设有凹坑Ⅰ68，卷帘片Ⅰ79的下端设有凹坑Ⅱ71。

所述的滑道组C由滑道Ⅰ17、滑道Ⅱ18、滑道Ⅲ19、中央支撑架20和滑道Ⅳ21组成，其中滑道Ⅱ18和滑道Ⅲ19固接于中央支撑架20的上部两侧，滑道Ⅰ17和滑道Ⅳ21固接于中央支撑架20的下部两侧，滑道Ⅱ18、滑道Ⅲ19与滑道Ⅰ17、滑道Ⅳ21平行，且滑道Ⅰ17、滑道Ⅱ18、滑道Ⅲ19、中央支撑架20和滑道Ⅳ21处于同一平面。

所述的卷帘组Ⅱ D由40-50个卷帘片Ⅱ80和38-48个销Ⅱ76组成，卷帘片Ⅱ80的右端设有套管Ⅳ74，卷帘片Ⅱ80的左端设有凸缘Ⅲ73，相邻两个卷帘片Ⅱ之间由销Ⅱ76活动连接，卷帘片Ⅱ80的上端设有凹坑Ⅲ75，卷帘片Ⅱ80的下端设有凹坑Ⅳ77。

所述卷帘控制机构Ⅱ E由螺栓Ⅴ9、挡板Ⅱ10、螺栓Ⅵ11、螺栓Ⅶ12、螺栓Ⅷ13、支撑架Ⅲ14、支撑梁Ⅱ15和支撑架Ⅳ16组成,支撑架Ⅲ14上设有槽Ⅸ56、槽Ⅹ57、槽Ⅺ58、槽Ⅻ59、孔Ⅴ60、孔Ⅵ61，其中孔Ⅴ60位于孔Ⅵ61的前部，槽Ⅻ59位于孔Ⅴ60的左侧，槽Ⅹ57位于孔Ⅵ61的左侧，槽Ⅸ56和槽Ⅺ58位于支撑架Ⅲ14的左侧。

支撑架Ⅳ16上设有孔Ⅶ62、孔Ⅷ63、槽ⅩⅢ64、槽ⅩⅣ65、槽ⅩⅤ66、槽ⅩⅤⅠ67，其中孔Ⅷ63位于孔Ⅶ62的前部，槽ⅩⅢ64位于孔Ⅷ63的左侧，槽ⅩⅤ66位于孔Ⅶ62的左侧，槽ⅩⅣ65和槽ⅩⅤⅠ67位于支撑架Ⅳ16的左侧。

支撑架Ⅲ14和支撑架Ⅳ16右下角经支撑梁Ⅱ15固接。

挡板Ⅱ10上端经螺栓Ⅶ12和螺栓Ⅷ13与支撑架Ⅲ14左侧固接，挡板Ⅱ10下端经螺栓Ⅴ9和螺栓Ⅵ11与支撑架Ⅳ16左侧固接。

所述的传动轴Ⅰ F由挡圈Ⅲ26、齿轮Ⅰ27、轴Ⅱ28、齿轮Ⅱ29、挡圈Ⅳ30和轴Ⅲ31组成，其中轴Ⅲ31固接于轴Ⅱ28的中心；挡圈Ⅲ26固接于轴Ⅲ31上端，挡圈Ⅳ30固接于轴Ⅲ31下端，齿轮Ⅰ27键连接于轴Ⅱ28上端，齿轮Ⅱ29键连接于轴Ⅱ28下端。

所述滚筒组件Ⅰ G由挡圈Ⅰ22、挡圈Ⅱ23、轴Ⅰ24和滚筒Ⅰ25组成，其中轴Ⅰ24固接于滚筒Ⅰ25中心，挡圈Ⅰ22固接于轴Ⅰ24下端，挡圈Ⅱ23固接于轴Ⅰ24上端；滚筒Ⅰ25上设有凸缘孔Ⅰ82，且凸缘孔Ⅰ82与滚筒Ⅰ25的中心轴平行。

所述的滚筒组件Ⅱ H由挡圈Ⅴ32、轴Ⅳ33、挡圈Ⅵ34、滚筒Ⅱ35组成，其中轴Ⅳ33固接于滚筒Ⅱ35中心，挡圈Ⅵ34固接于轴Ⅳ33上端，挡圈Ⅴ32固接于轴Ⅳ33下端；滚筒Ⅱ35上设有凸缘孔Ⅱ83，且凸缘孔Ⅱ83与滚筒Ⅱ35的中心轴平行。

