技术特征：
技术总结
本发明公开了一种用于燃料电池新能源客车的延时断电控制电路，该电路与整车控制器连接，整车控制器通过检测车辆各部件的正常断电信号，输出延时断电信号。所述延时断电控制电路具备如下单元：第一低压电源单元及第二低压电源单元，其通过低压电源反馈信号的控制，为车辆提供低压电源；延时断电控制单元，其控制一挡电源信号的通断，根据接收到的延时断电信号的状态输出低压电源反馈信号，实现车辆的延时断电；整车控制器电源控制单元，其利用第二低压电源单元输出的电压为整车控制器提供分别由一挡电源信号和延时断电信号控制的双路电源。本发明保证了具备双蓄电池电压平台的燃料电池车辆的高低压供电稳定性，以及车辆在异常断电时的行车安全。
技术研发人员：黄炫方;李晟;彭再武;王坤俊;吕永宾;谢斌;毛懿坪;黄一峰;李军;毛晓龙;白玉良;李双龙;梅述池
受保护的技术使用者：湖南中车时代电动汽车股份有限公司
技术研发日：2017.06.02
技术公布日：2018.12.11