一种充电桩的制作方法

【技术领域】

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，尤其涉及一种充电桩。

背景技术：

随着电动汽车技术的发展，为电动汽车运行提供能量补给的充电桩也越来越受到关注，其作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。然而，目前的停车场配置通常是一个车位配置一个充电桩，且充电桩的功能要么是直流充电(快充)要么是交流充电(慢车)，进而限制了用户的选择。此外，若配置有交流充电桩的车位的用户想要进行直流充电，则必须换停车位，不方便用户操作。

鉴于此，实有必要提供一种新的充电桩以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种既能提供交流充电与其他直流充电桩配合实现直流充电的充电桩。

为了实现上述目的，本发明提供一种充电桩，包括底座、支柱以及本体；所述底座用于将所述充电桩固定于地面上；所述支柱连接于所述底座与所述本体之间以支撑所述本体；所述本体上设置有至少一个交流充电插座以及两个直流充电插座；所述至少一个交流充电插座用于与电动汽车相连以为所述电动汽车进行交流充电；其中一个所述直流充电插座用于与直流充电桩相连，且另一个所述直流充电插座用于与所述电动汽车相连以为所述电动汽车进行直流充电。

本发明所提供的充电桩，由于本体上设置有至少一个交流电座以及两个直流充电插座，进而使得所述充电桩既可以实现交流充电的功能又可以与其他直流充电桩配合来实现直流充电的功能。此外，由于所述充电桩的两个直流充电插座仅具有中转功能，并没有直流充电主机的功能，进而使得所述充电桩的设计成本较低，且能满足多用途需求。

【附图说明】

图1为本发明实施例中提供的充电桩的立体图。

图2为图1中充电桩的主视图。

图3为图1中充电桩的侧视图。

图4为图1中充电桩应用示意图。

图5为图1中充电桩的俯视图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。

请参阅图1，其为本发明实施例中提供的充电桩100的立体图。所述充电桩100包括底座10、支柱20以及本体30。其中，所述底座10设置于地面上以将所述充电桩100固定于地面上。本实施例中，所述底座10呈圆盘状，进而增大了与地面的接触面积，使得固定效果更好。

所述支柱20连接于所述底座10与所述本体30之间以支撑所述本体30。为了更好的支撑所述本体30，在本实施例中，所述支柱20分别与所述底座10及所述本体30垂直连接。进一步地，所述支柱20呈圆柱体状。可以理解，在其他实施方式中，所述支柱20还可以是其他形状，例如，长方体状或者其他依具体设计需求而设定的其他形状。进一步地，可以通过调整所述支柱20的长度来确定所述充电桩100的高度，以符合停车场的布置需求。

请再一并参阅图2-3，所述本体30上设置有至少一个交流充电插座31以及两个直流充电插座32。在本实施例中，所述本体30大致呈方体状，其包括四个首尾相连的侧面301，所述至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32分别设置于所述本体30的侧面301上。优选地，所述本体30上设置有两个交流充电插座31，且所述两个交流充电插座31及所述两个直流充电插座32分别设置于所述本体30的相对的两个侧面301上，亦即，其中每个所述交流充电插座31与所述两个直流充电插座32均相邻设置。如此，可以方便多个所述充电桩100相互配合使用。进一步地，所述充电桩100的至少一个交流充电插座31用于与电动汽车相连以实现为电动汽车实现交流充电的功能；所述两个直流充电插座32则只实现中转的功能，即，其中一个所述直流充电插座32与其他直流充电桩相连，且另一个直流充电插座32用于与电动汽车相连为电动汽车实现直流充电的功能。

请再结合参阅图4，将结合实际应用对本发明所提供的充电桩100的功能进行说明。当停车场配置有直流充电桩的车位1为电动汽车1占用时，配置有本发明充电桩100的车位4停有需要进行直流充电的电动汽车2，此时，将其中一个直流充电插座32通过充电线与直流充电桩相连，且另一个直流充电插座32通过充电线与电动汽车2相连以为电动汽车2进行直流充电，进而实现了充电桩100的直流充电功能。此外，若电动汽车2或者相邻的车位3需要进行交流充电，则可直接通过交流充电插座31来实现。

本发明所提供的充电桩100，由于本体30上设置有至少一个交流电座31以及两个直流充电插座32，进而使得所述充电桩100既可以实现交流充电的功能又可以与其他直流充电桩配合来实现直流充电的功能。此外，由于所述充电桩100的两个直流充电插座32仅具有中转功能，并没有直流充电主机的功能，进而使得所述充电桩100的设计成本较低，且能满足多用途需求。

可以理解，在其他实施方式中，若停车场地设置允许且不计成本的前提下，所述充电桩100的两个直流充电插座32可以直接设计成具有直流充电功能，亦即，所述充电桩100可以通过所述两个直流充电插座直接为电动汽车进行直流充电，即，所述充电桩100集交直流充电功能为一体，可以独立的实现为电动汽车进行交流充电或者直流充电，无需与其他充电桩配合，进而为用户提供更多的选择。

进一步地，请再参阅图1，所述充电桩100还包括操作台40。所述操作台40设置于所述本体30远离所述支柱20的一侧。在本实施例中，所述操作台40呈方形板状结构，且尺寸大于所述本体30的尺寸，进而能够为所述本体30遮挡雨水以防止所述至少一个交流充电插座31以及两个直流充电插座32被雨水淋湿。可以理解，在其他实施方式中，所述本体30上还可以设置有盖板(图未示)以将所述至少一个直流充电插座31以及两个交流充电插座32进行封盖保护。

请再结合参阅图5，所述操作台40包括显示屏41、防护板42以及多个指示部43。其中，所述显示屏41设置于所述防护板42的中央且靠近所述本体30的一侧，其用于显示充电过程中的充电信息。在本实施方式中，所述充电信息包括充电时间以及充电费用。所述防护板42具有透明防水的功能。具体地，所述防护板42的尺寸大于所述显示屏41的尺寸，且与所述显示屏41相对应的位置呈透明状。本实施例中，所述显示屏41为电子纸，以方便用户在强光下以及黑夜无光条件下观看充电信息以及进行扫码。

所述多个指示部43设置于所述防护板42的边缘，用于分别指示所述至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32的通断状态。本实施例中，所述多个指示部43与所述至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32一一对应，当所述至少一个交流充电插座31或者所述两个直流充电插座32处于接通状态(充电枪与插座相连接)时，所述指示部43发出第一颜色的光，当所述至少一个交流充电插座31或者所述两个直流充电插座32处于断开状态(充电枪与插座断开)时，所述指示部43发出不同于第一颜色的第二颜色的光，进而能够方便用户直观的了解至少一个交流充电插座31以及所述两个直流充电插座32的插接情况。

本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。