所述的传动轴Ⅱ Ⅰ由挡圈Ⅶ36、齿轮Ⅲ37、轴Ⅴ38、齿轮Ⅳ39、挡圈Ⅷ40和轴Ⅵ41组成，其中轴Ⅵ41固接于轴Ⅴ38的中心，挡圈Ⅶ36固接于轴Ⅵ41上端，挡圈Ⅷ40固接于轴Ⅵ41下端，齿轮Ⅲ37键连接于轴Ⅴ38上端，齿轮Ⅳ39键连接于轴Ⅴ38下端。

本发明的工作过程如下：当需要卷帘门打开时，电机带动滚筒组件Ⅰ G逆时针转动，滚筒组件Ⅱ H顺时针转动，因为卷帘组ⅠB中一端的卷帘Ⅰ79与滚筒组件Ⅰ G固接，卷帘组ⅡD中一端的卷帘Ⅱ80与滚筒组件Ⅱ H固接，卷帘门打开时传动轴Ⅰ F和传动轴ⅡI不受约束，因为与卷帘Ⅰ79和卷帘Ⅱ80有齿轮啮合，因此，可以随卷帘同步转动，轴Ⅶ42和轴Ⅷ43可以任意转动，约束卷帘与传动轴啮合，此时，卷帘组Ⅰ B和卷帘组Ⅱ D分别经过滑道Ⅰ17、滑道Ⅱ18和滑道Ⅲ19、滑道Ⅳ21向两边移动，进而实现卷帘门的打开。

当需要卷帘门关闭时，滚筒组件Ⅰ G和滚筒组件Ⅱ H处于不受约束状态，可以任意转动，电机带动传动轴Ⅰ F顺时针旋转，传动轴Ⅱ I逆时针旋转，由于卷帘组Ⅰ B的卷帘Ⅰ79和卷帘组Ⅱ D的卷帘Ⅱ80与传动轴齿轮啮合，因此卷帘组Ⅰ B和卷帘组ⅡD分别经滑道Ⅰ17、滑道Ⅱ18和滑道Ⅲ19、滑道Ⅳ21向中间移动，从而实现卷帘门的关闭。

