本发明涉及一种除霜装置，特别是涉及一种汽车车窗除霜装置。
背景技术：
冬季室外温度较低，夜间长时间停放在室外的车辆，车窗内侧表面和外侧表面易发生结霜现象。传统的除霜方法利用车内空调系统提升车内温度，以达到除霜的目的。车辆启动初期冷却水温度较低，导致空调出风口温度较低，因此利用空调系统除霜的过程不仅耗时较长，而且浪费燃料，污染空气。如何快速、高效、环保地去除车窗表面霜冻，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明的目的是设计一种大功率、易安装、除霜效率高、使用安全、操控简便的汽车车窗电加热除霜装置。
为达到上述目的，本发明专利提供了一种汽车车窗电加热除霜装置，其组成包括电热膜，电热膜电源接口，导线，电源。
上述技术方案中，电热膜为全透明电热膜，贴附于汽车车窗内侧表面，对汽车车窗进行加热。
上述技术方案中，电热膜为单层或多层膜结构，含有电加热薄膜，也可根据需要包含特殊的功能性材料薄膜，如紫外线过滤薄膜、防划薄膜，但不局限于这两种薄膜。
上述技术方案中，电加热薄膜为可导电薄膜，利用电流的热效应产生热量。
上述技术方案中，电热膜包含正极接口和负极接口。
上述技术方案中，电热膜正极接口和电热膜负极接口通过导线与电热膜电源接口连接。
上述技术方案中，电热膜电源接口与电源连接。
上述技术方案中，电源可以是汽车电源，或者可以是独立的蓄电池。
本专利与现有技术相比优点如下：电热膜为全透明电热膜，不影响驾驶员视线，使用安全。电热膜与车窗表面直接接触，加热除霜效率更高。电热膜双向加热，可同时去除车窗内侧表面和外侧表面的结霜。本装置采用电能加热，除霜过程对环境影响较小，较为环保。
附图说明
图1为本发明汽车车窗电加热除霜装置的安装位置及系统连接示意图。
图中：1-汽车车窗前挡风玻璃，2-电热膜，3-电热膜正极接口，4-电热膜负极接口，5-电热膜电源接口，6-导线，7-蓄电池，8-蓄电池电源输出接口，9-防划薄膜，10-紫外线过滤薄膜，11-电加热薄膜。
具体实施方式
以下通过具体实施方式来详细说明本发明的技术方案，以下的实例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
如图1所示，本发明提供一种汽车车窗电加热除霜装置，包括电热膜2，电热膜电源接口5，导线6，蓄电池7。
所述电热膜2为全透明电热膜，贴附于汽车车窗前挡风玻璃1内侧表面，对汽车车窗前挡风玻璃1进行加热。
所述电热膜2包含电加热薄膜11、紫外线过滤薄膜10和防划薄膜9。
所述电热膜正极接口3和电热膜负极接口4通过导线6与电热膜电源接口5连接。
所述电热膜电源接口5与蓄电池7的蓄电池电源输出接口8连接。