具有散热功能的充电枪的制作方法

本发明属于新能源汽车充电领域，尤其涉及一种具有散热功能的充电枪。

背景技术：

纯动电汽车、混动电动汽车等电动交通工具的市场需求不断扩大，进而造成充电枪的需求也越来越大。现有充电枪与电动汽车连接充电时，需充电枪的枪头插接于充电汽车的充电接口内，此时枪头内的插接端子与电动汽车的对接端子连接充电。

然而，充电枪枪头内的插接端子与电动汽车的对接端子连接充电时会发热，该热量会造成充电枪的温度升高，存在充电安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种具有散热功能的充电枪。

为实现上述目的，本发明提供一种具有散热功能的充电枪，包括枪头壳体、枪身壳体、固定在枪头壳体上的dc端子、与dc端子连接的充电电缆和冷却管，所述dc端子由dc+端子和dc-端子构成,所述dc+端子和dc-端子上均具有与冷却管连通的冷却流道，所述冷却管和冷却流道内流通有冷却介质。

优选地，所述枪身壳体上具有供冷却管穿入或穿出充电枪的贯通孔。所述冷却管可设置在充电枪内，还可设置在充电枪内。当所述冷却管设置在充电枪外时，所述冷却管或连接管通过贯通孔进入充电枪内部与所述冷却流道连通。

优选地，所述充电枪还包括信号端子、端子压盖、密封垫和枪体紧固件。

优选地，所述充电电缆包括外护套，所述冷却管设置在外护套内。将所述冷却管设置在外护套内可有效减少本发明所述充电枪的体积，且结构简单，具有非常优异的冷却效果。

优选地，所述充电电缆包括dc电源线芯，所述dc电源线芯导体与dc端子连接，所述冷却管设置在dc电源线芯内，进一步提高充电枪的冷却效果。

优选地，所述dc端子包括活动插接的端子内芯和端子外壳，所述端子内芯具有轴状插入部，在所述插入部端面沿轴中心线方向开有中心孔，所述端子外壳具有容置所述插入部的空腔，在插入部插入所述空腔后，所述插入部端面与空腔内壁具有空隙，且在所述插入部外表面和空腔内表面之间配合形成有供冷却介质流动的螺纹流道、与螺纹流道末端连通的流入环形槽和紧邻流入环形槽的流出环形槽，所述流出环形槽上开有与中心孔相连通的中心连通孔，所述螺纹流道、流入环形槽、流出环形槽和中心连通孔形成所述冷却流道，所述端子外壳上设置有与所述流入环形槽和流出环形槽相连通的流入口和流出口。

优选地，所述dc端子包括插入部、插止环和压接端，所述插入部为轴状插入部，所述压接端具有压接空腔，在所述压接空腔内壁处开设有两条贯穿插止环进入插入部的第一流通孔和第二流通孔，所述第一流通孔和第二流通孔与插入部轴心线平行设置，在所述插入部上沿径向开设一连通孔，使所述第一流通孔和第二流通孔连通形成所述冷却流道。

优选地，所述第一流通孔和第二流通孔靠近压接端方向具有密封块，所述插止环环面沿径向方向分别设置有与所述第一流通孔和第二流通孔相连通的贯通孔形成所述冷却流道的入口和出口。

优选地，所述dc端子还包括连接管，所述连接管与冷却流道端口连接。

优选地，所述连接管两端分别连接与冷却流道和冷却管。

优选地，所述冷却流道两端具有螺纹连接部，所述连接管具有与螺纹连接部相配合的连接端，所述连接管与却流道螺纹连接。

优选地，所述冷却介质为压缩空气或绝缘油。

优选地，所述冷却流道的内壁表面设置有绝缘层，所述冷却介质为水。

如上所述，本发明是在dc端子内部设置冷却流道，借助冷却流道内不断流动的冷却介质，使dc端子或电连接组件内部热量快速散出，解决了dc端子长时间通电或大电流通电易损坏电连接器自身、周围壳体、电线、元件的使用寿命的问题。

附图说明

图1是本发明一种具有散热功能的充电枪拆分示意图；

图2是图1中dc端子局部示意图；

图3是本发明另一种具有散热功能的充电枪拆分示意图；

图4是图3中dc端子局部示意图；

图5是本发明一种dc端子剖视图；

图6是本发明另一种dc端子示意图；

图7是图6中dc端子剖视图。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种具有散热功能的充电枪，包括枪头壳体、枪身壳体、固定在枪头壳体上的DC端子、与DC端子连接的充电电缆和冷却管，所述DC端子上具有与冷却管连通的冷却流道，所述冷却管和冷却流道内流通有冷却介质。本发明在充电枪内设置冷却流道和中冷却管，通过不断流动的冷却介质使充电枪大电流充电时的热量顺速散出，从而有效解决了充电枪快速充电导致的温度过高而引发的故障以及其它安全隐患问题。

技术研发人员：汪家伟;康树峰;张维波;曹小金;熊明
受保护的技术使用者：深圳市沃尔核材股份有限公司;深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司;深圳市沃尔特种线缆有限公司;常州市沃尔核材有限公司;乐庭电线工业（惠州）有限公司;惠州乐庭电子线缆有限公司
技术研发日：2017.08.02
技术公布日：2017.12.19