本发明的有益效果在于：

1.与目前的主动进气格栅相比，在能够实现格栅开闭的前提下，结构更简单，生产和维修成本更低，且易于装配。

2.与目前以百叶窗式为主的主动进气格栅相比，更便于清洗。

3.本发明的卷帘型主动进气格栅的通用性更强。

附图说明

图1为卷帘型主动进气格栅的斜二侧视图

图2为卷帘型主动进气格栅的半剖俯视图

图3为卷帘控制机构Ⅰ的结构示意图

图4为卷帘控制机构Ⅱ的结构示意图

图5为滑道组结构示意图

图6为滚筒组件Ⅰ结构示意图

图7为传动轴Ⅰ结构示意图

图8为滚筒组件Ⅱ的结构示意图

图9为传动轴Ⅱ的结构示意图

图10为卷帘控制机构Ⅰ的俯视剖面图

图11为卷帘控制机构Ⅱ的俯视剖面图

图12为支撑架Ⅰ的结构示意图

图13为支撑架Ⅱ的结构仰视图

图14为支撑架Ⅲ的结构示意图

图15为支撑架Ⅳ的机构仰视图

图16为卷帘组Ⅰ的卷帘Ⅰ连接方式示意图

图17为卷帘组Ⅱ的卷帘Ⅱ连接方式示意图

图18为卷帘组Ⅰ的卷帘Ⅰ与滚筒组件Ⅰ的连接方式示意图

图19为卷帘组Ⅱ的卷帘Ⅱ与滚筒组件Ⅱ的连接方式示意图

图20为滚筒组件Ⅰ凸缘孔示意图

图21为滚筒组件Ⅱ凸缘孔示意图

其中：A.卷帘控制机构Ⅰ B.卷帘组Ⅰ C.滑道组 D.卷帘组Ⅱ E.卷帘控制机构ⅡF.传动轴Ⅰ G.滚筒组件Ⅰ H.滚筒组件Ⅱ Ⅰ.传动轴Ⅱ 1.支撑梁Ⅰ 2.支撑架Ⅰ 3.挡板Ⅰ 4.螺栓Ⅰ 5.螺栓Ⅱ 6.螺栓Ⅲ 7.支撑架Ⅱ 8.螺栓Ⅳ 9.螺栓Ⅴ 10.挡板Ⅱ11.螺栓Ⅵ 12.螺栓Ⅶ 13.螺栓Ⅷ 14.支撑架Ⅲ 15.支撑梁Ⅱ 16.支撑架Ⅳ 17.滑道Ⅰ 18.滑道Ⅱ 19.滑道Ⅲ 20.中央支撑架 21.滑道Ⅳ 22.挡圈Ⅰ 23.挡圈Ⅱ 24.轴Ⅰ 25.滚筒Ⅰ 26.挡圈Ⅲ 27.齿轮Ⅰ 28.轴Ⅱ 29.齿轮Ⅱ 30.挡圈Ⅳ 31.轴Ⅲ32.挡圈Ⅴ 33.轴Ⅳ 34.挡圈Ⅵ 35.滚筒Ⅱ 36.挡圈Ⅶ 37.齿轮Ⅲ 38.轴Ⅴ 39.齿轮Ⅳ 40.挡圈Ⅷ 41.轴Ⅵ 42.轴Ⅶ 43.轴Ⅷ 44.孔Ⅰ 45.孔Ⅱ 46.槽Ⅰ 47.槽Ⅱ48.槽Ⅲ 49.槽Ⅳ 50.槽Ⅴ 51.槽Ⅵ 52.槽Ⅶ 53.槽Ⅷ 54.孔Ⅲ 55.孔Ⅳ 56.槽Ⅸ57.槽Ⅹ 58.槽Ⅺ 59.槽Ⅻ 60.孔Ⅴ 61.孔Ⅵ 62.孔Ⅶ 63.孔Ⅷ 64.槽ⅩⅢ 65.槽ⅩⅣ 66.槽ⅩⅤ 67.槽ⅩⅥ 68.凹坑Ⅰ 69.套管Ⅰ 70.套管Ⅱ 71.凹坑Ⅱ 72.销Ⅰ73.套管Ⅲ 74.套管Ⅳ 75.凹坑Ⅲ 76.销Ⅱ 77.凹坑Ⅳ 78.销Ⅲ 79.卷帘Ⅰ 80.卷帘Ⅱ 81.销Ⅳ 82.凸缘孔Ⅰ 83.凸缘孔Ⅱ

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述：

如图1和图2所示，本发明由卷帘控制机构Ⅰ A、卷帘组Ⅰ B、滑道组C、卷帘组Ⅱ D、卷帘控制机构Ⅱ E、传动轴Ⅰ F、滚筒组件Ⅰ G、滚筒组件Ⅱ H、传动轴Ⅱ Ⅰ、轴Ⅶ42和轴Ⅷ43组成，其中：卷帘组Ⅰ B中最左端卷帘Ⅰ79的套管Ⅱ70经销Ⅲ78与转轴Ⅰ G的凸缘孔Ⅰ82活动连接，卷帘Ⅰ79的上部与滑道组C的滑道Ⅱ18滑动连接，卷帘Ⅰ79的下部与滑道组C的滑道Ⅲ19滑动连接；卷帘Ⅰ79的凹坑Ⅱ71与传动轴Ⅰ F的齿轮Ⅰ27啮合，卷帘Ⅰ79的凹坑Ⅰ68与传动轴Ⅰ F的齿轮Ⅱ29啮合；卷帘Ⅰ79的外面由滚轴Ⅰ42限位。

卷帘组Ⅱ D中最右端卷帘片Ⅱ80的套管Ⅳ74经销Ⅳ81与转轴Ⅱ Ⅰ的凸缘孔Ⅱ83活动连接，卷帘片Ⅱ80的上部与滑道组C的滑道Ⅳ21滑动连接，卷帘片Ⅱ80的下部与滑道组C的滑道Ⅲ19滑动连接；卷帘片Ⅱ80的凹坑Ⅲ75与传动轴Ⅱ Ⅰ的齿轮Ⅲ37啮合，卷帘片Ⅱ80的凹坑Ⅳ77与传动轴Ⅱ Ⅰ的齿轮Ⅳ39啮合；卷帘片Ⅱ80的外面由轴Ⅱ43限位。

