本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种电子真空助力器。
背景技术：
由于道路车流量及交通事故率的不断上升，各汽车厂商都致力于自适应巡航控制(adaptivecruisecontrol，acc)系统、走-停巡航(stopandgo，s&g)系统及主动避撞系统(collisionavoidancesystems，cas)等纵向驾驶辅助系统的开发。此类驾驶辅助系统的共同特点是均具有主动制动功能从而可以避免多种危险工况的发生。为使汽车具有主动制动功能，必须具备一套可以电控的辅助制动装置。目前各国在驾驶辅助系统上应用较多的一类辅助制动装置是液压辅助制动装置，例如对汽车制动主泵进行改造，使得该主泵活塞可由驾驶员通过制动踏板进行控制的同时，还可由一套由储能器、油泵及电磁阀等部件组成的装置进行控制。上述液压辅助制动系统响应较快，但存在结构复杂、成本较高等缺点。目前应用较多的另一类辅助制动装置为真空助力式辅助制动装置，例如在汽车普通真空助力器外部加装一个电磁阀以控制真空助力器真空腔和工作腔的通断，进而达到调节制动压力的目的。该装置成本较低，但由于电磁阀安装于真空助力器外部，因此系统集成性较差，且需额外占用发动机舱空间。
技术实现要素：
本发明提供一种电子真空助力器，解决现有技术中由于电磁阀安装于真空助力器外部，因此系统集成性较差，且需额外占用发动机舱空间的技术问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种电子真空助力器，包括：制动主泵1、真空腔2、电动套管3、阀座4、电磁铁铁芯5、电磁铁线圈6、工作腔7，所述制动主泵1设于所述真空腔2一侧，所述真空腔2与所述工作腔7之间通过中间壳体隔断，主泵活塞在所述真空腔2的部分设有缠绕电磁铁线圈6的所述电磁铁铁芯5，所述工作腔7与工作腔7的分界处设有所述电动套管3和阀座4。
本发明提供一种电子真空助力器，根据。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示，为一种电子真空助力器，包括：制动主泵1、真空腔2、电动套管3、阀座4、电磁铁铁芯5、电磁铁线圈6、工作腔7，所述制动主泵1设于所述真空腔2一侧，所述真空腔2与所述工作腔7之间通过中间壳体隔断，主泵活塞在所述真空腔2的部分设有缠绕电磁铁线圈6的所述电磁铁铁芯5，所述工作腔7与工作腔7的分界处设有所述电动套管3和阀座4。
本发明与普通真空助力器相比，evb主要在其内部加装了电磁铁及电动套管2个部件。作为独立于驾驶员的动力装置，电子真空助力器中的电磁铁主要由线圈及铁芯2个部分组成。当驾驶员不制动，evb开始工作时，电磁铁将代替驾驶员对真空助力器内部的真空阀和大气阀进行操作，进而达到调节制动压力的目的。
其中，当接收到acc等驾驶辅助系统的增压指令时，对电磁铁线圈6通电，使得电磁铁铁芯5推动电动套管3向右移动。
当所述电动套管3向右移动时，大气阀打开。
当evb控制器接收到acc等驾驶辅助系统的增压指令时，将对电磁铁线圈通电。此时铁芯由于受到向右的电磁力而推动电动套管向右移动。当电动套管向右移动至和阀座接触后，真空阀被关闭，真空腔和工作腔的连接被隔断。此时电动套管若继续推动阀座向右移动，大气阀将被打开，此时大气将沿着大气阀进入工作腔，使得真空助力器膜片两侧产生压力差。在该压力差的作用下，膜片将对主泵活塞施加压力进而使制动压力上升。
当制动压力上升到期望值时，减小流过电磁铁线圈的电流，使得电动套管和阀座向左回移至阀座和大气阀恰好重新接触的位置，此时真空阀和大气阀均被关闭，系统进入压力保持阶段，
当acc等驾驶辅助系统需要减小制动压力时，evb将使流过电磁铁线圈的电流进一步减小，电动套管将继续向左复位，当其与阀座脱离接触时，真空阀被打开，工作腔中的大气经真空阀被抽入发动机进气歧管，工作腔和真空腔之间的压力差逐渐减小，真空助力器膜片对主泵活塞施加的压力也相应减小，系统进入制动压力减小阶段。
通过以上3个过程的协调工作，本发明实现对原车制动压力的电控主动调节。该系统结构简单，替代车辆原有的普通真空助力器后，不仅能起到普通真空助力器的助力效果，还能独立于驾驶员主动对车辆制动压力进行调节，并且不额外占用发动机舱空间，应用范围广。
以上对本发明进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。