本发明涉及汽车安全防卫技术领域，尤其涉及一种汽车防撬锁的安全预警方法。
背景技术：
随着汽车行业的迅速发展，汽车电子化程度越来越高，对车辆防丢失安全防护的要求也越来越高，现在汽车的防盗安全要考虑到各个方面，使产品更智能化，才能让客户满意。目前，在提高汽车门锁防盗性能的方法主要是增加门锁自身强度，优化锁芯结构，这种方法的目的是防止暴力撬锁，但是却无法阻止技术性撬锁，技术性撬锁是指不法分子在熟知锁芯结构的条件下，通过特定工具对锁芯进行探锁，从而使锁芯中的弹片处于开锁位置，再通过转动锁芯带动连杆运动，从而使门锁打开。
现在车主在打开车门锁时，大多数情况下都是选择使用汽车遥控器开锁，如此，对车门锁本身的安全防护做的就不够完善。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车防撬锁的安全预警方法；
本发明提出的一种汽车防撬锁的安全预警方法，包括：
s1、检测目标车辆的锁孔预设区域内的振动信息并判断目标车辆的锁孔预设区域是否发生振动；
s2、在判断目标车辆的锁孔预设区域发生振动时，获取目标车辆的车锁状态并判断目标车辆的车锁状态是否由关闭状态改变为打开状态；
s3、在判断目标车辆的车锁状态由关闭状态改变为打开状态时，获取目标车辆的锁孔内预设的n个接触点中被接触的点的个数m，其中m≤n；
s4、将m与预设阈值进行比较，根据比较结果向预设联系人发送警报信息，和/或开启预设位置的摄像头。
优选地，步骤s4，具体包括：
预设阈值包括第一阈值a、第二阈值b，a＜b≤n；
将m与a、b进行比较，当a＜m＜b时，向预设联系人发送警报信息；
当m≤a时，向预设联系人发送警报信息，开启预设位置的摄像头，并向预设联系人发送采集到的视频信息或图片信息。
优选地，步骤s4中，在开启预设位置的摄像头之前，还包括：在目标车辆预设位置设置至少一个摄像头。
优选地，步骤s3，所述n个接触点，具体包括：
所述n个接触点为目标车辆的钥匙开锁时必须接触的点，且n个接触点不处于同一平面，n≥3。
优选地，步骤s1，具体包括：
检测目标车辆的锁孔预设范围内的振动信息，所述振动信息包括振动幅度和振动时间，当目标车辆的锁孔预设范围内的振动幅度和振动时间均大于对应的预设阈值时，判断目标车辆的锁孔预设范围发生振动。
本发明通过检测目标车辆的锁孔预设区域内的振动信息并判断目标车辆的锁孔预设区域是否发生振动；在判断目标车辆的锁孔预设区域发生振动时，获取目标车辆的车锁状态并判断目标车辆的车锁状态是否由关闭状态改变为打开状态；在判断目标车辆的车锁状态由关闭状态改变为打开状态时，获取目标车辆的锁孔内预设的n个接触点中被接触的点的个数m，将m与预设阈值进行比较，根据比较结果向预设联系人发送警报信息，和/或开启预设位置的摄像头，如此，针对不法人员的技术性撬锁，通过检测汽车门锁打开时预设接触点被接触的个数判断汽车门锁是正常的钥匙开锁还是技术性撬锁，在判断属于技术性撬锁时，发出警报通知并开启车载摄像头对不法分子进行视频或图像采集，留下证据保护车辆安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车防撬锁的安全预警方法的流程示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种汽车防撬锁的安全预警方法，包括：
步骤s1，检测目标车辆的锁孔预设区域内的振动信息并判断目标车辆的锁孔预设区域是否发生振动，具体包括：检测目标车辆的锁孔预设范围内的振动信息，所述振动信息包括振动幅度和振动时间，当目标车辆的锁孔预设范围内的振动幅度和振动时间均大于对应的预设阈值时，判断目标车辆的锁孔预设范围发生振动。
在具体方案中，检测目标车辆的锁孔周围的振动幅度和振动时间，并将所述振动幅度和振动时间与对应的预设阈值进行比较，从而判断是否有人员在使用钥匙或者其他工具尝试打开目标车辆门锁。
步骤s2，在判断目标车辆的锁孔预设区域发生振动时，获取目标车辆的车锁状态并判断目标车辆的车锁状态是否由关闭状态改变为打开状态。
在具体方案中，在判断目标车辆的锁孔预设区域发生振动时，也就是有人员在使用钥匙或者其他工具尝试打开目标车辆门锁时，判断目标车辆的车锁状态是否由关闭状态改变为打开状态，即判断目标车辆门锁是否被打开。
步骤s3，在判断目标车辆的车锁状态由关闭状态改变为打开状态时，获取目标车辆的锁孔内预设的n个接触点中被接触的点的个数m，其中m≤n，其中，所述n个接触点为目标车辆的钥匙开锁时必须接触的点，且n个接触点不处于同一平面，n≥3。
在具体方案中，在判断目标车辆门锁是否被打开的同时，获取目标车辆的锁孔内预设的n个接触点中被接触的点的个数m，由于正常开锁使用的是钥匙，技术性撬锁使用的是撬锁工具，而目标车辆的锁孔内预设的n个接触点为目标车辆的钥匙开锁时必须接触的点，所以若使用钥匙正常打开目标车辆门锁，会接触到所有的接触点，如果钥匙有所磨损也会接触到90％以上的接触点。
步骤s4，将m与预设阈值进行比较，根据比较结果向预设联系人发送警报信息，和/或开启预设位置的摄像头，具体包括：
预设阈值包括第一阈值a、第二阈值b，a＜b≤n；
将m与a、b进行比较，当a＜m＜b时，向预设联系人发送警报信息；
当m≤a时，向预设联系人发送警报信息，开启预设位置的摄像头，并向预设联系人发送采集到的视频信息或图片信息。
本步骤中，在开启预设位置的摄像头之前，还包括：在目标车辆预设位置设置至少一个摄像头。
在具体方案中，将n个接触点中被接触的点的个数m分别与第一阈值a、第二阈值b进行比较，当a＜m＜b时，说明接触点被接触的较少，此时向预设联系人发送警报信息，提醒联系人注意目标车辆安全，m≤a时，说明接触点很少，此时向预设联系人发送警报信息，并打开预设的车载摄像头，对不法分子进行视频或图像采集，留下证据保护目标车辆安全。
本实施方式通过检测目标车辆的锁孔预设区域内的振动信息并判断目标车辆的锁孔预设区域是否发生振动；在判断目标车辆的锁孔预设区域发生振动时，获取目标车辆的车锁状态并判断目标车辆的车锁状态是否由关闭状态改变为打开状态；在判断目标车辆的车锁状态由关闭状态改变为打开状态时，获取目标车辆的锁孔内预设的n个接触点中被接触的点的个数m，将m与预设阈值进行比较，根据比较结果向预设联系人发送警报信息，和/或开启预设位置的摄像头，如此，针对不法人员的技术性撬锁，通过检测汽车门锁打开时预设接触点被接触的个数判断汽车门锁是正常的钥匙开锁还是技术性撬锁，在判断属于技术性撬锁时，发出警报通知并开启车载摄像头对不法分子进行视频或图像采集，留下证据保护车辆安全。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。