传动轴Ⅰ F的轴Ⅲ31上部与支撑架Ⅰ2的孔Ⅱ45活动连接，传动轴Ⅰ F的轴Ⅲ31下部与支撑架Ⅱ7的孔Ⅲ54活动连接。

滚筒组件Ⅰ G中轴Ⅰ24的上部与支撑架Ⅰ2的孔Ⅰ44活动连接，滚筒组件Ⅰ G中轴Ⅰ24的下部与支撑架Ⅱ7的孔Ⅳ55活动连接。

滚筒组件Ⅱ H的轴Ⅳ33上部与支撑架Ⅲ14的孔Ⅴ60活动连接，滚筒组件Ⅱ H的轴Ⅳ33下部与支撑架Ⅳ16的孔Ⅷ63活动连接。

传动轴Ⅱ Ⅰ的轴Ⅵ41上部与支撑架Ⅲ14的孔Ⅱ45活动连接，传动轴Ⅱ Ⅰ的轴Ⅵ41下部与支撑架Ⅳ16的孔Ⅲ54活动连接。

轴Ⅶ42上部固接于支撑架Ⅰ2的左前方，轴Ⅶ42下部固接于支撑架Ⅱ7的左前方。

轴Ⅷ43上部固接于支撑架Ⅲ14的右前方，轴Ⅷ43下部固接于支撑架Ⅳ16的右前方。

滑道组C中滑道Ⅱ18左端后面与卷帘控制机构Ⅰ A中支撑架Ⅰ2的前部固接，滑道组C中滑道Ⅰ17左端后面与卷帘控制机构Ⅰ A中支撑架Ⅱ7的前部固接，滑道组C中滑道Ⅲ19右端后面与卷帘控制机构ⅡE中支撑架Ⅲ14的前部固接，滑道组C中滑道Ⅳ21右端后面与卷帘控制机构ⅡE中支撑架Ⅳ16的前部固接。

如图3和图10所示，所述卷帘控制机构Ⅰ A由支撑梁Ⅰ1、支撑架Ⅰ2、挡板Ⅰ3、螺栓Ⅰ4、螺栓Ⅱ5、螺栓Ⅲ6、支撑架Ⅱ7和螺栓Ⅳ8组成,支撑架Ⅰ2上设有孔Ⅰ44、孔Ⅱ45、槽Ⅰ46、槽Ⅱ47、槽Ⅲ48、槽Ⅳ49，孔Ⅱ45位于孔Ⅰ44的前部，槽Ⅰ46位于孔Ⅱ45的右侧，槽Ⅲ48位于孔Ⅰ44的右侧，槽Ⅱ47和槽Ⅳ49位于支撑架Ⅰ2右侧。

支撑架Ⅱ7上设有槽Ⅴ50、槽Ⅵ51、槽Ⅶ52、槽Ⅷ53、孔Ⅲ54、孔Ⅳ55，孔Ⅲ54位于孔Ⅳ55的前部，

槽Ⅷ53位于孔Ⅲ54的右侧，槽Ⅵ51位于孔Ⅳ55的右侧，槽Ⅴ50和槽Ⅶ52位于支撑架Ⅱ7的右侧。

支撑架Ⅰ2和支撑架Ⅱ7左下角经支撑梁Ⅰ1固接。

挡板Ⅰ3上端经螺栓Ⅰ4和螺栓Ⅱ5与支撑架Ⅰ2右侧固接，挡板Ⅰ3下端经螺栓Ⅳ8和螺栓Ⅲ6与支撑架Ⅱ7右侧固接。

如图5所示，所述的滑道组C由滑道Ⅰ17、滑道Ⅱ18、滑道Ⅲ19、中央支撑架20和滑道Ⅳ21组成，其中滑道Ⅱ18和滑道Ⅲ19固接于中央支撑架20的上部两侧，滑道Ⅰ17和滑道Ⅳ21固接于中央支撑架20的下部两侧，滑道Ⅱ18、滑道Ⅲ19与滑道Ⅰ17、滑道Ⅳ21平行，且滑道Ⅰ17、滑道Ⅱ18、滑道Ⅲ19、中央支撑架20和滑道Ⅳ21处于同一平面。

如图4和图11所示，所述卷帘控制机构ⅡE由螺栓Ⅴ9、挡板Ⅱ10、螺栓Ⅵ11、螺栓Ⅶ12、螺栓Ⅷ13、支撑架Ⅲ14、支撑梁Ⅱ15和支撑架Ⅳ16组成,支撑架Ⅲ14上设有槽Ⅸ56、槽Ⅹ57、槽Ⅺ58、槽Ⅻ59、孔Ⅴ60、孔Ⅵ61，

其中孔Ⅴ60位于孔Ⅵ61的前部，槽Ⅻ59位于孔Ⅴ60的左侧，槽Ⅹ57位于孔Ⅵ61的左侧，槽Ⅸ56和槽Ⅺ58位于支撑架Ⅲ14的左侧。

支撑架Ⅳ16上设有孔Ⅶ62、孔Ⅷ63、槽Ⅹ Ⅲ64、槽Ⅹ Ⅳ65、槽Ⅹ Ⅴ66、槽Ⅹ Ⅴ Ⅰ67，其中孔Ⅷ63位于孔Ⅶ62的前部，槽Ⅹ Ⅲ64位于孔Ⅷ63的左侧，槽Ⅹ Ⅴ66位于孔Ⅶ62的左侧，槽Ⅹ Ⅳ65和槽Ⅹ Ⅴ Ⅰ67位于支撑架Ⅳ16的左侧。

支撑架Ⅲ14和支撑架Ⅳ16右下角经支撑梁Ⅱ15固接。

挡板Ⅱ10上端经螺栓Ⅶ12和螺栓Ⅷ13与支撑架Ⅲ14左侧固接，挡板Ⅱ10下端经螺栓Ⅴ9和螺栓Ⅵ11与支撑架Ⅳ16左侧固接。

如图6所示，所述滚筒组件Ⅰ G由挡圈Ⅰ22、挡圈Ⅱ23、轴Ⅰ24和滚筒Ⅰ25组成，其中轴Ⅰ24固接于滚筒Ⅰ25中心，挡圈Ⅰ22固接于轴Ⅰ24下端，挡圈Ⅱ23固接于轴Ⅰ24上端；滚筒Ⅰ25上设有凸缘孔Ⅰ82，且凸缘孔Ⅰ82与滚筒Ⅰ25的中心轴平行。

如图7所示，所述的传动轴Ⅰ F由挡圈Ⅲ26、齿轮Ⅰ27、轴Ⅱ28、齿轮Ⅱ29、挡圈Ⅳ30和轴Ⅲ31组成，其中轴Ⅲ31固接于轴Ⅱ28的中心；挡圈Ⅲ26固接于轴Ⅲ31上端，挡圈Ⅳ30固接于轴Ⅲ31下端，齿轮Ⅰ27键连接于轴Ⅱ28上端，齿轮Ⅱ29键连接于轴Ⅱ28下端。

如图8所示，所述的滚筒组件Ⅱ H由挡圈Ⅴ32、轴Ⅳ33、挡圈Ⅵ34、滚筒Ⅱ35组成，其中轴Ⅳ33固接于滚筒Ⅱ35中心，挡圈Ⅵ34固接于轴Ⅳ33上端，挡圈Ⅴ32固接于轴Ⅳ33下端；滚筒Ⅱ35上设有凸缘孔Ⅱ83，且凸缘孔Ⅱ83与滚筒Ⅱ35的中心轴平行。

如图9所示，所述的传动轴Ⅱ Ⅰ由挡圈Ⅶ36、齿轮Ⅲ37、轴Ⅴ38、齿轮Ⅳ39、挡圈Ⅷ40和轴Ⅵ41组成，其中轴Ⅵ41固接于轴Ⅴ38的中心，挡圈Ⅶ36固接于轴Ⅵ41上端，挡圈Ⅷ40固接于轴Ⅵ41下端，齿轮Ⅲ37键连接于轴Ⅴ38上端，齿轮Ⅳ39键连接于轴Ⅴ38下端。

如图16所示，所述卷帘组Ⅰ B 40-50个卷帘片Ⅰ79和38-48个销Ⅰ72组成，卷帘片Ⅰ79的左端设有套管Ⅱ70，卷帘片Ⅰ79的右端设有套管Ⅰ69，相邻两个卷帘片Ⅰ之间由销Ⅰ72活动连接，卷帘片Ⅰ79的上端设有凹坑Ⅰ68，卷帘片Ⅰ79的下端设有凹坑Ⅱ71。

如图17所示，所述的卷帘组Ⅱ D由40-50个卷帘片Ⅱ80和38-48个销Ⅱ76组成，卷帘片Ⅱ80的右端设有套管Ⅳ74，卷帘片Ⅱ80的左端设有凸缘Ⅲ73，相邻两个卷帘片Ⅱ之间由销Ⅱ76活动连接，卷帘片Ⅱ80的上端设有凹坑Ⅲ75，卷帘片Ⅱ80的下端设有凹坑Ⅳ77。